Gozzard 36
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BVI Yacht Sales LTD
Iles Vierges Britanniques
| Marque | Gozzard |
|---|---|
| Modèle | 36 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$59 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 10.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Luperón, République Dominicaine |
| Longueur Hors Tout | 11.2 m |
|---|---|
| Bau | 3.66 m |
| Tirant d'eau max. | 1.45 m |
| Tirant d'eau min. | 1.45 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Déplacement | 18150 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Westerbeke |
| Modèle de moteur | 55D |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 55 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Heures de moteur | 1200 |
| Vitesse max. | 7.5 kn |
|---|---|
| Vitesse de croisière | 5.5 kn |
| Autonomie | 350 nmi |
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 35 gal |
| Réservoirs à eau douce | 45 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Conçu par Ted Gozzard et construit selon des normes strictes, le Gozzard 36 est depuis longtemps respecté comme un voilier de croisière hauturier sérieux. Avec son design à quille pleine, son gouvernail protégé et sa coque à fort déplacement, elle offre un mouvement confortable en mer et un excellent suivi dans une large gamme de conditions. C'est un bateau qui inspire confiance lorsque le temps se gâte et récompense la patience lors de longues traversées.
En dessous du pont, l'intérieur est chaleureux, pratique et exceptionnellement bien pensé pour un bateau de cette taille. L'agencement comprend une cabine double à l'avant, une table de salon convertible qui crée une seconde double, et une généreuse couchette simple à l'arrière qui sert d'excellente couchette en mer. Avec 1,88 m de hauteur sous barrot, un espace de rangement ample et un travail du bois de qualité partout, elle se sent solide et accueillante plutôt que confinée.
La cuisine et les systèmes reflètent un objectif clair sur la croisière en tant que résidence. Les récentes améliorations incluent un nouveau compresseur de réfrigération et une plaque en 2025, ainsi qu'un dessalinisateur à haut rendement produisant plus de 20 gallons par heure.
Sur le pont, elle est équipée pour une navigation facile en équipage réduit avec des voiles à enrouleur, un cockpit bien protégé et un plan de voilure conservateur. Le mât, le gréement dormant et les plaques de chaîne montées sur la coque ont été remplacés en 2015, et l'inventaire North Sails reste en bon état. L'ancre est robuste, avec une ancre principale Rocna, un guindeau Lewmar reconstruit, et une chaîne et un cordage suffisants pour un ancrage confortable.
La puissance provient d'un Westerbeke 55D installé neuf en 2015, avec environ 1 200 heures et des mises à jour importantes du groupe motopropulseur. Un système électrique solide avec panneaux solaires, onduleur/chargeur, batterie de maison Firefly AGM, et un générateur Honda soutient la vie hors réseau.
Ce Gozzard 36 n'est pas une vitrine de quai. C'est un bateau de croisière capable et honnête pour les marins qui apprécient la qualité, la fiabilité et des améliorations réfléchies, un bateau prêt à être habité et navigué en toute confiance.
Informations supplémentaires
Hébergement
- Lit avant
- Table du salon principal se replie en un deuxième lit double
- Lit simple arrière
Conforts et commodités intérieurs
- Réfrigération - Nouveau compresseur et plaque (2025)
- Congélateur - Unité double avec réfrigérateur
- Réchaud et four
- Vanne de coupure de propane
- Détecteur de fumée
- Compartiment à propane ventilé
- Réservoirs de propane - (2) réservoirs de 20 lb
- Barbecue - (2) réservoirs de 10 lb pour BBQ
- Desalinisateur - 20+ gallons par heure (110V, fonctionne avec un générateur, 2017)
- Chauffe-eau (remplacé en 2019)
- Système d'eau - Pompe à eau Jabsco (pièces de rechange à bord)
- Trousse de premiers secours
- Hauteur sous barrot - 6’2”
Électronique et navigation
- Autopilote - Raymarine Hydraulic Ram
- Traceur de cartes principal - Utilisation d'un iPad pour les cartes à la barre
- Radar - Raytheon R 20X
- Sondeur de profondeur
- Vitesse et distance
- Radio VHF principale - Standard Horizon VHF + micro RAM
- Radio VHF secondaire - Portable
- Détecteur de direction
- Direction du vent
- Indicateur de vitesse du vent
- Compas
- Stéréo
- Haut-parleurs stéréo
- Télévision
- Récepteur AIS
- Éclairages de pont
Systèmes électriques
- DC - 12 Volts
- AC - 110 Volts
Batteries
- (3) Banque de services - Firefly AGM 116AH (2017)
- (1) Moteur, plomb-acide
- (1) Guindeau, plomb-acide
Générateur
- Honda 2000
- (2) Panneaux solaires - 410 watts
- Onduleur - Chargeur/ondulateur Freedom 10
- Cordon d'alimentation à quai
- Moniteur de batterie - Victron
- Alternateur - 125 amp Max
- (2) MPPT
Équipement de pont et de coque
- Ancre - Rocna 20
- Chaîne - 110 pieds 10mm (2022)
- Rode - Ample
- Ancre (de secours)
- Chaîne (de secours) - 30 pieds
- Rode (de secours) - Ample
- Ancre (d'annexe) - Spade
- Guindeau d'ancre - Lewmar (révisé en 2022)
- (1) Rouleau d'ancre avant
- Bimini - Nécessite un remplacement de fermeture éclair (suffisamment de matériel pour une fermeture complète)
- Dodger - Dodger dur à moitié, toile à moitié
- Coussins de cockpit
- Table de cockpit
- Fenders et cordages de quai
- Plateforme de baignade
- Étrave - 4 pieds
- Échelle de baignade
- Stanchions latéraux et lignes de vie
- Davits pour annexe
- Lumières de navigation
- Système de lavage de pont - Pompe prête à installer
Voiles et gréement
- Mât principal - Monté sur le pont, en aluminium (nouveau 2015)
- Enrouleur pour la grand-voile
- Enrouleur pour le génois
- Voyageur de grand-voile
- Spinnaker
- Régleur de hauban - Manuel
- Vang de bôme - Corde
- Gréement dormant (2015)
- Plaques de chaîne - Montées sur la coque (2015)
Winches
- cockpit (4)
- Voiles - North Sails
- Main - Bon état (2015)
- Foc - Bon état (2015)
- Voile d'étai - Bon état (2015)
- Spinnaker - Jamais utilisé, avec chaussette (2015)
Équipement mécanique
- Pompes de cale manuelles - Oui
- (2) Pompes de cale électriques (1) grande (1) plus petite près du moteur
- Type de direction - Câble
- Paquet de sécurité USCG - Gilets de sauvetage
- Extincteurs (2)
- Barre d'urgence - Oui
- Souffleurs de cale - Oui
- Hélice - Bronze 3 pales fixe
- Pièces de rechange - À bord
Informations sur le moteur
- Moteur : Westerbeke 55D 2015
- Heures - Environ 1200
- Injecteurs (nouveaux 2015)
- Plaque d'amortisseur (nouvelle 2015)
- Transmission (nouvelle 2015)
- Arbre (nouveau 2017)
Réservoirs
- Carburant - 35 gallons, aluminium
- Eau - 45 gallons, aluminium
- Réservoir de retenue - 2 personnes / 3 semaines, aluminium
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
