Liberty 49
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XPrésenté par:
The Chandlery Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Liberty |
|---|---|
| Modèle | 49 |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$240 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 14.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Santa Barbara, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 16.13 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.62 m |
| Longueur pont | 14.94 m |
| Bau | 4.27 m |
| Déplacement | 38000 livres |
| Lest | 12500 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 19.51 m |
| Hauteur sous barrot | 2.03 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH4-HTE |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2007 |
| Puissance | 110 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 4000 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 2 |
|---|---|
| Toilettes Equipage | 2 |
| Réservoirs de carburant | 2 x 100 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 125 gal |
| Réservoirs eau noire | 2 x 15 gal |
| Forme de la coque | Déplacement |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Liberty 49 est un élégant yacht de croisière à cockpit central conçu pour la navigation en haute mer par Stan C. Huntingford et construit dans la tradition de son prédécesseur, le Liberty 458, au chantier naval Shin Fa à Taïwan. Le Liberty 49, avec un peu moins de 53 pieds au total, offre un intérieur significativement plus grand que le 458 et est capable de fournir de la place pour les options souvent demandées pour la croisière à longue distance et la vie à bord. Seulement 13 de ces yachts sur mesure très recherchés ont été fabriqués. Windstar est la coque n°4 sur 13. Ces rares beautés sont des machines éprouvées pour la haute mer qui n'arrivent que très rarement sur le marché.
Windstar a subi une transformation complète en 2007 supervisée par l'un des constructeurs d'origine, ce qui a inclus tous les systèmes mécaniques et de propulsion, le câblage, la plomberie, le dessalinisateur, le retrait des ponts en teck remplacés par des surfaces antidérapantes. Le bateau a été bien aimé par les propriétaires actuels et entretenu professionnellement avec l'ajout d'un bimini-dodger Iverson avec deux ensembles de panneaux latéraux (transparents et ensoleillés) créant une enclosure totale du cockpit, des rampes latérales en acier inoxydable, des davits en acier inoxydable sur mesure, une échelle de bordage pliante en acier inoxydable et teck sur mesure, un nouveau gréement dormant, des panneaux solaires flexibles avec des contrôleurs séparés, un nouvel revêtement en Ultra-cuir dans le salon, de nouveaux coussins de cockpit en Sunbrella, et un matelas et une literie sur mesure HMC dans la cabine principale. WindStar offre un hébergement spacieux avec une hauteur sous barrot de 6’9”, une cabine principale avec un lit king au centre, et une salle de bain séparée avec douche et baignoire. La deuxième cabine ou le bureau a sa propre salle de bain séparée et une douche à l'italienne. Repeint avec Awlgrip blanc cassé et une bande bleue pour correspondre à la couleur d'origine.
Vivez la joie de naviguer avec WindStar, où l'aventure rencontre le confort en mer ouverte. WindStar est prête et équipée pour prendre le large pour sa prochaine aventure de croisière !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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The Chandlery Yacht Sales
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