Dehler Optima 101
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Veteran Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Dehler |
|---|---|
| Modèle | Optima 101 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$22 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 10.1 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Mayo, Maryland, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.11 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.92 m |
| Bau | 3.4 m |
| Tirant d'eau max. | 1.7 m |
| Tirant d'eau min. | 1.7 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 8511 livres |
| Lest | 3968 livres |
| Surface de voilure | 486.75 ft² |
| Surface de voile avant | 228.58 ft² |
| Surface de grand-voile | 258.17 ft² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 2GM20F |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 18 hp |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Électronique |
|
|---|---|
| Accastilage/Gréement |
|
| Architecte | E. G. Van de Stadt |
|---|---|
| Fabricant | Dehler |
| Réservoirs de carburant | 10 gal |
| Réservoirs à eau douce | 20 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
Description
Le Dehler Optima 101 de 1987 est un voilier de course-croisière bien considéré, conçu par E.G. Van de Stadt et construit par Dehler Yachts en Allemagne. Il allie performance et confort, ce qui en fait un favori parmi les passionnés de voile. Ce modèle est connu pour ses excellentes caractéristiques de navigation, son design intérieur astucieux et sa qualité de construction solide.
Il est basé sur le succès du racer DB-2 ¾ ton et offre une expérience de navigation palpitante avec suffisamment de confort pour la croisière côtière. C'est un véritable Racer Offshore. Ce design a remporté le Championnat du Monde IOR (DB-2).
Bateau sœur montré ci-dessus
Voici un aperçu détaillé :
Spécifications générales
- Longueur totale : 33,14 pieds.
- Longueur de flottaison : 29,25 pieds.
- Largeur : 11,15 pieds.
- Quille : 5,58 pieds (quille à aileron)
- Déplacement : 8511 lb.
- Ballast : 3968 lb. (fer coulé)
- Type de coque : Monocoque, construction en fibre de verre
- Type de quille : Quille à aileron
- Type de gouvernail : Gouvernail équilibré en spatule
Gréement et voiles
- Type de gréement : Sloop fractionné
- Surface de voile rapportée : 486,75 pieds carrés.
- Surface de la grand-voile : 258,17 pieds carrés.
- Surface de la voile d'avant : 228,58 pieds carrés.
- Inventaire de voiles : Comprend 2 grand-voiles, 2 focs et un spinnaker - Les voiles principales sont en excellent état
Moteur et systèmes
- Moteur : Yanmar 2GM20 15HP diesel
- Capacité de carburant : 10 gallons
- Capacité d'eau douce : 20 gallons
- Direction : Direction à roue
- Électrique : Système 12/220V avec alimentation à quai et chargeur de batterie
Intérieur et hébergement
- Cabines : 2 cabines plus le salon
- Couchettes : Couchage 4–6
- Hauteur sous barrots : 6'2"
- Cuisine : Équipée d'une cuisinière à propane, d'un four et d'un réfrigérateur
- Toilettes : Toilette manuelle (Jabsco)
Navigation et équipement
- Radio VHF, compas, instruments de profondeur, de vitesse et de vent
- Bâche, coussins de cockpit
- Winches Harken auto-tailing, voyageur de drisse
Performance et maniabilité
- Vitesse de coque : ~8,4 nœuds
- Ratio surface de voile/déplacement : ~18,74 (bonne performance)
- Ratio ballast/déplacement : ~46,42 (rigide et stable)
- Ratio de confort : ~17,42 (racer léger)
- Évaluation de renversement : ~2,19 (capable en côtier)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
