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Feeling 1040

€41 723 Prix ​​demandé: £35 950

Présenté par:

Brighton Boat Sales

Unit 1D East Lockside
Brighton Marina
Brighton, BN2 5HA
Royaume-Uni
+447867 303737

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Marque Feeling
Modèle 1040
Année 1987
Condition Occasion
Prix £35 950
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 10.72 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Brighton, East Sussex, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.72 m
Bau 3.61 m
Tirant d'eau max. 1.8 m
Type de quille Aileron
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur 2003
Carburant Diesel
Année du moteur 1987
Puissance 28 hp
Type d'entraînement Prise directe
Architecte Harle & Mortain
Fabricant Kirie (FRA)
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 120 litres
Réservoirs à eau douce 300 litres

Description

À vendre : 1987 Feeling 1040 – Volvo 2003 (28ch) Diesel à arbre

Une occasion rare d'acquérir un Feeling 1040 très apprécié, conçu par le célèbre architecte naval français Philippe Harlé et construit par Kirie. Ce modèle a acquis une excellente réputation pour sa performance en mer, son design astucieux et son hébergement confortable en croisière.

Le Feeling 1040 est un croiseur polyvalent qui offre à la fois capacité et confort — tout aussi à l'aise lors de longues traversées que lors de navigations côtières détendues. Avec un gouvernail réactif, un plan de voilure équilibré et une construction solide, il inspire confiance dans une large gamme de conditions. À l'intérieur, l'agencement intelligent offre un espace de vie étonnamment spacieux et lumineux pour un yacht de sa taille, avec des touches pratiques qui rendent la vie à bord agréable, que ce soit pour un week-end ou une croisière plus longue.

C'est une chance fantastique de devenir propriétaire de l'un des designs les plus réussis de Philippe Harlé — un croiseur avec du pedigree, de la personnalité et encore beaucoup d'aventures devant lui. Veuillez noter que ce yacht n'est pas amarré à Brighton Marina.

GÉNÉRAL
Seulement 3 propriétaires depuis le neuf, propriétaire actuel depuis 5 ans
6 couchages dans 2 cabines avec des couchages optionnels dans le salon
1 cabine double arrière avec des coffres de rangement et des portes fermantes pour plus d'intimité
Toilettes arrière (locker humide)
Cabine double avant V-Berth avec des coffres de rangement et une porte fermante pour plus d'intimité
Salon avec un canapé confortable et un coin dinette
Chauffage diesel Eberspacher
Alimentation à quai 240v
Système de support de batterie
Moteur entretenu en avril 2025
Coque antifouling en avril 2025
Plancher en teck dans le salon
Toilettes marines
Douche et lavabo
Plafond du salon remplacé en 2025
Quille fin avec gouvernail en spatule
Nouveaux boulons et écrous de retenue installés en juin 2020
Coque blanche
Direction à roue
Ancre, cordages et pare-battages
Table de cockpit
Échelle de bain
Bimini
Housse de roue
Pare-vent
Pompes de cale électriques et manuelles
Sièges supplémentaires à l'arrière du cockpit (peuvent être retirés)

CUISINE
Agencement de cuisine en U sur le côté bâbord
Système d'eau froide sous pression
Four avec grill et plaque de cuisson à 2 feux
Poubelle
Réfrigérateur
Glacière supplémentaire
Rangement

ÉQUIPEMENT NAVIGATIONAL
Compas Plastimo
Speedo/log/depth Clipper
B&G Zeus3S 9 GPS/traceur/profondeur cockpit (2023)
B&G Vulcan 7R GPS/traceur/profondeur cabine
Pilote automatique Raymarine (2024)
B&G V60-B DSC VHF (2024) AIS

VOILES & GRÉEMENT
Sloop à tête de mât
Mât et bôme en alliage d'aluminium anodisé montés sur le pont
Gréement en acier inoxydable (âge inconnu)
Gréement courant en terylene (âge inconnu)
2 x winches à drisse Lewmar auto-tailing
2 x winches à drisse Lewmar
Système Furlex (2020)
Grand-voile avec ris à plat installé
Hauban réglable
Lazy Jacks (2023)
Grand-voile (âge inconnu) nettoyée en 2023
Génois (2023) compris en bon état
Foc (âge inconnu)
Spi (âge inconnu)
Pôle télescopique à whisker

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Brighton Marina
Brighton, BN2 5HA
Royaume-Uni
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