Gulfstar Hirsch 45

45’ Gulfstar Hirsch Cockpit Central – Croiseur Bluewater Rénové en Profondeur

Prêt à naviguer | Mises à niveau mécaniques et électriques majeures | Rapport récent

Ce Gulfstar 45 Cockpit Central conçu par Hirsch, battant pavillon américain, est un yacht de croisière offshore éprouvé qui a bénéficié d'une rénovation et d'une modernisation significatives, la rendant exceptionnellement bien équipée pour la croisière prolongée, la vie à bord ou la navigation. Connue pour sa construction en fibre de verre solide, son réservoir généreux et son aménagement confortable de cockpit central, la Hirsch 45 reste l'un des designs les plus respectés de Gulfstar.

Un rapport récent de 2024 confirme son bon état, tandis que les systèmes majeurs—y compris la propulsion, l'électricité, le gréement et la navigation—ont été soigneusement modernisés au cours des dernières années.

Historique du Design & du Constructeur

Gulfstar Yachts, fondée au début des années 1970 par le célèbre constructeur naval Vince Lazzara, a bâti une réputation pour la production de yachts de croisière solides et capables d'affronter l'océan, conçus pour des marins sérieux. Les navires Gulfstar sont connus pour leur construction en fibre de verre solide, leur réservoir généreux et leurs aménagements confortables, les rendant particulièrement adaptés à la croisière longue distance et à l'utilisation en tant que résidence à bord. De nombreux Gulfstar de cette époque continuent de naviguer activement aujourd'hui, soulignant la durabilité et l'intégrité de leurs designs.

Le Gulfstar 45 Hirsch Cockpit Central, conçu par l'architecte naval respecté Dick Hirsch, est largement considéré comme l'un des meilleurs et des modèles les plus désirables que Gulfstar ait jamais produits. Fabriqué en nombre limité au milieu des années 1980, le Hirsch 45 est prisé pour ses performances de navigation équilibrées, son excellent comportement en mer, son aménagement de pont sécurisé et sa véritable intimité à deux cabines. Sa configuration de cockpit central avec une spacieuse cabine arrière pour le propriétaire reste un aménagement de référence pour les yachts de croisière bluewater dans cette gamme de taille.

Parmi les modèles Gulfstar, le Hirsch 45 est considéré comme l'un des exemples les plus recherchés, apprécié pour son équilibre idéal entre taille, force, confort et maniabilité. Il représente une rare combinaison de pedigree offshore classique et de capacité de croisière moderne pratique.

Tempered Souls se distingue comme l'un des plus beaux exemples naviguant aujourd'hui. Soigneusement modernisé, largement équipé et soutenu par un rapport récent, elle est entièrement prête pour une croisière immédiate. Plutôt qu'un projet ou un candidat à la rénovation, Tempered Souls est un véritable Hirsch 45 prêt à naviguer, offrant au prochain propriétaire l'opportunité de monter à bord et de partir en croisière en toute confiance.

Points Forts

• Beta Marine 50 HP diesel (2018) avec peu d'heures

• Tout le gréement dormant remplacé (2018)

• Batterie lithium + onduleur/chargeur Victron (2023–2025)

• Installation solaire de 900W (2024)

• Suite complète d'électronique Raymarine incluant radar et pilote automatique

• Climatisation marine Webasto

• Desalinisateur, Starlink, générateur et équipement de croisière étendu

• Peinture de fond récente (2025)

Aperçu du Vaisseau

• Designer : Dick Hirsch

• Constructeur : Gulfstar Yachts (USA)

• Modèle : Gulfstar 45 Hirsch Cockpit Central

• Construction : Coque en fibre de verre solide

• Gréement : Sloop à tête de mât

• Direction : Roue

• Quille : Quille à aileron avec gouvernail en spatule

• Aménagement : Deux cabines privées, deux salles de bain

Logements & Intérieur

L'aménagement classique du cockpit central Hirsch offre une excellente séparation et intimité :

• Spacieuse cabine arrière pour le propriétaire avec nouveau matelas (2025)

• V-berth avant avec matelas et literie sur mesure (2025)

• Meubles intérieurs en teck partout

• Salon confortable avec sièges convertibles et table à manger

• Station de navigation

• Multiples hublots et trappes ouvrants pour la ventilation

• (4) Ventilateurs de cabine 12V

• TV à écran plat (2024)

• Stéréo Sony avec haut-parleurs intérieurs et de cockpit

Cuisine

Bien équipée pour la croisière à long terme :

• Cuisine en forme de U

• Réchaud et four Force-10 suspendus

• Système de réfrigération marine Technautics

• Évier en acier inoxydable simple

• Rangement ample

• Gril à propane Catalina II

• (2) Réservoirs de propane en fibre de verre Viking de 17 lb

Salles de bain & Plomberie

• Salle de bain arrière : MasterFlush 7260 (2019)

• Salle de bain avant : Jabsco (2019)

• Eau chaude et froide sous pression

• Chauffe-eau Whale

• (2) Réservoirs d'eau douce de 35 gallons (2025)

• Pompe à eau douce Pentair Shurflo Aqua King II (2025)

• Filtration d'eau potable Aqua Pure 200

• Desalinisateur portable Rain Man (2023)

• Lavage de pont Aquajet

• (2) Pompes de cale

Moteur, Mécanique & Énergie

• Beta Marine 50 HP diesel (2018)

• Transmission TMC60 (2025)

• Hélice repliable Kiwi Feather (2020)

• Réservoir de carburant de 60 gallons (2018)

• Générateur portable Honda EU2200 (2021)

• (4) Jerricans diesel portables + (2) jerricans à essence

Électrique & Énergie

• Systèmes 12V DC / 110V AC

• Onduleur/chargeur Victron (2025)

• Contrôleur intelligent Victron (2025)

• (4) Batteries lithium (2023)

• (2) Panneaux solaires Renogy de 450W (2024)

• Alimentation à quai

• Internet satellite Starlink Mini (2024)

Navigation & Électronique

• Pilote automatique Raymarine EV400

• Traceur de cartes Raymarine Axiom 9 avec cartes Lighthouse

• Radar Raymarine Quantum 2

• AIS Vesper 6000

• Raymarine ST60+ profondeur/vent/vitesse

• Traceur de cartes Garmin 7405 secondaire (en dessous)

• GPS portable Garmin GPSMap 78

• VHF Standard Horizon GX2410 avec micro à distance RAM4X

• VHF portable Standard Horizon HX210

• Projecteur (2025)

Gréement, Pont & Matériel

• Mât et bôme en aluminium

• Tout le gréement dormant remplacé (2018)

• Enrouleur de foc Profurl

• Winches de cockpit auto-tailing : (2) Lewmar 52, (1) Lewmar 30

• Guindeau Lowfrans Project 1000

• Ancre Mantas avec 300’ de chaîne de 5/16”

• Bridage d'ancre Mantas

• Nouvelles lignes de vie (2025)

• Bimini et dodger avec verre Stratta (2018)

• Parasols Sunbrella (2025)

• Table de cockpit en teck pliable (2023)

• Coussins de cockpit (2023)

• Plateforme de baignade et échelle en aluminium

• Davits en aluminium pour annexe

• Trappes Lewmar Ocean (2024–2025)

• Peinture de fond (2025)

Annexe & Extras

• Annexe gonflable Highfield de 10’2”

• Moteur hors-bord Mercury 15 HP

• Lumières de navigation pour annexe

• Chaises pliantes West Marine

• Équipement de sécurité : gilets de sauvetage, harnais de sauvetage, fusées (2025), extincteurs

• Détecteur de fumée à propane & alarme CO

Résumé

Ce Gulfstar 45 Hirsch représente une opportunité exceptionnelle d'acquérir un design offshore bien éprouvé qui a déjà subi les mises à niveau coûteuses que les croiseurs d'aujourd'hui exigent—diesel moderne, énergie lithium, solaire, électronique, gréement et systèmes de confort.

Prêt à naviguer immédiatement. Idéal pour la navigation bluewater, la croisière côtière prolongée ou l'utilisation à plein temps en tant que résidence à bord.