Custom Caraibe 39

1986 Caraibe 39 Catamaran - "Até" - Situé à Rebak Marina, Langkawi

C'est une occasion de se procurer un catamaran de haute mer éprouvé sans se ruiner. "Até" est un Caraibe 39, conçu en France avec une navigation sérieuse à l'esprit. Ces bateaux ont la réputation d'être solides, navigables et étonnamment rapides — exactement ce que vous voulez pour faire le tour des îles en Asie du Sud-Est ou pour des passages plus longs.

Le propriétaire actuel a passé de bons moments à bord, mais la vie continue, et elle est maintenant prête pour son prochain propriétaire. Le prix demandé le reflète — c'est un point d'entrée abordable dans un catamaran capable.

Où elle se trouve : "Até" est amarré à Rebak Marina à Langkawi, et cet emplacement est un véritable atout. Langkawi est une île hors taxes, donc votre budget de croisière s'étend dès le départ — carburant moins cher, rhum moins cher, plus de temps sur l'eau. Rebak lui-même est un favori parmi les navigateurs : paisible, sécurisé, et avec des installations de premier ordre, y compris une piscine, un accès à la plage et de bons restaurants. Vous êtes sur une île privée, mais le reste de Langkawi n'est qu'à un court trajet en ferry. C'est aussi un hub majeur pour la communauté internationale de croisière, donc vous serez directement connecté au réseau.

Si vous recherchez un catamaran à un prix très raisonnable et que vous souhaitez commencer votre vie de croisière depuis l'un des meilleurs endroits en Malaisie, contactez-nous pour une visite.

Seaspray Yacht Sales est une division de Seaspray Marine Services. Services de charpentier qualifiés établis et opérés à Langkawi depuis 14 ans.

PRIX : 140 000 $ US

DÉTAILS DU VESSEL

Nom du navire : Até
Année de lancement : 1986
Longueur : 39' 4" - 11,98 m
Largeur : 6,2 m
Tirant d'eau : 1 m
Déplacement : 7 t
Quille / Ballast : Mini quilles
Emplacement du navire : Rebak Island Marina & Resort Langkawi
Région : Asie
Utilisation : Loisirs, Croisière, Vie à bord
Enregistrement : 924517
Expiration de l'enregistrement : 01/01/2029
Designer : Jean-Louis Noir
Constructeur : Chantier Polycoque
Matériau de la coque : Fibre de verre/GRP
Matériau des ponts : GRP

MOTEUR & MÉCANIQUE

Moteur : B20 avec Yanmar SD20 Saildrives. Hélices fixes à deux pales

Marque du moteur : Beta
Nombre de moteurs : 2
Puissance : 2 x 20 CV
Type de carburant : Diesel
Heures de moteur : 1120 hrs (2018)
Heures de moteur (2ème moteur) : 304 hrs (2020)
Consommation de carburant : 1,2 lph
Vitesse maximale : 7 nœuds
Vitesse de croisière : 6 nœuds
Propulsion : —
Propulseurs : —
Groupe électrogène : —
Carburant : 2 x 80L
Eau : 2 x 160L dans les mini quilles

ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE

Dinghy : Coque en aluminium RIB
Moteur hors-bord : 2CV 2 temps Yamaha
Couvertures : Bimini de cockpit avec écrans latéraux. Couvertures de rangement de salon, plus écrans de fenêtres de salon. Grandes auvents en maille sur le pont

HÉBERGEMENT

4 couchages, salle de bain unique. Salon confortable avec une excellente visibilité tout autour et un espace de rangement généreux. Le hublot de toit du salon s'ouvre pour la ventilation, bonne hauteur sous plafond dans tout le bateau.

Poste de pilotage avec table à cartes de taille normale à bâbord

Cabines : 4
Couchages : 5
Douche : 1 + douche de pont
Toilettes : 1
Divertissement : —
Climatisation : —

CUISINE

Cuisine spacieuse à tribord. Évier double avec pompe à pied pour eau de mer et grand réfrigérateur à accès supérieur

Réfrigération : Plaque eutectique FrigoBoat et système entraîné par moteur
Congélateur : —
Réchaud : Plaque de cuisson à 4 feux

FABRICANT D'EAU

Systèmes écologiques 12V 25lph (non fonctionnel)

Eau chaude : Chauffe-eau électrique Whale 12V 12L

ANCRE

• Ancre Plastimo CQR de 35 lb avec 50 m de chaîne de 10 mm

• Guindeau Guiot avec commandes de cockpit et de pont avant

POUMONS DE BAIE

4 pompes submersibles Rule plus 1 pompe d'urgence Rule 3700. Deux pompes à diaphragme manuelles Whale

ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ

Canot de sauvetage : Youlong KHY6 2017 type valise 6 personnes, hors service
Epirb : Mc Murdo EPIRB
Gilets de sauvetage : —
Fusées : —
Protection contre l'incendie : 4 extincteurs et couverture anti-feu

ÉLECTRIQUE

12V avec circuits 240V à partir de l'onduleur Heart 10 Interface

Batteries de service : 2 x 210AH Full River AGM (2017)
Démarrage du moteur : Combiné avec la batterie de service via des isolateurs
Panneaux solaires : 2 x 100W (2017)

ÉLECTRONIQUE / NAVIGATION

VHF : ICOM DSC VHF
AIS : Vesper Classe B
Instruments : ST 60 Profondeur Vent et Vitesse
Autopilote : Raymarine ST600 avec entraînement linéaire de type 2
Informations supplémentaires : Récepteur Navtex 6

Davits : Treuils à cordes pour dinghy depuis le panneau solaire / arche des antennes

INVENTAIRE DES VOILES

• Grand-voile Doyle Cruise Laminate (trois points de ris) 2017

• Doyle Code 0 (2017)

• Doyle VMG Spinnaker asymétrique (2017)

• Génois North Roller (2012)

• Foc Technique Blade (1995)

MÂT / GRÉEMENT

Mât en aluminium FranceSPar de 52 pieds avec double barres de flèche et hauban en V jusqu'au mât. Écoutes de retour. Gréement dormant remplacé en 2017

ÉQUIPEMENT DE PONT

• Clutches et organisateurs de cordes Lewmar

• Risage à plat avec lignes de ris au mât

• Deux échelles de bordage dans les scoops

• Douche de pont

• Pompe de lavage à l'eau de mer

• Chaînes et cordes : 50 m de chaîne d'ancre de 10 mm et 2 x 50 m de cordage

• Winches : 1 winch Lewmar 46 et 3 winches auto-tailing Lewmar 43

REMARQUES

• 3 traversées transatlantiques et 3 traversées de la mer de Chine

• 28 ans avec le propriétaire actuel

• Un bateau de haute mer éprouvé avec des performances en air léger améliorées par un prodder de 5 pieds pour soutenir le Code 0 et le spinnaker asymétrique VMG

• Foc auto-vireur pour le travail au près en plus du génois chevauchant, tous deux sur enrouleur Furlex (2017)

• 3 propriétaires. Emmené à Hong Kong par les propriétaires actuels en 1999 et à Langkawi en 2019

• Dernière antifouling par MYS en 2022, y compris 2 couches de barrière époxy/primer

• Cruisé chaque année dans les zones de Langkawi et Phuket — prêt à partir

• Rénovation majeure en 2007 et plusieurs nouveaux éléments ajoutés en 2017

• Dernière enquête : 2017

Seaspray Yacht Sales est une division de Seaspray Marine Services. Services de charpentier qualifiés établis et opérés à Langkawi depuis 14 ans.