Goman Express 35
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Sail Place Inc
États-Unis
| Marque | Goman |
|---|---|
| Modèle | Express 35 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$39 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.67 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Muskegon, Michigan, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.67 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.84 m |
| Bau | 3.51 m |
| Tirant d'eau max. | 1.98 m |
| Tirant d'eau min. | 1.98 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 11500 livres |
| Lest | 5300 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 2GM20F |
| Carburant | Diesel |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Architecte | Killing |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 24 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 25 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 25 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
“FRASER” is beautiful, in very good condition, clean, well maintained and has been in the Great Lakes most of her life with 3 owners since she was built in 1987. Being one of the last 5 Canadian built boats, she has a tall mast and tiller steering. Some of her more recent upgrades are newer sails, batteries, anchors and many updates over the years as detailed below. She has a folding prop and portable/removable solar panels.
This Goman Express 35 is set up for racing and cruising. Her hull shape lends to performance sailing but still provides plenty of room for spacious accommodations below with beautiful teak throughout. The main salon is roomy with long settees to port and starboard with a large folding teak table in the center. A large nav station sits starboard of the companionway and the head just aft. A functional galley with good storage is to port and two private cabins, one forward and the other aft.
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Liste de matériel
AMÉLIORATIONS RÉCENTES
2024 Remplacement de la lumière d'ancre de mât par un LED
2023 Reconstruction du hauban hydraulique
2023 Panneau solaire de 130 W avec contrôleur/moniteur
2023 Nouvelle pompe à eau (eau douce)
2022 Nouveau toilette
2022 Injecteurs de moteur reconditionnés
2022 Nouvelles batteries, chargeur et moniteur
2021 Remplacement du revêtement de tête dans le v-berth et du revêtement de coque dans le quart arrière (vieillissement)
ÉLECTRONIQUE
Instruments Ockam
Raymarine ST 60+ Profondeur
Raymarine Log-Vitesse
Raymarine A70 Traceur GPS
Raymarine ST6002 Pilote automatique (2008)
Compas Plastimo (2)
Radio VHF ICOM M502
Chargeur de batterie ProMariner 360 36A 3 banques (2022)
Moniteur de batterie ProMariner (2022)
Nouveaux câbles de batterie (2022)
3 Batteries – Vmax 2 maison et 1 démarrage (2022)
Panneau solaire portable de 130W (2023)
VOILES, PONT & COCKPIT
Gouvernail à barre
Grand-voile à lattes complètes, Dacron, de Bluffton Bay Sails, Muskegon, MI (2020)
Système Lazy Jack (2011)
Voiles de génois :
Génois 125% de Bluffton Bay Sails (2018)
#1 Grand-voile UK Tape Drive (2004)
#2 Grand-voile UK Tape Drive (2004)
#3 Grand-voile UK Tape Drive (2004)Furling Harken
Spinnaker asymétrique avec chaussette
.5 Spinnaker
Drisses de spinnaker
Nouveau chariot (2011)
Finition de bôme
Ancre Danforth
Ancre Fortress avec 200 pieds de cordage
Ancre Viking avec 40 pieds de chaîne et 200 pieds de cordage (2022)
TOILE
Housse de voile bleue
CUISINE & INTÉRIEUR
Évier double en acier inoxydable
Réfrigération
Réchaud à propane à 2 feux
Toilettes à chasse manuelle
Écrans de cabine
Remplacement des lumières de cabine par des LED (2021)
DIVERS
Quille fin avec gouvernail en spatule (6 pieds, 6 pouces de tirant d'eau)
Peinture de fond VC 17
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
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