Hallberg-Rassy 382
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My Yacht di Luigi Minissale
Italie
Marque | Hallberg-Rassy |
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Modèle | 382 |
Année | 1987 |
Condition | Occasion |
Prix | €115 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 11.65 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Marina di ragusa, Ragusa, Italie |
Longueur Hors Tout | 11.62 m |
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Longueur à la flottaison | 9.5 m |
Bau | 3.45 m |
Tirant d'eau min. | 1.6 m |
Déplacement (Lège) | 9000 kg |
Surface de voilure | 70.5 m² |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | VOLVO PENTA |
Modèle de moteur | MD31A |
Carburant | Diesel |
Puissance | 62 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Voiles |
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Architecte | Rassy/Enderlein |
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Fabricant | HALLBERG RASSY |
Cabines d’invités | 2 |
Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 335 litres |
Réservoirs à eau douce | 580 litres |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Superbe Hallberg Rassy 382 solide, dislocante, avec une quille longue et un skeg qui protège la pale du gouvernail. Le cockpit central est très confortable. Même par mer formée, on reste presque toujours au sec. La capote qui protège du vent et de l'eau est très utile pour rester au sec et au chaud même lors des navigations nocturnes.
Voilier reconnu comme idéal pour les croisières et les longues navigations en tout confort et sécurité. Il n'y a pas d'autres mots pour décrire ce bateau.
Produit de 1984 à 1992, l'Hallberg Rassy 382 est un cabin cruiser qui se distingue par sa solidité, son confort et la qualité des finitions typiques du chantier suédois. La coque a des lignes classiques avec un franc-bord haut et un déplacement qui privilégie l'équilibre et la stabilité de route au détriment des performances par brises légères. Le cockpit est fonctionnel et protégé comme il se doit pour un bateau nordique, avec un gouvernail à roue et le chariot de grand-voile derrière le barreur, le pont est recouvert de teck. Les intérieurs, accueillants, sont conçus pour vivre à bord toute l'année. Ils comprennent une cabine double à l'arrière, une cuisine en "C", une zone de navigation à gauche, puis le carré, et à l'avant la salle de bain et une autre cabine double. Le moteur est un Volvo Penta de 62 ch.
Déclaration de non-responsabilité
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
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