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Puma 37

€49 000

Présenté par:

Marina Estrella - El Masnou

Puerto Deportivo, local 34-35
El Masnou
Barcelona
Espagne
+34 93 540 39 00

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Marque Puma
Modèle 37
Année 1986
Condition Occasion
Prix €49 000
Type Voile
Classe Voiliers mixtes
Longueur 10.24 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque PVC
Location Masnou, Barcelona, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 11.78 m
Bau 3.81 m
Tirant d'eau max. 1.7 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur VOLVO PENTA
Carburant Diesel
Année du moteur 1992
Puissance 43 hp
Localisation enums.engine-location.center
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Pilote automatique
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • WC marin
  • Eau chaude
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • Génois
Fabricant AMORCO S.A.
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 8
Nombre de places assises 8
Guindeau Guindeau électrique

Description

[FR] Angus Primrose a renversé les critères de confort, de navigation et de vie à bord qui ont donné tant de renommée à ce designer britannique aux chantiers navals Moody, où Primrose monopolisait pratiquement le catalogue des voiliers des années soixante-dix. Le Puma 37 a été fabriqué aux chantiers navals Nao Glass avec un succès acceptable tout au long des années quatre-vingt, et il suffit d'un premier coup d'œil pour réaliser l'influence britannique dans son design exquis ! Totalement rénové en 2013. Vaisseau avec coque en fibre de verre et pont et intérieurs en bois de teck. La disposition extérieure comprend un cockpit central et une jupette avec échelle et douche. À l'intérieur, il se compose de 2 cabines doubles, de deux salles de bains (1 dans la cabine du propriétaire) et dispose de placards pour les vêtements. Il dispose également d'un débarras avec des étagères, des tiroirs et des éléments suspendus, avec un accès depuis l'intérieur. Le compartiment moteur est isolé avec des plaques de plomb et de la mousse haute densité.

Informations supplémentaires

Équipement et documentation :

Génois enrouleur avec enrouleur Proful P-52 (2001). Grand voile enrouleur sur mât 2004 (enrouleur Furlex, contre-mécanisme Furlex), tangon, 5 winches (2 auto-tailing).
-toute la gréement redirigé vers le cockpit (Piano Spinlock).
-pilote automatique avec contrôle à la table à cartes et au cockpit (Autohelm 6000)
-équipement de sondeur de vent et Stowe
-log (Autohelm st-50 Plus)
-radio VHF-UHF (Icom) avec haut-parleur et microphone alternatifs dans le cockpit (dernier Itb), radio VHF-UHF (Icom) dans le cockpit
-radar Furuno
-GPS-Plotter
-morse dans le cockpit
-propulseur d'étrave
-sondeur
douche et échelle de bain dans la jupette
-pont en teck
-bimini
-pompe de cale
-4 batteries, chargeur de batterie électronique
VOILES_
Grand voile enrouleur (2004) et génois enrouleur (2001)

L'entreprise présente les informations sur ce bateau de bonne foi

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Marina Estrella - El Masnou

Puerto Deportivo, local 34-35
El Masnou
Barcelona
Espagne
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