Nautor Swan 46

Swan 46-039 Eurosia

HULL & APPENDICES

La construction de la coque est en GRP à simple peau

Fini en gelcoat blanc avec des rayures bleues

Antifouling bleu appliqué annuellement

Traitement complet anti-osmose en 2002

Gouvernail à quille

Système de direction

Volant de direction encastré de 60” en acier inoxydable

PLANCHER

La construction du pont est en GRP sandwich

Pont en teck de 14 mm (nouveau en 2008)

Rail de pied en aluminium

Barre en acier inoxydable, pushpit et pulpit

Portes ouvrantes de chaque côté des lignes de vie

Équipement de pont

Douche chaude/froide dans le cockpit

Entrée de la descente arrière vers la cabine du propriétaire

Échelle de bain en acier inoxydable amovible

Table de cockpit en teck

Coussins de cockpit

Hublots Goiot

Vents dorade au-dessus du salon, avant du mât et arrière du cockpit

Taquets d'amarrage fixes, deux à l'avant, deux à l'arrière

Winches

Tous les winches sont auto-tailing par Lewmar

Principal            2x 65.2

Secondaire        2x 55.2

Grand-voile         1x 46.2

Outhaul             1x 46.2

Halyards           4x 52.2

Halyards/Pit      4x 46.2

Matériel de navigation

Une piste de génois

Blocs personnalisés Nautor

Embrayages pour l'organisation des halyards

Ancrage

Guindeau électrique Lofrans avec interrupteur au pied, encastré dans le coffre de pont avant

Tuyau de chaîne et coffre avec pompe de vidange manuelle, 100 mètres de chaîne

1 ancre Danforth - 1 ancre CQR

Intérieur

Cabine du propriétaire (arrière)

Accès directement au cockpit arrière via une échelle en teck au centre

Lit double à tribord, lit simple à bâbord

Étagères au-dessus de chaque lit et tiroirs en dessous

Banquette au centre derrière l'échelle

Miroir sur la cloison avant au centre avec petite étagère

Rangement de la table de cockpit sous le miroir

Placards suspendus de chaque côté devant les lits

Salle de bain arrière

Adjacente à la cabine arrière

Moulage en GRP jusqu'à mi-hauteur

WC manuel Blake et Gosport

Lavabo, miroirs, placards de rangement et douche

Salon

Salon principal avec banquettes recouvertes de cuir artificiel bordeaux

Une banquette en U sur le côté bâbord avec des places pour 4-6 personnes

Banquette à bâbord avec des places pour 3 personnes

Table pliante au centre pouvant accueillir environ six personnes

Banquette à tribord avec une rallonge de table qui se replie pour étendre la table et accueillir 2-3 personnes supplémentaires

Lit de pilote de chaque côté de la cabine à l'extérieur avec rangement derrière et sous les coussins.

Éclairages en bronze dans toute la cabine

Couverture en cuir d'élan sur le mât

Cuisine

Située à bâbord à l'arrière du salon dans le couloir vers la cabine arrière

Placard suspendu à l'intérieur au-dessus du moteur

Équipement de cuisine

Éviers doubles en acier inoxydable avec robinet mélangeur à main unique

Eau douce chaude/froide sous pression

Pompe manuelle à pied pour l'eau de mer

Réchaud à gaz Force 10 à 3 feux avec four et grill

Réfrigérateur à chargement frontal sur la cloison extérieure

Congélateur à chargement par le haut

Conteneur à déchets en GRP dans le coffre en teck

Station de navigation

Station de navigation située à l'arrière à tribord du salon

Siège de navigateur double orienté vers l'avant

Table en teck avec rangement pour cartes en dessous de la feuille pliante

Étagères à l'extérieur, étagères et tiroirs

Instruments montés sur les cloisons extérieures et avant

Cabine avant

Lit double à l'extérieur à bâbord avec étagère au-dessus et à l'arrière du lit

Banquette à tribord avec étagère au-dessus et à l'extérieur

Bureau de coiffeuse à l'arrière à tribord

Placard suspendu à l'arrière à tribord

Salle de bain avant

Moulage en GRP jusqu'à mi-hauteur

WC manuel Blake et Gosport

Lavabo, miroirs, placards de rangement et douche

MOTEUR & SYSTÈMES

Moteur principal Perkins 62Hp

Hélice max-prop à pales repliables

Entretien annuel

Systèmes de plomberie

L'eau douce est divisée entre (5) réservoirs, avec une ligne de remplissage depuis le pont se terminant au niveau du coffre de vanne

Pompe de cale électrique automatique avec contrôle manuel

Pompe de puisard électrique pour les deux salles de bain

Chauffe-eau de 20 litres (220v ou chauffé par le moteur)

Système de ventilation

Hublots et ports Goiot dans tout le bateau pour une ventilation naturelle

Le compartiment moteur est ventilé vers le pont

Les caisses de batteries sont ventilées vers l'extérieur

Système électrique

230v AC, 50 ampères d'alimentation à quai

Système 24v DC pour service général et charge de batterie

Batteries de service 24v

Alternateur 24v sur le moteur principal pour charger les batteries

Batterie de démarrage du moteur 12v

Le commutateur principal et les fusibles sont situés dans un coffre séparé près du tableau électrique

Chargeur de batterie 220v

INSTRUMENTATION

Instruments de navigation B&G Hercules

6x Instruments analogiques dans le cockpit arrière

Compas Suunto D-165 de 6” sur le binnacle

Traceur de cartes mobile

Baromètre

Horloge de bord

Pilote automatique

Radio VHF

Radio CD

MÂT & GRÉEMENT

Mât en aluminium anodisé à trois étages Nautor

Boom conventionnel en forme ovale, aluminium Nautor

Gréement à tige Navtec

Cuir d'élan sur les étages

2 mâts en aluminium pour spinnaker et jockey

Cylindre de hauban Navtec, boomvang, cylindres de babystay

Panneau de contrôle Navtec System V, manomètre unique

Système de enrouleur de génois manuel Reckmann

ÉQUIPEMENT

Ensemble complet de manuels du propriétaire

Passerelle en aluminium pliante

Dinghy gonflable Zodiac (2002) + Evinrude 6cv

Équipement de sécurité

Canot de sauvetage autoinflatable pour 8 personnes

Équipement de sécurité conformément aux réglementations italiennes

VOILES

Voile

Année

Voilier

Matériau/Remarques

GRAND VOILES

Grand-voile Shortbatten

Royaume-Uni

Carbone

Grand-voile Shortbatten

Royaume-Uni

Kevlar

AU VENT

Génois enrouleur

Royaume-Uni

Dacron

Génois léger

Royaume-Uni

Carb/Kevlar

Génois moyen

Royaume-Uni

Carb/Kevlar

Génois lourd

Royaume-Uni

Carb/Kevlar

Foc 3

Royaume-Uni

Carb/Kevlar

SOUS LE VENT

Spi

Sobstad

0.5 oz

Spi

Sobstad

0.75 oz

Spi

Sobstad

1.5 oz

AVERTISSEMENT

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ou assurer l'exactitude de ces informations. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.