Tartan 34-2

Nouvelle année, nouveau prix. Vendeur motivé. Faites des offres raisonnables !

Sea Panda, vient de faire peindre son fond (octobre 2025) et a eu d'autres éléments d'entretien général pris en charge pendant qu'elle était à terre. Elle est maintenant de retour dans l'eau.

Ce Tartan 34-2 de 1986 a été bien entretenu et amélioré. Il dispose de tout nouveau gréement dormant, d'une batterie de maison LiPO4, d'un bon inventaire de voiles qui comprend une nouvelle grand-voile pour ne citer que quelques points forts. Le bateau peut facilement être manœuvré en solitaire. Il a effectué deux voyages aux Bahamas au cours des trois dernières années et est un participant actif du club de voile local, remportant le prix du Nouveau Bateau de l'Année 2022 et le prix de la Classe B 2023.

Conçu pour être un croiseur performant et confortable, le Tartan 34-2, une création de Sparkman & Stevens, est un bateau de haute qualité connu pour sa construction supérieure et sa solide réputation.

Points forts :

• Nouvelle antifouling (octobre 2025)
• Polissage et cirage complet (04/2025)
• Tout nouveau gréement dormant (septembre 2022)
• Batterie de maison Lithium LiPO4 (avril 2024)
• Nouvelle grand-voile Dacron Precision Sails (2023)
• Bon inventaire de voiles avec 1 grand-voile, 1 grand-voile de rechange, 1 génois, 1 foc tempête et deux spinnakers
• Vesper Watchmate classe B AIS avec réseau wifi (juin 2023)
• Nouvelle hélice fixe en bronze de 17 pouces à 3 pales (octobre 2021)
• Pont repeint par le propriétaire précédent
• Inclus dans la vente est le canot pneumatique West Marine de 9 pieds (nouveau en 2021) et le hors-bord Yamaha 2 temps de 4HP de 2022

Mécanique :

• Moteur Yanmar de 27 HP, heures inconnues (dernier service moteur 03/2025 nouveaux filtres, fluides, tuyaux, etc.).
• Le moteur a de nouveaux supports moteur, de nouvelles conduites de carburant et une nouvelle pompe à eau brute
• Gland d'emballage conventionnelle et emballage en carbone, tuyau de gland d'emballage et emballage remplacés (février 2021)
• Nouveaux courroies en 2024
• Remplacement de tous les 4 supports moteur par des supports en acier inoxydable et alignement de l'arbre (janvier 2023)
• Remplacement de la pompe à eau brute (juillet 2023)

Voiles & Gréement / Toile :

• Génois coupé en jib Doyle 120
• Foc tempête North Sails #3
• Nouvelle grand-voile conventionnelle en dacron Precision Sails avec 2 points de ris (2023)
• Grand-voile de rechange conventionnelle
• Spinnaker asymétrique rouge, blanc, bleu
• Spinnaker symétrique orange et noir
• Pôle de spinnaker en carbone
• John Ramsey Rigging a remplacé tout le gréement dormant, les plaques de chaîne, le câblage du mât, reconstruit le sommet du mât et les grues (septembre 2022)
• Plaques de chaîne re-bédées (04/2025)
• Backstay hydraulique reconstruit été 2023
• Bimini Navy Sunbrella remplacé automne 2023

Électronique / Électrique :

• Vesper Marine AIS avec réseau wifi
• Traceur Garmin
• Instruments de vent, de profondeur et de vitesse Raymarine série ST60 montés au-dessus de la descente
• VHF marine Standard Horizon avec réception AIS
• Protection contre la foudre pour le système d'antenne VHF
• Batterie lithium Paoweric de 180 Ah nouvelle 2024
• Batterie de démarrage AGM (octobre 2022)
• Système de panneaux solaires de 200W et système de charge de batterie Renogy 30A. [Le bateau consomme 90Ah en 24 heures dans des conditions de navigation normales et est complètement chargé en début d'après-midi la plupart des jours.]
• Inverter Renogy Pure Sine Wave de 3000W
• Éclairage LED dans tout le bateau
• Plusieurs ports USB
• Chargeur de batterie de quai et câble de 30A

Cuisine :

• Réchaud Eno à 2 feux
• Réfrigérateur Cold Machine nouveau en 2020
• Pompe à pied disponible pour l'évier de la cuisine
• Nouvelle chaudière à eau chaude de 6 gallons Kuuma (juillet 2023)

Plomberie :

• Toilettes manuelles Jabsco et tout nouveau système d'eaux usées (remplacé au cours des 4 dernières années)
• Nouveau réservoir d'eaux usées rotomoulé de 15 gallons (octobre 2021)
• Pompe à macération Jabsco pour décharge en mer où cela est autorisé
• Nouvelle robinetterie dans l'évier des toilettes (juillet 2024)

Ancrage :

• Ancre Rocna de 20 kg (44 lbs), chaîne de 50’, cordage de 150’
• Ancre de secours en aluminium Danforth, cordage de 200’
• Ancre de canot avec cordage

Hébergement :

• Couchage double à bâbord
• Cabine avant en V
• V-berth avec matelas en mousse à mémoire sur mesure
• Toilettes avec douche
• Coussins de cockpit en mousse remplacés en novembre 2023.
• Table rabattable dans le salon pour recevoir
• Chauffe-eau fonctionne avec la chaleur du moteur ou l'alimentation 120v
• Dix hublots ouvrants, 3 hublots ouvrants, la plupart avec moustiquaires
• Trois ventilateurs de ventilation
• Pare-soleil pour les hublots

Réservoirs :

• Carburant : 23 gallons
• Eau : 57 gallons
• Eaux usées : 15 gallons

Autre :

• Équipement de sécurité – Lignes de vie, harnais/gilets de sauvetage avec stroboscopes, longes, coussin de jet, fusées éclairantes, extincteurs, corne de brume, dispositif de sauvetage MOB
• Teck extérieur sera fini avec Cetol light et Cetol gloss
• Inox nettoyé et protégé avec Flitz

Unités supplémentaires :

• Canot pneumatique West Marine de 9 pieds (nouveau en 2021)
• Hors-bord Yamaha 2 temps de 4HP de 2022

Longueur 34’

Largeur 11’

Tirant d'eau 2,0 mètres, 6’7” quille fin

Hauteur de pont 50 pieds