Sabre 36

Construction

     "Coque

     La coque est en fibre de verre stratifiée à la main avec un noyau en balsa, construite avec des couches alternées de mat et de roving tissé, avec du roving unidirectionnel et un renforcement supplémentaire dans les zones de forte contrainte. L'intérieur est construit avec du bois fait à la main en utilisant des techniques de construction de bateaux méticuleuses.

     Pont

     Le pont est en fibre de verre stratifiée à la main avec un renfort en balsa et des surfaces de pont antidérapantes moulées. Les boudins et les mains courantes sont en teck. Le hublot de la descente a un capot en fibre de verre pour la protection contre les intempéries. Il y a un hublot principal coulissant en acrylique teinté avec un cadre en teck. Deux grands hublots en aluminium avec des panneaux en Lexan translucide, quatre ports fixes encastrés et deux ports ouvrants fournissent lumière et ventilation dans les cabines avant et principale. Un puits d'ancre facilement accessible sur le pont avant simplifie la manipulation de l'ancre. D'autres caractéristiques standard incluent un pupitre de proue et une rambarde arrière en acier inoxydable soudé, quatre ventilations dorado, deux portes et des supports renforcés, et une double ligne de vie." ~ Brochure Sabre 36   

Coque et Pont

Coque

• Bords de coque Awlgripped noirs
• Ligne de cove argentée
• Double bande de boot blanche
• Antifouling noir sur le fond
• Vannes de mer en bronze coniques

Pont

• Ponts en motif diamant gris clair sur ponts en fibre de verre blanche
• Large ponts latéraux pour un mouvement en toute sécurité
• Pulpit en acier inoxydable à double rail
• Pushpit en acier inoxydable à double rail
• Double lignes de vie ~ 2015

     Cockpit

• Cockpit auto-videur en forme de T avec siège de barreur surélevé
• Coffre de lazarette à bâbord sous le siège
• Coffre de rangement peu profond sous le siège tribord
• Roue de gouvernail sur pied Edson, avec housse en cuir d'élan et binnacle
• Table de cockpit en teck sur mesure avec matériel Edson ~ 2023
• Pression d'huile du moteur, température de l'eau, compte-tours et jauge de carburant
• Coussins de cockpit sur mesure ~ 2020
• Dodger Sunbrella noir ~ 2022
• Douche de cockpit portable
• Barre d'urgence rangée dans le lazarette bâbord
• Gril à gaz rangé dans le lazarette bâbord

     Roof de coach

• Voyageur principal
• (2) Hublots de pont en aluminium avec lentilles en acrylique
• Ventilateur solaire dans le hublot avant du pont
• (4) Ventilateurs Dorade
• (2) Cowles en chrome
• (7) Hublots ouvrants

     Pont avant

• Coffre d'ancre de pont avant et rouleau d'étrave en acier inoxydable
• Ancre Mantus de 35 lb avec chaîne et cordage

Voiles et gréement

     Gréement debout

• Mât et bôme en aluminium extrudé Hood (monté sur quille)
• 1 x 19 fil en acier inoxydable avec accessoires Norseman 

     Gréement courant

• Drisses de voiles tressées
• Enrouleur Harken MK III
• Enrouleur dans le mât
• Tendeur de hauban hydraulique Navtec
• Plaques de chaîne et couvertures de pont de plaques de chaîne
• Rails de génois à l'intérieur
• Chariot de grand-voile Harken

     Winches

• (2) Winches primaires Lewmar 52 à deux vitesses auto-tailing
• (2) Winches secondaires Barient 25 à deux vitesses
• (3) Winches de trim Lewmar 30 à deux vitesses auto-tailing
• (2) Winches de trim Lewmar 24 à deux vitesses
• (1) Winch de trim Lewmar 16
• (2) Winches de trim Lewmar 8

     Voiles

• Grand-voile à enrouleur dans le mât Doyle ~ 1999 (entretien par Quantum 2021)
• Génois 135% ~ 2006
• Spinnaker asymétrique avec tortue

Électronique

• B&G Vulcan 12 traceur de cartes ~ 2020
• B&G Halo 20 radar ~ 2020
• Contrôleurs et affichages d'instruments B&G Triton ~ 2020
• Pilote automatique B&G ~ 2020
• Instruments de vent B&G ~ 2020
• Instruments de température, de profondeur et de vitesse B&G ~ 2020
• Stéréo Garmin Fusion avec de nouveaux haut-parleurs de cockpit et de cabine ~ 2020

Système électrique

12 Volts CC

• Panneau de distribution électrique principal Nova 12 volts CC avec voltmètre CC
• Panneau de distribution électrique secondaire Nove 12 volts CC
• Nouvelles batteries de maison AGM ~ 2022
• Chargeur Heart EMS1800-2 avec onduleur Freedom 1000-12
• Moniteur de réservoir et de batterie PICO ~ 2025
• Toutes les lumières mises à jour en LED (navigation, pont et cabine)

120 Volts CA

• Panneau de distribution électrique Nova 120 volts CA
• Alimentation à quai de 30 Amp

Systèmes mécaniques

Propulsion

• Transmission Hurth/ZF série HBW
• Séparateur d'eau et de carburant Racor avec secondaire monté sur le moteur
• Arbre d'hélice en acier inoxydable de 1" avec coupe-ligne
• Hélice à 3 pales à déploiement

Direction

• Direction à volant, support de pied Edson
• Gouvernail en fibre de verre moulée ~ 2005

Intérieur

     Le Sabre 36 peut accueillir sept personnes avec une hauteur sous barrot de 6’3”. La cabine avant dispose de deux couchettes en V de 6’6” avec un coussin de remplissage pour former un lit double. Il y a de grands compartiments de rangement et des placards suspendus.

     La cabine principale dispose d'une dinette en U à bâbord qui se transforme en couchette double. Le canapé en face de la dinette est un canapé-lit simple, de plus, il y a une grande couchette double à l'arrière de la station de navigation. Des placards de rangement et des étagères bordent la cabine principale. Les coussins de couchette ont été nouvellement rembourrés en 2020. L'intérieur en teck huilé avec un sol en teck et en houx.

     Le compartiment de tête dispose d'un nouveau WC à compost, d'une coiffeuse avec lavabo, de placards spacieux et d'une douche avec eau chaude et froide sous pression. En face du compartiment de tête se trouvent deux grands placards suspendus.

     Lumières de courtoisie dans la cabine - certaines ont été remplacées par des lumières LED.

Couchette arrière

• Lumière de lecture
• Rangement en étagère à l'extérieur
• Hublot ouvrant vers le cockpit pour la ventilation

Station de navigation

• Éclairage au plafond
• Lumière de carte rouge et blanche
• Panneaux de distribution électrique (voir Systèmes électriques)
• Suite d'électronique (voir Électronique)
• Rangement en placard et étagère à l'extérieur
• Table à cartes à chargement par le haut
• Rangement en tiroir sous le plan de travail

Salon

• Hublot de toit
• Éclairage de sconce (3) lumières, (1) à bâbord et (2) à tribord
• (2) Ventilateurs 12 Volts
• Horloge de bateau West Marine (Weems et Plath)
• Rangement en placard et étagère à l'extérieur bâbord et tribord
• Canapé enroulé à bâbord
• Canapé banc à tribord
• Table en teck qui se rabat pour faire un insert pour la couchette double

Cabine avant

• Hublot de pont au plafond
• Éclairage au plafond
• (2) Hublots ouvrants
• (2) Lumières de lecture sur la cloison arrière
• Placard suspendu à tribord
• Rangement en étagère bâbord et tribord au-dessus du lit
• Ventilateur 12 Volts sur la cloison avant
• Miroir de coiffeuse au dos de la porte des toilettes
• V-couchette avec insert
• Rangement en tiroir et placard sous la couchette
• Porte vers les toilettes

Toilettes

• Éclairage au plafond
• Hublot ouvrant
• Rangement en étagère et placard à l'extérieur
• Douche chaude/froide sous pression
• Robinet chaud/froid sous pression
• Évier à cuve unique
• Toilettes à compost Air Head (écologique, pas de vidanges nécessaires) ~ 2021
• Miroir de coiffeuse

Cuisine

• Éclairage au plafond
• Rangement en placard et étagère à l'extérieur
• Plans de travail enroulés
• Extension du plan de travail à l'intérieur et à l'avant
• Robinet chaud/froid sous pression
• Évier de cuisine à double cuve
• Table de cuisson à gaz CNG 2 feux CSI avec four et gril
• Glacière à chargement par le haut
• Réfrigération à plaque froide Isotherm ~ 2022
• Poubelle intégrée
• Rangement en étagère et rangement intégré pour tasses au-dessus des plans de travail à l'arrière

Réservoir

Diesel

• Réservoir en aluminium de 30 gallons
• Centre sous le sol du cockpit

Eau douce

• (2) Réservoirs en plastique polypropylène de 35 gallons
• Banquettes bâbord et tribord

CNG

• (1) Cylindre en acier dans le coffre de lazarette

Représenté par un courtier en yachts professionnel certifié (CPYB)

     Un courtier de yachts professionnel certifié (CPYB) est reconnu comme ayant atteint le plus haut niveau d'accréditation dans l'industrie, disponible uniquement pour les professionnels de la vente de yachts pleinement qualifiés. Le programme CPYB est administré par l'Association des courtiers de yachts d'Amérique en partenariat avec l'Association des courtiers de yachts de Floride, l'Association des courtiers de yachts du Nord-Ouest, l'Association des courtiers de yachts de Californie, les concessionnaires de Boating Ontario, l'Association des courtiers de yachts de la Colombie-Britannique et l'Association des courtiers de yachts de la côte du Golfe.

     Le programme CPYB est également soutenu par l'Association des détaillants marins des Amériques (MRAA) et le programme de concessionnaires certifiés de l'industrie marine (MICD) ainsi que par les principaux fabricants de yachts en tant que composante clé de leurs propres normes industrielles ; le plus haut niveau de réussite pour leurs professionnels de la vente de yachts membres.

Expérience & Validité

     La désignation CPYB est obtenue par des professionnels de la vente de yachts éligibles, qui, après avoir exercé un minimum de trois ans en tant que professionnel à temps plein, ont réussi un examen écrit complet pour valider leur compétence professionnelle.

Formation Continue

     Un CPYB s'engage à son développement personnel et professionnel par le biais de la formation continue, comme l'exige la recertification CPYB tous les trois ans.

Éthique & Normes

     Un CPYB adhère à un Code national reconnu d'éthique commerciale et est responsable de la conduite des transactions de vente de yachts conformément à un ensemble strict de normes de pratique de l'industrie.

Responsabilité Fiduciaire

     Un CPYB maintient un compte séquestre/de fiducie dédié pour protéger les fonds de ses clients. Un CPYB comprend sa responsabilité fiduciaire et ses obligations concernant les fonds des clients.

Gestion des Transactions

     Un CPYB utilise des documents de transaction reconnus par l'industrie, qui décrivent pleinement et clairement tous les termes et conditions d'une transaction.

Honnêteté & Intégrité

     Un CPYB maintient les plus hauts standards de professionnalisme, agissant avec honnêteté et intégrité.

Confiance & Assurance

     Un CPYB instille confiance, assurance et cohérence dans toutes les transactions impliquant d'autres professionnels de la vente de yachts au bénéfice du client.

Avertissement

     La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.