Pearson 33-2
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RCR Yachts Sodus Point
États-Unis
| Marque | Pearson |
|---|---|
| Modèle | 33-2 |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$25 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 9.91 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Erie, Pennsylvania, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.91 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8 m |
| Bau | 3.35 m |
| Tirant d'eau max. | 2.13 m |
| Tirant d'eau min. | 1.09 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 11000 livres |
| Lest | 4000 livres |
| Surface de voilure | 510 ft² |
| Hauteur sous barrot | 1.91 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 2GM20F |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1986 |
| Puissance | 16 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Bill Shaw |
|---|---|
| Fabricant | Pearson Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 19 gal |
| Réservoirs à eau douce | 50 gal |
Description
Le Pearson 33-2, conçu par Bill Shaw et construit par Pearson Yachts dans le Rhode Island, est représentatif de l'équilibre trouvé entre performance, durabilité et confort de croisière. Ce modèle de 1986 est un croiseur côtier capable avec une réputation de navigabilité et de conception sensée.
Coque et Pont
Construit avec une coque en fibre de verre solide et un pont en noyau de balsa, le Pearson 33-2 est connu pour sa qualité de construction robuste. La disposition du pont est propre et fonctionnelle, avec de larges côtés, un cockpit sécurisé, et toutes les lignes menées à l'arrière pour une navigation facile en solo ou en équipage réduit. Le dériveur peut être étendu pour améliorer la navigation au près, ou rétracté pour accéder à des eaux plus peu profondes.
Gréement et Plan de Voilure
Le gréement en sloop dispose d'un mât monté sur le pont, de doubles haubans et d'une surface de voilure d'environ 510 pieds carrés, offrant une maniabilité équilibrée sous voiles. Il fonctionne de manière fiable dans une large gamme de conditions, idéal pour les courses de club le week-end ou les croisières détendues.
Intérieur
En dessous, le Pearson 33-2 offre un intérieur chaleureux en teck traditionnel avec une excellente hauteur sous barrot, une disposition pratique à deux cabines, et une cuisine en L équipée d'un réchaud à deux feux et d'un évier en acier inoxydable sur le côté tribord. À bâbord, un grand réfrigérateur/congélateur est dissimulé sous la table à cartes, une touche signature de Pearson qui maximise l'espace de manière efficace. Le salon principal comprend des banquettes opposées et une table rabattable. La cabine avant privée dispose d'une porte de passage, d'un placard avec des portes à persiennes, et d'étagères à bâbord et tribord. La cabine arrière offre des couchages de taille queen, un placard, et un accès supplémentaire au moteur. Des compartiments de rangement se trouvent partout.
Moteur
Le bateau est propulsé par un diesel inboard Yanmar 2GM20F de 18 ch fiable, un modèle courant avec des pièces abondamment disponibles.
Réservoirs et Plomberie
Le bateau dispose de réservoirs d'eau en plastique avec des remplissages de pont, d'eau chaude et froide sous pression, et de vannes à boule en bronze sur tous les raccords traversants. Un bac de douche en FRP moulé et une unité de vanité gardent la salle de bain et le compartiment de douche faciles à nettoyer, et des portes de placard à miroir et coulissantes gardent l'espace dégagé.
Si vous recherchez un croiseur bien élevé, économique, d'un constructeur bien respecté, le Pearson 33-2 est un choix pratique. Appelez pour monter à bord aujourd'hui !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
RCR Yachts Sodus Point
États-Unis
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