C&C C&C 41
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XPrésenté par:
Harris & Ellis Yachts
Canada
Marque | C&C |
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Modèle | C&C 41 |
Année | 1987 |
Condition | Occasion |
Prix | CA$99 000 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 12.5 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Parry Sound, Ontario, Canada |
Longueur Hors Tout | 12.42 m |
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Longueur à la flottaison | 10.16 m |
Bau | 3.94 m |
Tirant d'eau min. | 1.78 m |
Type de quille | enums.keel-type.kt-wing |
Déplacement | 17500 livres |
Lest | 8000 livres |
Surface de voilure | 812 ft² |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 3HM35F |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 1987 |
Puissance | 35 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Localisation | enums.engine-location.center |
Type d'hélice | 3 pales |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | Rob Ball |
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Fabricant | C&C Yachts |
Réservoirs de carburant | 1 x 16 gal |
Réservoirs à eau douce | 2 x 30 gal |
Réservoirs eau noire | 1 x 24 gal |
Forme de la coque | Monocoque |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Magic Flyte est un excellent exemple de l'un des plus beaux designs de C&C. Elle est en excellent état structurel et cosmétique. Il s'agit de la disposition de la cabine arrière privée avec l'option de quille à aile à tirant d'eau faible. Les points forts incluent un guindeau électrique, un pilote automatique sous le pont, des instruments de navigation B&G complets et une toile de cockpit complète. Georgian Bay a été utilisée uniquement en navigation et a connu une utilisation légère au cours des 5 dernières années. Longue liste de mises à niveau intelligentes pour rendre la croisière confortable.
Informations supplémentaires
Électronique et système électrique - Les instruments de navigation sont le B&G Hornet IV et le sondeur de profondeur Hecta. Système VHF et stéréo. Moniteur de batterie Victron. Alternateur haute puissance. Batteries de service à cycle profond et batterie de démarrage. Système d'arrosage automatique. Traceur GPS. Pilote automatique Robertson. Panneaux solaires et contrôleur de tension.
Cuisine - Cuisinière à propane, grand réfrigérateur avec réfrigération 12v. Eau chaude et froide sous pression. (À noter : le chauffe-eau est un échange de chaleur du moteur et 12v des batteries de service.) Nombreux tiroirs et placards. Deux éviers profonds. Pompes à pied pour l'eau du lac.
Agencement - Comme mentionné dans le premier écrit, Magic Flyte est la version cabine arrière. La table à cartes / centre de navigation est du côté bâbord face à l'arrière contre la cloison de la cabine arrière. Grande zone de dinette à tribord. Les toilettes fermées sont à tribord et disposent d'une douche. Cabine avant avec lit en V et beaucoup de placards, bacs et tiroirs. Bonne hauteur sous plafond dans tout le bateau.
Gréement et voiles - La grand-voile et le génois n°2 sont tous deux mis à jour, génois n°3 et spinnaker de croisière avec chaussette. Système de rail de grand-voile Tides. Régleur de hauban hydraulique. Vang rigide. Gréement à triple étai. Équipement de enrouleur Hood. Primaires auto-tailing. Toutes les lignes sont menées vers l'arrière à travers des arrêts. Pôle de foc et pôle de spinnaker.
Caractéristiques supplémentaires - Hélice à 3 pales à déploiement. Annexe RIB avec fond en aluminium, davits, panneau solaire, équipement de sécurité, ancres, chaîne et cordage, berceau en acier robuste avec couchettes, couverture d'hiver et cadre. BBQ, coussins de cockpit et table de cockpit.
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Harris & Ellis Yachts
Canada
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