Catalina 34

Hébergements

Cabine V-Berth à l'avant avec tiroirs intégrés et penderie, hublot de toit et porte de confidentialité.

Spacieuse cabine principale avec sièges enroulés sur tribord, avec plus de sièges sur bâbord. Il y a de belles étagères et des meubles sur le côté bâbord.

Juste à l'arrière sur bâbord se trouve un bureau de navigation compact avec panneau électrique et équipement radio. Le compartiment sanitaire spacieux est situé juste à l'arrière de la station de navigation, commodément situé près de la descente. Il y a une zone de siège de douche intégrée et un hublot ouvrant pour une bonne ventilation et de la lumière.

De l'autre côté de la descente, sur le côté tribord, se trouve une cuisine complète avec des éviers en acier inoxydable doubles, un réfrigérateur Norcold AC/DC intégré, une cuisinière avec four.

L'entrée de la cabine arrière se fait par une porte juste à l'arrière de la cuisine. La cabine arrière semble très spacieuse et dispose d'un grand lit double en travers avec le pied du lit sous le plancher du cockpit. Il y a aussi des sièges supplémentaires et deux hublots ouvrants pour une excellente lumière et ventilation.

Le cockpit en forme de T est très spacieux avec de longs sièges rembourrés à bâbord et tribord, une belle table pliante en teck, et beaucoup d'espace pour se déplacer autour du poste de pilotage.

Liste de matériel

• Enrouleur (Conception de croisière)
  Génois de 110

  Génois de 90 sur enrouleur avec couverture Sunbrella Drifter

  Système de rail auto-vireur Harkin pour génois

  Lewmar 48 principal

  Lewmar 28 secondaire

  Reefing à plat 2 points menés + tempête

  Vang de bôme

  Pôle de spi

  Toutes les lignes vont au cockpit

  Autopilote AutoHelm 3000

  Harnais de sauvetage

  Horseshoe jetable

  Échelle d'embarquement

  Portes d'embarquement doubles avec marches sur mesure

  Préventeur de bôme mené au cockpit

  Support de moteur hors-bord

  Levier de moteur pour hors-bord

  Toile complète Inc. tissus et couvertures pour coussins de cockpit en teck (3)

  2 BBQ à gaz et charbon

  Chaise de bosco

  Hameçon de bateau

  Kit de fusées

  Lignes de rechange

  Toutes les lignes de quai avec amortisseurs

  Direction sur pied Edison avec porte-gobelet en teck et table

  Pôle MOB

  Ombre de soleil complète sur le dessus

  Ancre Bruce de 22 lb, chaîne de 30 pieds 3/8, cordage marqué de 190 pieds 5/8

  Cordage de rechange et danforth

Équipement intérieur

•  

  Baromètre Chelsey et carillon

  Lampe à huile de chalutier

  Éclairage 12/120 Volts 

  Nouvelle mousse dans les sièges de la cabine principale

  Chauffage à propane Force 9 pour la cabine

  Support de cartes et cloche de navire

  Assortiment de pièces de rechange et de filtres

  Écope à vent pour le hublot avant

  Écrans de port

   

Électronique

• Vent Datamarine, direction, vitesse, profondeur

  VHF Horizon sous le pont

  Alpeco portable

  Stéréo CD avec haut-parleurs de cockpit et haut-parleurs de cabine

  GPS portable

  Système de batterie amélioré (200 Ah estimé)

  Batterie de démarrage séparée

  Chargeur de 30 Ah

  Chargeur de batterie entraîné par moteur Spa Creek

Galerie

• Réfrigération Norcold AC/DC
• Réchaud à propane en acier inoxydable avec nouveau réservoir
• Évier double en acier inoxydable avec plomberie améliorée
• Chauffe-eau de 5 gallons chauffé par électricité et moteur
• Pompes à eau douce à pression et manuelles
• Deux réservoirs d'eau
• Extensions de plan de travail pliantes sur mesure
• Supports à vaisselle, à alcool et à serviettes sur mesure

Gréement et Voiles

• Voyageur de drisse principal Garhauer, rails et chariots à l'intérieur, hauban divisé, vérin de bôme et preventer, pôle de spinnaker en aluminium de 18', bloqueurs de ligne Easylock et Lewmar
• Jibs de 90 % et 110 % avec enrouleur
• Grand-voile à double ris dans un sac de rangement avec lazy jacks

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. L'acheteur doit supposer que les éléments à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement listés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht, et doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et fournies autrement, et accepte d'instruire son expert pour confirmer ces détails avant l'achat. Ce navire est soumis à des ventes, des changements de prix et d'inventaire, et à un retrait du marché sans préavis.

Informations supplémentaires

Un Catalina 34 de 1987 est largement considéré comme l'un des meilleurs premiers « voiliers sérieux » car il équilibre facilité de manœuvre, confort, coût et design éprouvé. Il est suffisamment grand pour évoluer en tant que marin, mais reste gérable pour quelqu'un qui apprend les ficelles.

Voici les principales raisons pour lesquelles c'est un excellent choix pour un premier bateau.

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1. Caractéristiques de navigation faciles et tolérantes

Le Catalina 34 a une carène stable et un plan de voilure modéré, ce qui le rend tolérant pour les nouveaux marins.

    •    Un déplacement modéré et une carène large offrent une bonne stabilité et confiance à la barre.  

    •    De nombreux propriétaires le décrivent comme un bateau « rigide » qui gère bien le vent et vire facilement.  

    •    La longue ligne de flottaison et la surface de voilure généreuse offrent de bonnes performances sans être trop exigeantes à naviguer.  

En pratique, cela signifie que le bateau se sent prévisible—important lorsque vous apprenez à régler les voiles, à accoster et à gérer les conditions difficiles.

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2. Taille gérable pour les débutants

Avec environ 34½ pieds de long et une largeur de 11’9”, le Catalina 34 est grand mais reste gérable.  

Pourquoi cela compte pour un premier bateau :

    •    Assez grand pour une croisière confortable

    •    Assez petit pour naviguer seul ou à deux

    •    L'accostage et la gestion en marina restent raisonnables

De nombreux marins considèrent 30 à 35 pieds comme le « point idéal » pour un premier voilier de croisière.

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3. Intérieur confortable (idéal pour apprendre à croiser)

Le Catalina 34 a été conçu comme un croiseur côtier, donc l'intérieur est spacieux pour sa taille.

Les caractéristiques typiques comprennent :

    •    Cabine arrière privée

    •    V-berth à l'avant

    •    Grand salon et cuisine

    •    Toilettes avec douche

    •    Peut accueillir 5 à 6 personnes confortablement

Les propriétaires soulignent souvent que le bateau se sent presque comme un petit croiseur habitable, ce qui rend les escapades de week-end ou les séjours prolongés agréables.  

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4. Grande communauté de propriétaires et disponibilité des pièces

Un des plus grands avantages de la gamme Catalina est le réseau de soutien.

    •    Plus de 1 400 Catalina 34 ont été construits, donc les pièces et les connaissances sont faciles à trouver.  

    •    Des associations de propriétaires actives et des forums offrent de l'aide pour l'entretien, les améliorations et le dépannage.

Pour un propriétaire novice, cela est extrêmement précieux—vous ne vous retrouvez que rarement à tout découvrir seul.

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5. Coût raisonnable et bon rapport qualité-prix

Un Catalina 34 des années 1980 offre généralement beaucoup de bateau pour l'argent.

Avantages :

    •    Prix d'achat abordable par rapport aux bateaux plus récents

    •    Construction en fibre de verre simple

    •    Coûts d'entretien modérés

    •    Bonne valeur de revente

Cela en fait un point d'entrée à faible risque dans le monde des voiliers de croisière.

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6. Utilisation polyvalente

Le Catalina 34 fonctionne bien pour plusieurs types de navigation :

    •    Navigation de jour

    •    Courses de club (PHRF autour de 138)  

    •    Croisière côtière

    •    Escapades de week-end ou de semaine

Ce n'est pas un bateau de passage hauturier, mais il est excellent pour la navigation côtière et la croisière en baie.

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✅ En résumé :

Le Catalina 34 de 1987 est un excellent premier voilier car il est stable, tolérant, spacieux, abordable et largement soutenu, ce qui le rend idéal pour les marins passant de l'apprentissage à la possession d'un bateau de croisière capable.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.