Hunter 34
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| Marque | Hunter |
|---|---|
| Modèle | 34 |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$29 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 10.52 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Winthrop Harbor, Illinois, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.52 m |
|---|---|
| Bau | 3.56 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | yanmar |
| Modèle de moteur | 3gmf |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 24 hp |
| Architecte | HUNTER |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 25 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 65 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 20 gal |
Description
The 1986 Hunter 34 Sailboat is an exceptional choice for those seeking a blend of performance, comfort, and value. With its solid construction and spacious interior, it’s ideal for both weekend getaways and longer voyages and racing.
This boat can easily be sailed single-handed or enjoyed by a whole family.The Hunter 34 is a fast boat, particularly in light air. It’s solid construction.
The rigging is straightforward and can be managed entirely from the cockpit. She’ll handle light air very well, due to her large mainsail.This our Hunter 34 has been loaded with many upgrades. New system NMEA 2000 with 7 inch Raymarine chartplotter ,B&G wind indicators,B&G 2 x displays ,Garmin Charploter in the nav station VHF ICOM ic-M602i inside and outside,
She has swept-back, double spreaders supporting the SS standing rigging on a B&R (Bergstrom/Ridder) mast section. She has a generous amount of sail to drive the boat at speeds that exceed 7 kts
Down below she sleeps a crew or family of seven with lots of headroom to spare.
The head is completely private.There are opening ports and deck hatches with screens to offer up cross ventilation.
Hunter 34s are equipped with the Yanmar 3GMF, a three-cylinder, fresh water cooled diesel that puts out about 24 hp. This is an excellent engine. Access to the engine for service is good. Maintenance always on original parts.Racing folded propeller. The Yanmar is more than adequate power for the boat, and she should cruise under power at 5 1/2 knots or more without any trouble. The fuel capacity of 25 gallons should give a range of about 275 miles.EVERY WINTER SHRINK WRAPPED
Maintenance on original parts.
Hébergements
Le voilier Hunter 34 de 1986 est un choix exceptionnel pour ceux qui recherchent un mélange de performance, de confort et de valeur. Avec sa construction solide et son intérieur spacieux, il est idéal pour des escapades le week-end ainsi que pour des voyages plus longs et des courses.
Ce bateau peut facilement être navigué en solitaire ou être apprécié par toute une famille. Le Hunter 34 est un bateau rapide, en particulier par temps léger. Sa construction est solide.
Le gréement est simple et peut être géré entièrement depuis le cockpit. Il se comporte très bien dans les légers vents, grâce à sa grande grand-voile. Notre Hunter 34 a été équipé de nombreuses améliorations. Nouveau système NMEA 2000 avec un traceur de cartes Raymarine de 7 pouces, indicateurs de vent B&G, 2 écrans B&G, traceur Garmin dans la station de navigation, VHF ICOM ic-M602i à l'intérieur et à l'extérieur.
Elle a des haubans en double balancine inclinés soutenant le gréement en acier inoxydable sur une section de mât B&R (Bergstrom/Ridder). Elle dispose d'une quantité généreuse de voiles pour propulser le bateau à des vitesses dépassant 7 nœuds.
En dessous, elle peut accueillir un équipage ou une famille de sept personnes avec beaucoup de hauteur sous barrot.
Les toilettes sont complètement privées. Il y a des hublots ouvrants et des trappes de pont avec des écrans pour offrir une ventilation croisée.
Les Hunter 34 sont équipés du Yanmar 3GMF, un diesel refroidi par eau douce à trois cylindres qui développe environ 24 ch. C'est un excellent moteur. L'accès au moteur pour l'entretien est bon. Entretien toujours avec des pièces d'origine. Hélice repliable pour la course. Le Yanmar fournit une puissance plus que suffisante pour le bateau, et il devrait naviguer sous moteur à 5,5 nœuds ou plus sans aucun problème. La capacité de carburant de 25 gallons devrait offrir une autonomie d'environ 275 miles. TOUS LES HIVERS ENVELOPPE EN SHRINK WRAP. Entretien avec des pièces d'origine.
Systèmes de navigation
Cabine arrière
Cabine V-berth
4x focs pour la course
1 x foc standard 135% pour génois enrouleur - Harken
1 Spinnaker
1 Gennaker
2 x Grand-voiles
Dodger et bimini remplacés il y a 2 saisons
Housses pour la grand-voile, le volant et les winchs
Musique - Kenwood, amplificateur 700 Watt 4 canaux + haut-parleurs Fusions
Climatisation et chauffage UNIT MARINE Webasto avec télécommande 2 saisons
2 pompes de cale
Halyards remplacés il y a 4 saisons
Pôle de spinnaker
Pôle de whisker
Pôle de gennaker
Équipement de sécurité
Compas
Dinghy West Marine à fond dur + tohatsu 2022 - 6hp
Jabsco Flush Manuel
Douche debout
Pompe à déchets
Eau sous pression
Capacité d'eau - 65 gal
Volant en cuir
Table de cockpit
Lumière de pont
Échelle de bain en acier inoxydable
Chargeur de batterie tout neuf
Capacité de carburant 25 gal
Capacité d'eau 65 gal 2 réservoirs
Système NEMA 2000
Pilote automatique Raymarine
Afficheurs B&G Triton 2 x 2
Capteurs de vent et de profondeur B&G
Raymarine Axiom Pro 9 pouces
Traceur de cartes Garmin à l'intérieur
VHF Icom
Bottom line VC17
A son propre berceau
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