Amel Maramu
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SIZUN & CHARPENTIER - Yacht Broker
France
| Marque | Amel |
|---|---|
| Modèle | Maramu |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €110 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 13.97 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Valencia, Valencia, Espagne |
| Statut en matière fiscale | Taxe payée |
| Longueur Hors Tout | 13.8 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 10.9 m |
| Bau | 4 m |
| Tirant d'eau max. | 2.05 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement (Demi-charge) | 13000 kg |
| Lest | 4000 kg |
| Hauteur libre max. sous ponts | 16 m |
| Hauteur sous barrot | 2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Perkins |
| Modèle de moteur | Prima M 60 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1987 |
| Puissance | 62 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Heures de moteur | 4154 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Amel et Carteau |
|---|---|
| Fabricant | Amel |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 480 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 1000 litres |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
A vendre Amel Maramu de 1987, 2 Cabines, 2 Salles d’eau, seulement deux propriétaires. Il est équipé de moteurs électriques pour la GV de 2018, génois de 2019, peinture des bomes de 2010, foc d’artimon, trinquette spi avec chaussette, plateforme de bain de 2020, chauffage révisé en 2008, réfrigérateur de 2009 et congélateur sous la banquette, sellerie protégée, tauds en bon état.
Moteur Perkins 62CV en bon état, refait en 2011, batteries de 2021, deux convertisseurs, panneaux solaires de 2012;
Ais et traceur de 2024n batteries de 2025.
DESCRIPTION EN ANGLAIS
CONSTRUIT PAR LE CHANTIER AMEL A LA ROCHELLE (FRANCE) EN 1987 – coque 236
Construction coque et pont en polyester. Coque blanche
Dernier antifouling MAI 2025 + Liston 2012
LONGUEUR H.T. ---------- 13.97m
FLOTTAISON -------------- 10.90m
BAU ------------------------- 4.00m
TIRANT D'EAU ------------ 1.90m
TIRANT D'AIR ------------- 17.00m
DEPLACEMENT ----------- 9.500 Kg
CAP. FUEL : ----------------- 480L
CAP EAU : ------------------ 1000 L
RESERVOIR A EAUX NOIRES : --- 60 L
>> PLATEFORME DE BAIN DE 2020
GREEMENT KETCH
Greement dormant en monotoron ajusté en 2021
Bomes en aluminium peint en 2010
Tangon de spi SELDEN
Tangon et tangonnet
Enrouleur de GV
Enrouleur de Genois (2010)
VOILES
GV 27 M2 (2018)
Genois Hydranet triradial 52M2 (remplacé en 2019)
Voile d'artimon (2007 avec bande UV de 2019)
Foc d’artimon
Trinquette (peu servi)
Balooner
Spi assymetrique avec chaussette
GV & Génois en spare
WINCHS
8 x LEWMAR 1 Vitesse ST
COUCHETTES POUR 8 DANS 2 CABINES DOUBLES + CARRE CONVERTIBLE. 2 SALLES D'EAU
>> CHAUFFAGE EBERSPACHER REVISE EN 2008
>> LUMIERES SUPPLEMENTAIRES
>> SELLERIE PROTEGEE
CABINE AVANT avec deux couchettes simples, rangements.
CARRE EN L convertible en couchette double, avec banquette en face (possibilité de couchage).
Grande table à cartes avec électronique.
CUISINE
Gazinière 2 feux, four ENO avec Réfrigérateur de 2009 + congélateur sous la banquette
2 SALLES D’EAU avec toilette manuel, douche, lavabo. Toilette arrière remplace en 2025
CABINE ARRIERE avec lit arrière double, plus grand, miroir, rangements
ELECTRONICS
Compas Marco Polo
Loch / Vitesse B&G
Anémomètre / Girouette B&G (girouette en tête de mât de 2019)
1 GPS Traceur RAYMARINE extérieur remplacé
1 GPS FURUNO + 1 GPS Portable GP 50
AIS RAYMARINE (2021)
Sondeur B&G
Radar
2 VHF
Pilote Automatique RAYMARINE
Navtex
SECOND PILOTE
2024 : traceur Raymarine
2024 : AIS Raymarine émetteur -récepteur
SECURITE
Survie (à réviser en 2024)
Bou2e de fer à cheval
Pompe de cale électrique et manuel
EPIRB 2021
MOUILLAGE
Guindeau electrique LOFRANS – révisé 2025 + commande à distance
1 Ancre CQR 27Kg avec 60 m chaine 10 remplace
DIVERS
Pare-battage + housses et amarres
Bimini
Taud de fermeture complet du cockpit
Taud de soleil
Taud de fermeture verticale neuf derrière le poste de barre
Coussins de cockpit épais (2013)
Passerelle en carbone
Echelle pour l’étrave
Echelle AMEL de coupée avec plancher
Radio PIONEER + 4 HP
Pièce de rechange + Outillage
Bossoirs et support HB
TV + Antenne
>> ANNEXE 2.20 de 2015 + HB DE 2020 SUZUKI 2.5 CV
MOTEUR
Perkins 62 CV révise en 2025 (filtres, courroie, vidange, impeller)
4154 H
Entièrement révisé en 2011
Transmission directe avec hélice neuve + hélice en spare
Vanne et passe coque moteur remplacé en 2008
Passe coque remplacé en 2018
>> PROPULSEUR 8CV (révisé en 2023 avec charbons et hélice neufs)
ELECTRICITE
4 Batteries de service AGM 105 A (2025)
1 Batterie moteur AGM 105 A (2020)
Chargeur de batterie 60 A DOLPHIN (2003)
2 Convertisseur 300W + 1600W
Prise de quai et câble
2025 : Alternateur 30
Alternateur arbre d’hélice
>> PANNEAUX SOLAIRES 2 x 75 A (2023 )
>> GROUPE ELECTROGENE PORTABLE HONDA 20 I POWER 2000 W
EAU
Eau douce sous pression
Chauffe-eau
DESCRIPTION EN FRANCAIS
A vendre Amel Maramu de 1987, 2 Cabines, 2 Salles d’eau, seulement deux propriétaires. Il est équipé de moteurs électriques pour la GV de 2018, génois de 2019, peinture des bomes de 2010, foc d’artimon, trinquette spi avec chaussette, plateforme de bain de 2020, chauffage révisé en 2008, réfrigérateur de 2009 et congélateur sous la banquette, sellerie protégée, tauds en bon état.
Moteur Perkins 62CV en bon état, refait en 2011, batteries de 2021, deux convertisseurs, panneaux solaires de 2012 et groupe électrogène potable.
CONSTRUIT PAR LE CHANTIER AMEL A LA ROCHELLE (FRANCE) EN 1987 – coque 236
Construction coque et pont en polyester. Coque blanche
TVA payee – Pavillon français – Troisième propriétaire, même propriétaire depuis 2006
Dernier antifouling MAI 2023 + Liston 2012
LONGUEUR H.T. ———- 13.97m
FLOTTAISON ————– 10.90m
BAU ————————- 4.00m
TIRANT D’EAU ———— 1.90m
TIRANT D’AIR ————- 17.00m
DEPLACEMENT ———– 9.500 Kg
CAP. FUEL : —————– 480L
CAP EAU : —————— 1000 L
RESERVOIR A EAUX NOIRES : — 60 L
>> PLATEFORME DE BAIN DE 2020
GREEMENT KETCH
Greement dormant en monotoron ajusté en 2021
Bome en aluminium peint en 2010
Tangon de spi SELDEN
Tangon et tangonnet
Enrouleur de GV
Enrouleur de Genois (2010)
VOILES
GV 27 M2 (2018)
Genois Hydranet triradial 52M2 (remplacé en 2019)
Voile d’artimon (2007 avec bande UV de 2019)
Foc d’artimon
Trinquette (peu servi)
Balooner
Spi assymetrique avec chaussette
GV & Génois en spare
WINCHS
8 x LEWMAR 1 Vitesse ST
COUCHETTES POUR 8 DANS 2 CABINES DOUBLES + CARRE CONVERTIBLE. 2 SALLES D’EAU
>> CHAUFFAGE EBERSPACHER REVISE EN 2008
>> LUMIERES SUPPLEMENTAIRES
>> SELLERIE PROTEGEE
CABINE AVANT avec deux couchettes simples, rangements.
CARRE EN L convertible en couchette double, avec banquette en face (possibilité de couchage).
Grande table à cartes avec électronique.
CUISINE
Gazinière 2 feux, four ENO avec Réfrigérateur de 2009 + congélateur sous la banquette
2 SALLES D’EAU avec toilette manuel, douche, lavabo. Toilette arrière remplace en 2021
CABINE ARRIERE avec lit arrière double, plus grand, miroir, rangements
ELECTRONIQUE
Compas Marco Polo
Loch / Vitesse B&G
Anémomètre / Girouette B&G (girouette en tête de mât de 2019)
1 GPS Traceur RAYMARINE extérieur remplacé
1 GPS FURUNO + 1 GPS Portable GP 50
AIS RAYMARINE (2021)
Sondeur B&G
Radar
2 VHF
Pilote Automatique RAYMARINE
Navtex
SECURITE
Survie (à réviser en 2024)
Bou2e de fer à cheval
Pompe de cale électrique et manuel
EPIRB 2021
MOUILLAGE
Guindeau electrique LOFRANS
1 Ancre CQR 27Kg avec 60 m chaine 10 remplace
DIVERS
Pare-battage + housses et amarres
Bimini
Taud de fermeture complet du cockpit
Taud de soleil
Taud de fermeture verticale neuf derrière le poste de barre
Coussins de cockpit épais (2013)
Passerelle en carbone
Echelle pour l’étrave
Echelle AMEL de coupée avec plancher
Radio PIONEER + 4 HP
Pièce de rechange + Outillage
Bossoirs et support HB
TV + Antenne
>> ANNEXE 2.20 de 2015 + HB DE 2020 SUZUKI 2.5 CV
MOTEUR
Perkins 62 CV révise en 2023 (filtres, courroie, vidange, impeller)
4154 H
Entièrement révisé en 2011
Transmission directe avec hélice neuve + hélice en spare
Vanne et passe coque moteur remplacé en 2008
Passe coque remplacé en 2018
>> PROPULSEUR 8CV (révisé en 2023 avec charbons et hélice neufs)
ELECTRICITE
4 Batteries de service AGM 105 A (2021)
1 Batterie moteur AGM 105 A (2020)
Chargeur de batterie 60 A DOLPHIN (2003)
2 Convertisseur 300W + 1600W
Prise de quai et câble
Alternateur 30 A+ Alternateur arbre d’hélice
>> PANNEAUX SOLAIRES 2 x 75 A (2012)
>> GROUPE ELECTROGENE PORTABLE HONDA 20 I POWER 2000 W
EAU
Eau douce sous pression
Chauffe-eau
Avis
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
Avis de non-responsabilité
La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable
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France
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