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Nauticat 43

€120 408 Prix ​​demandé: US$145 000

Présenté par:

Rubicon Yachts

3300 Powell Street, Suite 105
Emeryville, CA, 94608
États-Unis
+14154170987

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Marque Nauticat
Modèle 43
Année 1986
Condition Occasion
Prix US$145 000
Type Voile
Classe Cotre
Longueur 13.11 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Marina Bay, California, États-Unis
Longueur Hors Tout 13.11 m
Longueur à la flottaison 9.96 m
Bau 4.22 m
Tirant d'eau min. 1.88 m
Déplacement 33100 livres
Lest 9400 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Lehman
Modèle de moteur NG2722E
Carburant Diesel
Année du moteur 1986
Puissance 90 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1561
Tauds
  • Hard Top
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Girouette - Anémomètre
  • TV
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • VHF
  • Télévision à écran plat
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • WC marin
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Panneau solaire
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • boat-details.features.asymmetric-spinnaker
  • Génois sur enrouleur
Architecte Sparkman & Stephens - NY
Fabricant Siltala Yachts, Ltd - Finland
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 2
Réservoirs de carburant 265 gal
Réservoirs à eau douce 220 gal
Guindeau Guindeau électrique

Description

TALLY HO est capable d'aller n'importe où. Ces modèles nautiques de 43' sont rarement mis en vente car leurs propriétaires les adorent. Ce ketch conçu par Sparkman & Stephens a été construit pour le marin de croisière qui désire de bonnes performances tout en étant construit selon les normes très élevées et lourdes de Silital Yachts en Finlande. Vous pouvez naviguer de l'extérieur pour profiter du soleil ou aller à l'intérieur pour profiter de la station de pilotage dans le poste de pilotage pendant ces quarts froids. La station de pilotage intérieure est parfaite pour la croisière toute l'année. 

L'intérieur de TALLY HO est ouvert et spacieux avec une hauteur sous barrot de 6' 8" et une lumière naturelle fournie par de grandes fenêtres. Trois cabines et deux salles de bain en font un bateau familial parfait ou un bateau de vie à bord. La cabine du propriétaire à l'arrière dispose d'un lit queen size et d'une salle de bain avec douche dans le couloir descendant du salon. En face de ce compartiment de salle de bain se trouve une petite cabine avec des couchettes superposées. Son salon principal surélevé est entouré de grandes fenêtres en verre trempé qui laissent entrer une lumière généreuse et offrent 270 degrés de visibilité dégagée. Elle dispose d'une table confortable avec des sièges en rond autour de sa station de pilotage intérieure. En descendant et en avançant, elle dispose d'une grande cuisine en U avec éviers, cuisinière à 3 feux/ four, un réfrigérateur à chargement par le haut et un réfrigérateur à chargement par le haut avec congélateur intégré. Du côté tribord, elle a une dinette confortable adjacente qui peut accueillir six personnes pour le dîner. En avançant, il y a un deuxième compartiment de salle de bain sur le côté bâbord en face d'un grand placard suspendu, puis à travers la cloison vers le généreux v-berth. Il y a de nombreux hublots ouvrants et des hublots de toit partout pour la lumière et la ventilation.

Le yacht est configuré de manière à ce que vous ayez des zones séparées pour vous détendre et profiter de votre temps sur l'eau. C'est un agencement de croisière fantastique !

  • Northern Lights M673LD3.3 Générateur avec 811 heures
  • Moteur principal diesel Lehman de 90 Hp. Moteur avec 1561 heures
  • Dessalinisateur Spectra
  • Système de sanitation des déchets Lectra-San

TALLY HO est un kech riggé avec un étai intérieur. Ce type de gréement divise la surface de la voilure et permet à son équipage d'ajuster sa toile en fonction des conditions météorologiques rencontrées. Cela est avantageux pour les équipages réduits ou les couples. Ses voiles de tête sont toutes deux montées sur des enrouleurs Scheafer de haute qualité. Son foc est auto-vireur. Un gréement ketch est généralement considéré comme plus facile à manœuvrer, car les voiles sont plus petites et parce qu'il peut naviguer sur la plupart des points au vent avec une voile complètement enlevée pour réparation ou pendant le reffage. La configuration de la voilure d'un ketch permet un meilleur confort et une meilleure stabilité lors de la navigation au vent arrière ou en grand largue.

Les ponts en teck d'origine de TALLY HO ont été retirés et remplacés par un produit composite FlexiTeak.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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3300 Powell Street, Suite 105
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