Slocum 43

S/V Madison Ann est l'un des sept modèles Slocum 43 Pilothouse. Ne manquez pas l'occasion de posséder ce bateau spécial.

Demandez à Marcy Lynn à propos de la visite immersive !

Elle peut être pilotée de l'intérieur comme de l'extérieur, et ses aménagements de vie sont vraiment exagérés pour un bateau de cette taille et de ce style. "Madison Ann" est située dans le nord-est de la Floride et a fait plusieurs fois le trajet vers les Bahamas et retour. Elle est prête à repartir !

Les points forts incluent :

• Version à tirant d'eau faible
• Peu d'heures sur le moteur Lehman
• Haubanage remplacé par du SS de 5/8"
• Nouvelles plaques de chaîne
• Nouvelles voiles - grand-voile, foc et trinquette - en excellent état
• Systèmes de enroulement lourds
• Éclairages LED de hauban
• Inverter de 3000 watts
• Quantité 8 - panneaux solaires de 75w
• Climatisation
• Réservoirs en acier inoxydable
• Teck retiré des côtés et recouvert de résine
• Planchers peints avec antidérapant
• Guindeau électrique Maxwell 1200 avec ancre Rocna de 80#
• Support et garde-corps rigides remplacés à l'arrière
• Nouveau dodger/bimini et Isinglass (en stockage)
• Nouveaux coussins de cockpit (en stockage)
• Nouvelles fenêtres en verre trempé teinté
• Nouvelle réfrigération
• Nouvelle toilette et broyeur
• Joaillerie exquise à l'intérieur
• Système Froli installé dans la cabine du capitaine
• Grand et confortable cockpit
• Préparé pour la navigation en solo
• Atelier intégré
• Baignoire
• Trois grandes zones de couchage - parfait pour une famille avec des enfants !
• Tous les systèmes sont facilement accessibles
• Incroyable espace de rangement

Aménagements

Les aménagements confortables de ce bateau font partie de ce qui le rend si spécial. En entrant par la descente sur de généreux escaliers en teck, vous descendez dans un espace douillet où la cabine principale (hauteur sous barrot, beaucoup de rangement et un lit double !) se trouve à votre gauche et une couchette à tribord. Un placard est placé de manière pratique pour être utilisé comme vestiaire.

Le salon est spacieux et ouvert. Le propriétaire a choisi de ne pas avoir de table de salon à bord pour préserver l'espace et la zone de sièges ouverte. À tribord se trouve la station de pilotage intérieure. L'ensemble du salon est entouré de grandes fenêtres, laissant entrer beaucoup de lumière et vous permettant de voir la beauté qui vous entoure à l'ancre ou en mer. L'accès au moteur se fait sous le salon, permettant un accès à 360 degrés pour les réparations et l'entretien.

Devant le salon, vous descendez dans une cuisine spacieuse avec une dinette assez grande pour 4 personnes et une cuisine en U avec un double évier en inox et un grand système de réfrigération et de congélation et beaucoup de rangement.

La salle de bain rivalise avec celle de n'importe quel bateau dix pieds plus long que celui-ci. Il y a une baignoire avec de la place pour s'asseoir ou se tenir debout dans la grande douche séparée, beaucoup de place pour se tenir et se déplacer dans la salle de bain, ainsi qu'un évier en inox et (vous l'avez deviné) beaucoup de rangement.

Plutôt qu'un V-berth à l'avant, il y a deux couchettes à bâbord et un établi en métal à tribord, répondant aux besoins du véritable marin en croisière. L'établi se ferme pour pouvoir être caché si vous avez des invités, mais lorsqu'il est ouvert, il vous offre un bel espace sécurisé pour vos projets.

Partout, la menuiserie en teck et le travail du bois sur ce bateau sont exceptionnels. Tous les placards sont doublés de teck, afin de ne pas retenir l'humidité. L'intérieur, en raison de la configuration de la timonerie, reste lumineux et joyeux - quelque chose qui est perdu sur de nombreux bateaux similaires.

Vous ne serez pas déçu !