Custom Mascot 28
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| Marque | Custom |
|---|---|
| Modèle | Mascot 28 |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €22 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Voiliers mixtes |
| Longueur | 8.35 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Pinedo, Valencia, Espagne |
| Longueur Hors Tout | 8.35 m |
|---|---|
| Bau | 2.94 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 13 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo |
| Modèle de moteur | Penta Turbo 2003T |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 45 hp |
| Heures de moteur | 2200 |
| Architecte | Palle Mortensen |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 60 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 80 litres |
Description
Grande opportunité ! À vendre voilier Mascot 28, construit au Danemark (1986). C'est un bateau de style nordique, très sûr, robuste et excellently entretenu. Idéal tant pour de longues traversées que pour l'utiliser comme "appartement flottant" sur la côte, grâce à sa grande habitabilité et son système électrique entièrement rénové. Prêt à lever l'ancre, concept clé en main !
Prix du bateau : 22 500 €
Prix de l'amarrage (9x3m au Real Club Nautico Valencia) : 12 500 € (Vendu de manière optionnelle, séparément ou ensemble avec le bateau).
Le bateau est très bien entretenu et prêt à être apprécié dès le premier jour. L'option d'acquérir l'amarrage de 9x3m (concession à long terme) est une occasion unique d'éviter les longues listes d'attente au port. Contactez-moi pour plus de détails ou pour convenir d'une visite.
Hébergement
L'intérieur est conçu pour maximiser le volume disponible, offrant trois lits qui permettent théoriquement d'héberger jusqu'à six personnes, étant une configuration extrêmement confortable pour un couple avec des invités occasionnels. Il dispose d'une salle de bain indépendante équipée d'une douche intérieure et d'un toilette marin manuel JABSCO, reconnu pour sa fiabilité extrême. De plus, il dispose d'une télévision à écran plat qui complète les loisirs à bord, consolidant son statut d'"appartement flottant"
Équipe mécanique
Le cœur de l'embarcation est un moteur Volvo Penta Turbo 2003T exceptionnel de 3 cylindres qui délivre 45 C.V. de puissance. Le bloc affiche 2200 heures de fonctionnement et, en opérant avec un grand surdimensionnement pour cette coque, garantit un minimum d'usure frictionnelle et thermique. En ce qui concerne la manœuvre, le bateau est équipé d'un guindeau électrique qui mécanise complètement l'ancrage. Le volet tactique brille grâce à un système dual de pilote automatique, permettant de transférer le contrôle entre le barreur extérieur et la confortable timonerie intérieure fermée.
Équipement de cuisine
Le bateau se distingue par l'éradication de l'utilisation de gaz à bord, électrisant complètement le module de la cuisine pour une sécurité maximale. Il est équipé d'une plaque à induction magnétique et d'un four à micro-ondes. Il dispose d'un réfrigérateur de 12V et d'un extraordinaire congélateur indépendant, offrant une excellente capacité de conservation à long terme pour des traversées prolongées. Toute cette infrastructure électrique (220V) est opérée et maintenue efficacement par un chargeur et un système intelligent de gestion énergétique de la prestigieuse marque VICTRON.
Équipement du casque et du pont
Conçu pour la sécurité et le confort maximaux. Il dispose d'une quille semi-continue avec lest encapsulé, offrant une sécurité directionnelle inégalée et une robustesse massive face à d'éventuels échouements. La manœuvre est pensée pour un effort minimal : elle est équipée d'un système de grand-voile enroulable intégré au mât et d'un génois assisté par enrouleur, permettant la navigation en solitaire sans avoir besoin de quitter le cockpit. L'ancre est entièrement mécanisée grâce à un puissant guindeau électrique. À l'arrière, il intègre des chandeliers renforcés pour suspendre et transporter un annexe avec un confort total. Le cockpit central auto-videur dispose d'une douche extérieure et d'une bimini.
Systèmes de navigation
met en avant son système dual de pilote automatique, un bijou qui permet de transférer le contrôle du bateau entre le barreur extérieur dans le cockpit et le confort sec de la timonerie intérieure fermée. Pour les communications et la sécurité, il dispose d'un transcepteur VHF de la marque reconnue Raymarine. La navigation électronique de précision s'appuie sur un traceur cartographique Humminbird, qui regroupe les données de positionnement par satellite et les informations de profondeur pour garantir des routes sûres.
Équipement supplémentaire
Opportunité Clé en Main (Amarrage inclus) : La plus grande valeur ajoutée de ce bateau est qu'il est proposé conjointement avec un amarrage en propriété de 9 x 3 mètres dans le prestigieux Real Club Nautique de Valence. Votre investissement est fermement protégé par une concession administrative à long terme en vigueur sans interruption jusqu'en 2038.
Avantages légaux et fiscaux : Le yacht navigue dignement sous pavillon de la République de Pologne, ce qui garantit des enregistrements navals définitifs et exonère légalement le propriétaire de l'Inspection Technique des Navires (ITB) obligatoire en Espagne. De plus, il est livré avec une transparence fiscale totale : les impôts espagnols (IEDMT et ITP antérieurs) sont entièrement réglés et démontrables, offrant une tranquillité d'esprit absolue au nouveau propriétaire. C'est un véritable "appartement flottant" prêt à être apprécié dès le premier jour.
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