Santa Cruz Santa Cruz 70
Contacter le vendeur
XPrésenté par:
Northrop and Johnson Newport Beach, CA
États-Unis
| Marque | Santa Cruz |
|---|---|
| Modèle | Santa Cruz 70 |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$319 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Autre |
| Longueur | 20.73 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Long Beach, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 20.73 m |
|---|---|
| Bau | 4.57 m |
| Tirant d'eau max. | 3.18 m |
| Tonnage brut | 28 t |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2005 |
| Puissance | 74 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Fabricant | Bill Lee Yachts, Inc |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 130 gal |
| Réservoirs à eau douce | 70 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
GRAND ILLUSION est une légende de la côte ouest, un Santa Cruz 70 exceptionnel toujours entretenu selon les normes les plus élevées. La quille, le gouvernail, le mât, le gréement, les voiles et l'équipement de sécurité ont été améliorés. Grand Illusion a participé à 18 Transpacs, plus que tout autre bateau dans l'histoire, et a remporté la première place au classement général trois fois, en plus de plusieurs autres podiums dans sa catégorie. Elle a également navigué et remporté des trophées dans de nombreuses courses au large au Mexique et ailleurs.
Le mât en carbone et les appendices sur mesure améliorent les performances, tandis qu'un inventaire complet de voiles de course actuelles et d'électronique maintient le yacht compétitif. Un nouveau système Starlink est installé pour la communication en mer, et un conteneur d'expédition dédié de voiles de rechange, de gréement et de pièces est inclus pour un soutien complet de la campagne.
L'intérieur est conçu autour de la fonctionnalité en mer. La cuisine est située à bâbord ; en face se trouve une table à manger surélevée avec des sièges en forme de L. Un couchage est situé en dehors de la zone de sièges. Quatre couchettes réglables sont situées à bâbord à l'arrière et une couchette réglable à bâbord à l'avant. Il y a une couchette double à tribord à l'arrière, deux couchettes réglables à tribord à l'arrière, et une couchette réglable à tribord à l'avant. Les toilettes sont à l'avant à bâbord.
Pour les équipes à la recherche d'une plateforme capable, éprouvée en course, avec une histoire extensive et des systèmes actuels, GRAND ILLUSION est prête à partir.
Hébergements/Visite guidée
Cuisine située sur le côté bâbord, en face de la table à manger avec des sièges en L. Couchage à l'extérieur de la zone de sièges.
Quatre couchettes réglables à bâbord à l'arrière, une couchette réglable à bâbord à l'avant. Double couchette à tribord à l'arrière, deux couchettes réglables à tribord à l'arrière, une couchette réglable à tribord à l'avant.
Toilettes fermées à l'avant côté bâbord
Galerie
- cuisinière à 2 feux
- réfrigération et congélateur à moteur
Navigation et Électronique
- Carbon Bloom (2022) par Offshore Spars
- Polé de spinnaker en carbone
- Tous les grands instruments à jour, affichages sur le mât, y compris dans le cockpit. Toutes les radios sont à jour, y compris Starlink.
Treuils, mâts et gréement
- Système B&G H5000 avec cinq 30/30 montés sur le mât dans un pod en carbone sur mesure, deux écrans dans le cockpit, un à la barre
- Zeus II de 9” monté dans la station de navigation (2021)
- ICOM M504 VHF dans la station de navigation avec Command Mic III sur le pont
- Traceur de cartes Garmin amovible pour une utilisation sur le pont
- Pilote automatique
- Mât en carbone peint en 2022
Inventaire de voiliers de course
- Main-Quantum-2022
- AP1 / JT Hybride – Quantum – 2022
- #3 Jib North Voile 2020
- Genoa Staysail – Quantum – 2025
- Inner Genoa Staysail – Quantum - 2023
- A1 Quantum – 2025
- A2 Quantum – 2025
- A2 Quantum – 2022
- A2+ Quantum - 2023
- A3 Quantum – 2022
- A4 Quantum – 2022
- A5 Quantum – 2022
- LRH Quantum – 2025
- Spinnaker Staysail – Quantum – 2020
- Spinnaker Inner Staysail – Quantum 2025
Avertissement
Les spécifications et les détails de ce navire sont fournis de bonne foi à des fins d'information uniquement. Les données concernant les spécifications, les caractéristiques de fonctionnement et l'état du navire ont été obtenues auprès de sources jugées fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte de demander à son agent ou à son expert d'attester de ces détails avant l'achat. Le navire est proposé sous réserve de vente préalable, de modifications de prix et d'inventaire et de retrait du marché sans préavis.
Les heures de moteur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription a été informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle des compteurs d'heures de moteur. Le courtier ne peut pas et ne garantit pas les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur de vérifier les heures de moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que toutes les autres représentations notées dans la brochure d'inscription.
Présenté par:
Northrop and Johnson Newport Beach, CA
États-Unis
Présenté par:
Northrop and Johnson Newport Beach, CA
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
