Belliure 41

BELLIURE 41 - ÉTAT EXCEPTIONNEL - TRÈS BON ÉTAT (ES/EN)

Magnifique voilier, avec des lignes classiques et une qualité de construction exceptionnelle, offrant un grand confort en navigation. Drapeau espagnol, enregistré dans la 7ème Liste et en Zone 2.

Très marin, robuste et prêt pour la navigation hauturière. Belliure est un chantier naval espagnol reconnu mondialement pour la qualité de ses bateaux, qui ont toujours été fabriqués avec les meilleurs matériaux et adaptés aux besoins et aux goûts de leurs propriétaires. C'est un voilier parfait pour naviguer toute l'année, en toute sécurité et sans attendre le beau temps.

Le bateau est dans un état exceptionnel, très bien entretenu et bien équipé. Au cours des dernières années, un refit très complet a été réalisé pour le moderniser et le mettre à jour (voir informations complètes ci-dessous), y compris la remplacement du moteur, de la gréement, des voiles, etc. et la révision de tous les équipements qui n'ont pas été remplacés car cela n'était pas nécessaire. Nous pouvons affirmer que, si nous additionnions le coût de ce refit au prix d'un bateau standard, le prix final devrait être le double du prix proposé.

Son propriétaire, un capitaine de commerce à la retraite, en prend grand soin et tient un registre exhaustif de son entretien. Il dispose d'un registre de tous les travaux effectués à bord et suit un protocole d'entretien propre à un navire marchand. Une merveille !, et un grand avantage et un gain de temps et d'argent pour son futur propriétaire, qui - par exemple - n'aura pas à se soucier de découvrir quels travaux ont été effectués sur le bateau et quand, ou passer des heures à chercher une connexion électrique, un robinet de fond, etc. Cette information est très importante sur un bateau de ce type.

En raison de son état, de son équipement et du soin que son propriétaire lui a apporté, ce Belliure 41 est sûrement la meilleure unité de ce modèle sur le marché. Il est prêt à partir demain pour traverser l'Atlantique (en raison des dates, ce serait le meilleur plan !) ou à profiter de la Méditerranée maintenant ou la saison prochaine.

C'est un bateau très sûr et confortable dans toutes les conditions de mer et de vent. Le cockpit est très bien protégé. Sa coque passe les vagues en douceur et sans à-coups, et son gréement, avec deux voiles enroulables à l'avant, est conçu pour s'adapter facilement à toute condition de vent.

Grâce à ses 4 mètres de large, il dispose d'un grand volume intérieur et d'une capacité de rangement. De plus, les fenêtres du salon apportent une grande luminosité, une caractéristique peu commune dans la plupart des bateaux de son époque. Il dispose de 2 cabines doubles et d'une autre cabine sans porte avec deux couchettes. La cabine arrière, très similaire à celle d'un bateau à cockpit central, a un lit très spacieux et une salle de bain privée. La cabine du propriétaire, à l'avant, a un accès indépendant à la salle de bain principale, de dimensions très généreuses et dispose d'une seconde porte d'accès pour l'équipage.

Le moteur est situé sous le sol du salon et a un accès très pratique pour son entretien. Étant un moteur neuf et installé à cet endroit, le niveau sonore est très bas. Dans le cockpit, avec le moteur au ralenti, le bruit est pratiquement imperceptible.

À l'arrière du moteur, il y a une cale très profonde avec deux capteurs de pompe de cale, positionnés à deux hauteurs différentes, au cas où l'un d'eux tomberait en panne. Détails d'un vrai bateau. Il dispose également d'alarmes pour le niveau d'eau.

Voici un résumé des principales améliorations apportées ces dernières années et de l'équipement principal :

AMÉLIORATIONS LES PLUS IMPORTANTES :

•  MOTEUR YANMAR 4JH80 – 80 CV neuf année 2023 avec 450 heures. FACTURE DE PLUS DE 40 000 €.
• AXE DE MOTEUR DÉMONTÉ EN VARADE AVRIL 2025 POUR VÉRIFICATION D'ALIGNEMENT ET D'ÉQUILIBRAGE
• ALTERNATEUR NEUF 2023
• RÉSERVOIRS DE CARBURANT 500 L NETTOYÉS EN 2024
• MANETTE DE MOTEUR EN ACIER INOXYDABLE 2023
• MOTEUR DE PROPULSEUR D'ÉTRAVE 6 CV 2024 – TRÈS PUISSANT
• TRAITEMENT ANTI-OSMOSE INTERNATIONAL 2023
• PEINTURE DE COQUE JOTUN + INTERNATIONAL 2023
• GRÉEMENT DE SOUTIEN ET GRÉEMENT COURANT NEUFS 2023.
• CONTRE DE BOUTEILLE MARQUE WICHARD NEUF 2024
• VOILE PRINCIPALE 2021 HIDRANET SABLES FORCÉS AVEC 3 RIZOS AUTOMATIQUES.
• VOILE TRINQUETA ELVSTROM AVEC BANDE SOLAIRE NEUVE 2024 AVEC ENROULEUR RÉVISÉ 2024.
• FOQUE ELVSTROM AVEC ENROULEUR RÉVISÉ 2024
• WINCHES ET ENROULEURS ENTRETIEN GÉNÉRAL ET GRAISSAGE 2023
• CAPOTE ANTI-ROUILLES, BIMINI ET COUVERTURES (ROUE, ÉCOUTILLES, WINCHES, BATEAU DE SAUVETAGE, ETC.) 2024
• MOULINET LOFRANS RÉVISÉ JANVIER 2024
• TOUS LES PASACASCOS ET VALVULES DE FOND RÉVISÉS, QUATRE REMPLACÉS ET LE RESTE NETTOYÉ (ILS ÉTAIENT EN TRÈS BON ÉTAT) 2024/2025
• AIS NEUF NOVEMBRE 2023 MARQUE EM-TRAK B954 5W SOTDM
• 7 BATTERIES MARQUE VARTA G7 12V 95AH 830 A INSTALLÉES NEUVES EN OCTOBRE 2023
• CHARGEUR DE BATTERIES VICTRON CENTAUR 12V/60W 2021
• PANNEAUX SOLAIRES SUR BIMINI 2 X 250 W AVEC CONTRÔLEUR DE CHARGE SOLAIRE MPPT EPEVER TRACER 40A 2022
• CÂBLAGE ÉLECTRIQUE 2022
• PLANCHER EN TECK ENTRETIEN COMPLET AVEC TEAK WONDER EN MARS 2024 ET TRAITEMENT PÉRIODIQUE DE CALAFATAGE AVEC SIKAFLEX 290 DC PRO
• SYSTÈME DE TOILETTES MANUEL JABSCO INSTALLÉ NEUF FÉVRIER 2024
• RADIOBALISE EPIRB MCMURDO SMARTFIND G8 AIS AUTO NEUVE MAI 2023
• NEUMATIQUE AUXILIAIRE NEUVE PROTENDER 2,30M. JUILLET 23 SANS ESTRENNER

EQUIPEMENT PRINCIPAL (en plus de celui décrit dans la section précédente) :

• GÉNÉRATEUR VTE PAGURO 4000 AVEC MOTEUR FARYMANN DIESEL MODÈLE 18W435 4,68 KW ET ÉCHAPPEMENT INDÉPENDANT PAR L'ARRIÈRE - HEURES 587
• WINCH ÉLECTRIQUE POUR DRISSES ET ÉCOUTE PRINCIPALE (les écoutes de génois peuvent être renvoyées)
• CLIMATISATION CRUSSAIR
• HÉLICE D'ÉTRAVE VETUS SKV BOW 7512D 4,4 KW
• HÉLICE PLIANTE MAX PROP
• RÉFRIGÉRATEUR STANDARD À PORTE FRONTALE WAECO DANS LA CUISINE
• RÉFRIGÉRATEUR CONGÉLATEUR À OUVERTURE SUPÉRIEURE DANS LA CUISINE
• MICRO-ONDES
• CHAUFFE-EAU ÉLECTRIQUE
• CUISINIÈRE À GAZ
• 2 ANCRAGES À L'AVANT : ANCRE DE TYPE CQR AVEC 65 M DE CHAÎNE DE 10 MM, MARQUÉE TOUS LES 5 M AVEC UN TOURNEVIS INOX KONG NEUF ET 20 M DE CORDAGE, ET ANCRE DE TYPE FORTRESS, AVEC 45 M DE CHAÎNE MARQUÉE ET UN TOURNEVIS INOX
• PLOTTER RAYMARINE DANS LE COCKPIT C120W AVEC CARTE NAVIONICS EUROPE, CENTRALE ET OCCIDENTALE INSTALLÉE NEUVE EN FÉVRIER 2024.
• ANTENNE RADAR RAYMARINE AVEC CARDAN SUR MÂT (ACTUELLEMENT EN PANNE DE CONNEXION AVEC LE PLOTTER RAYMARINE)
• DIVISEUR VHF INTÉGRÉ ET WIFI BLUETOOTH
• RADAR FURUNO 1621 SUR TABLE À CARTES AVEC ANTENNE SUR MÂT ARRIÈRE
• GARMIN GPSMAP 192C + GPS PLOTTER MAGELLAN FX 324 MAP SUR TABLE À CARTES
• VHF ICOM AVEC RÉPÉTEUR DANS LE COCKPIT
• VHF PORTATIF STANDARD HORIZON MARINE FLOTTANT
• RÉFLECTEUR RADAR ÉLECTRONIQUE ACTIF ECHOMAX ACTIVE X BAND
• PILOTE AUTOMATIQUE RAYMARINE ST6002 AVEC COMMANDES DANS LE COCKPIT ET TABLE À CARTES
• PESCANTES
• RÉSERVOIR D'EAUX NOIRE AVEC VANNE À TROIS VOIES
• RÉSERVOIR D'EAUX GRIS
• BALISE DE SAUVETAGE ARIMAR LALIZAS ITALIA DE TYPE IBÉRIQUE 14, 6 PLACES DERNIÈRE INSPECTION JANVIER 2023
• EQUIPEMENT DE SÉCURITÉ COMPLET

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