Cherubini 44

MAGIE

MAGIC Description et Équipement

Visite du Vaisseau

En commençant par l'arrière, le cockpit de MAGIC offre un espace de barre sécurisé et séparé avec un excellent accès aux winches à drisse Lewmar et à la barre à pied Edson avec des supports Navpod pour l'électronique. Devant la zone de barre se trouve un espace de sièges en forme de U entouré d'un haut rebord en teck pour 6 membres d'équipage.

En avançant dans le couloir, vous entrez dans la zone de la cabine arrière avec deux couchettes de quart/en mer. À tribord se trouve un agencement haut/bas d'une couchette et d'un petit banc, tandis qu'à bâbord se trouve une couchette simple. Sous les escaliers se trouve l'accès éclairé au compartiment moteur. Deux filtres Racor sont montés en hauteur et à tribord pour un accès facile. Il y a également un espace de rangement supplémentaire dans la zone de la cabine arrière sous la forme d'un placard suspendu et d'un rangement par tiroirs.

En avançant, à tribord se trouve les toilettes, avec une nouvelle toilette à pompe manuelle (menant à un nouveau réservoir de retenue avec macérateur et vanne Y) ainsi qu'un évier, un robinet/douche et un sol en carrelage de 1" rappelant son héritage.

Au-delà des toilettes, vous entrez dans le salon principal. La station Nav est à tribord avec un rangement intégré pour cartes/instruments et trois tiroirs, ainsi que le panneau de distribution AC/DC. La cuisine en forme de U est à bâbord, avec les nouveaux réfrigérateurs/congélateurs, le nouveau réchaud/four à deux brûleurs Dometic et d'énormes quantités de rangement pour les longues traversées.

Le salon principal lui-même se compose de sièges bancs le long des côtés bâbord et tribord avec une table pliante à rabat refinie au centre. Au-dessus et derrière les sièges bancs se trouvent des étagères et des rangements dans des armoires.

Enfin, tout à l'avant se trouve le V-berth avec un spacieux lit double avec coussin de remplissage, un placard suspendu, une commode et un hublot ouvrant au-dessus.

Coque

La coque de MAGIC est comme un miroir. Le bleu drapeau Awlgrip s'enroule de la proue à la poupe, y compris le classique tumblehome et complète parfaitement le travail de dorure ainsi que le magnifique travail en teck.

• Nouveau bleu drapeau Awlgrip
• Le striker a été entièrement refait/reboulonné
• Rouleaux de proue en acier inoxydable inclinables
• Les planches de trail refaites
• Nouveaux goujons - dorure et vernis
• Strie de boot blanche
• Quille conçue par Scheel
• Nouveau palier de coupe
• Hélice repliable Max entièrement entretenue

 

Pont

Sur le pont, MAGIC possède des ponts en teck parfaitement poncés, de nombreuses nouvelles quincailleries (voir ci-dessous) et un cockpit adapté au marin le plus exigeant. Son hublot de toit en forme de papillon laisse entrer la lumière naturelle dans l'intérieur du salon, tandis que deux autres fournissent la même chose pour les cabines - et les ventilations dorade permettent une circulation d'air frais. De nouvelles lignes de vie offrent une sécurité fiable, et avec toute la quincaillerie de pont reboulonnée, n'hésitez pas à enterrer le rail - elle est prête !

• NOUVELLES lignes de vie (2021)
• NOUVEAUX remplissages de pont (2021)
• Gréement debout en acier inoxydable
• Complément complet de voiles NOUVELLES ou récentes
• Rouleaux de proue inclinables en acier inoxydable
• Pratiquement toute la quincaillerie de pont retirée et reboulonnée (2021)
• Tous les supports reboulonnés (2021)
• Winch entièrement reconstruit (2021)
• Chocks tous reboulonnés (2021)
• Poteaux Sampson en chêne blanc massif
• Matériel de protection tous reboulonnés (2021)
• Tous les supports en acier inoxydable massif
• Tous les winchs reconstruits (2021)
• Voyageur Harken
• Lewmar 40 et Lewmar 16 sur la maison de pont tous auto-tailing
• Winch de drisse Lewmar 48
• Nouveau pont en teck sur mesure dans le cockpit (2021)
• Barre d'urgence

 

Voiles

• Génois - 130% RF, Mac Sails, Excellent (2023)
• Yankee - 100% RF, Hood, Bon
• Grand-voile - Mac Sails, Excellent (2023)
• Grand-voile (de rechange) - Hood, Bon
• Mizzen - Sail Technologies, Excellent (2021)
• Stay Sail - RF, Excellent (2023)
• Pack de voiles principal/mizzen - Mac Sails (2023)

 

Gréement

• Chariots et rails Harken sur les mâts principal et mizzen
• Enrouleur Harken Mark III
• Voyageur de grand-voile Harken
• Gréement debout en acier inoxydable
• Tous les winchs entretenus et reconstruits
• NOUVEAU gréement courant (2022/23)

 

Cockpit

Le cockpit de MAGIC est parfaitement situé et conçu pour la navigation en mer. Avec des rebords hauts, des sièges et des sols en teck fraîchement remplacés, et une zone de barre arrière séparée pour le capitaine avec les winches à drisse à portée de main tout en étant stationné derrière le piédestal de direction Edson et les nouvelles électroniques Garmin.

• Système de montage électronique Navpod
• Direction à piédestal Edson
• Volant en acier inoxydable enveloppé de cuir
• Compas de constellation Danforth
• NOUVEAUX écoulements en bronze à montage affleurant
• Winches à drisse Lewmar 48ST
• Zone de sièges de barre séparée
• Mât de mizzen et gréement
• Accès au couloir vers la cabine
• Teck fraîchement posé
• Rail arrière en acier inoxydable
• NOUVELLES lignes de vie tout autour
• Capot de coaming en teck
• Accès à la pompe de cale manuelle
• NOUVELLE pompe de cale manuelle d'urgence
• Supports de ligne en acier inoxydable sous le siège

 

Cabine arrière

En descendant les escaliers du couloir depuis le cockpit avant, on entre dans la zone de la cabine arrière de MAGIC. Avec deux couchettes de quart simples, l'agencement permet un accès facile pour l'équipage sans déranger la zone du salon principal/les invités pendant les longues rotations de veille, ou ajoute simplement des quartiers de sommeil supplémentaires pour les invités à bord.

• Escaliers du couloir
• Couchette de quart simple à tribord avec petit banc
• Couchette de quart simple à bâbord
• Revêtement de sol en teck/Holly
• Accès au moteur sous les escaliers
• Panneau d'accès à la cale
• Rangement dans des armoires
• Rangement par tiroirs
• Ventilateurs 12V
• Étagère de rangement facile d'accès dans le couloir (jumelles/manivelles de winch, etc.)
• Hublots en bronze ouvrants
• Ventilation dorade

Toilettes

• NOUVEAU - réservoir de retenue ajouté (2021)
• NOUVEAU - Vanne Y ajoutée (2021)
• NOUVEAU - Pompe de décharge ajoutée (2021)
• NOUVEAU - Toilette à chasse Jabsco (2021)
• NOUVEAU moniteur Dometic Tankwatch pour les eaux noires (2021)
• Système de surveillance du réservoir d'eaux noires
• Évier avec robinet/douche
• Sol en carrelage
• Rangement dans des armoires
• Ventilation dorade
• Hublot ouvrant

 

Cuisine

La cuisine en forme de U de MAGIC est un agencement parfait pour cuisiner en mer ou à l'ancre. Une immense quantité de rangement est essentielle pour les longs voyages, et avec toute la nouvelle réfrigération, ainsi qu'un nouveau réchaud à propane Dometic, tout est à portée de main, attendant et prêt - et fiable.

• NOUVEAU réchaud à alcool gimballed Dometic Origo 6000 à 2 brûleurs (2021)
• NOUVEAU réfrigérateur à chargement par le haut (2021)
• NOUVEAU congélateur à chargement par le haut (2021)
• NOUVEAU réfrigérateur à air partagé à pression active (2021)
• Grands éviers en acier inoxydable doubles
• Hublot ouvrant
• Rangement au-dessus du comptoir
• Rangement sous le comptoir
• Ventilateur 12V
• Éclairage 12V au-dessus du comptoir
• Robinet d'eau douce RO à l'évier
• Système de câblage 12v et 120v refait et mis à jour

 

Salon

Le salon de MAGIC est une fois de plus un parfait retour dans le temps et respire la tradition dans le travail du bois en acajou finement travaillé et les panneaux de cloison en relief bas décalés en blanc pour apporter une sensation lumineuse dans tout l'espace. Au-dessus, le hublot de toit en forme de papillon laisse entrer la lumière naturelle pendant la journée, tandis que les lampes à huile peuvent fournir une douce lueur le soir.

La table pliante au centre permet de dîner confortablement le long des sièges bancs à bâbord ou à tribord, et le rangement abonde à la fois dans les étagères et les armoires le long des côtés extérieurs au-dessus des banquettes.

Le travail du bois détaillé, même sur le plafond de la cabine, est ce qui distingue ce bateau des navires de production d'aujourd'hui.

• Sièges bancs à bâbord et à tribord
• Rangement extérieur partout (armoires et étagères)
• Hublots en bronze ouvrants
• Hublot de toit en forme de papillon
• Table pliante au centre avec rangement en haut
• Éclairage 12V
• (2) lampes à huile
• Rangement de table d'extrémité avec accès par le haut
• Sol de cabine en teck et Holly
• Accès à la cale
• Extincteur

 

V berth

• Ventilateur 12v
• V berth avec coussin de remplissage
• Beaucoup de rangement
• Éclairages de lecture
• Étagères en acajou à bâbord et à tribord
• Rangement par tiroirs empilés à bâbord
• Placard suspendu à tribord
• Intérieur en acajou à lattes
• Hublots en bronze ouvrants
• Hublot ouvrant au-dessus

 

Station Nav

À l'arrière du banc de salon à tribord se trouve la station Nav. Les caractéristiques incluent :

• Grand tableau de cartes à ouverture supérieure
• Trois tiroirs de rangement supplémentaires
• Petit placard de rangement à l'extérieur
• Panneau de distribution AC/DC à l'extérieur
• Radio VHF
• Système de surveillance de batterie/inverseur Heart
• Lampe de carte flexible 12V
• Garmin 12’’ MFD

 

Systèmes électriques et domestiques

• Panneau de distribution AC/DC à la station nav
• Surveillance de batterie DC (DCA/DCV)
• Surveillance du système AC (ACA/ACV)
• Chargeur de batterie DC
• (1) batterie de démarrage AGM 4D (2023)
• (4) batteries de maison AGM 6V 380AH (2023)
• Inverseur/chargeur Heart
• Prises électriques DC
• Prises électriques AC
• Chauffe-eau
• Réfrigération DC
• Ventilateurs DC 12V
• Pompe d'eau douce sous pression 12V
• Pompes de cale
• Réservoir d'eaux grises
• Pompe de lavage
• Éclairages de pont/étalage
• Éclairages d'ancre/de navigation/tricolores
• Alimentation à quai unique de 30A
• Moniteur de réservoir (pour le carburant/l'eau)
• NOUVEAU moniteur Dometic Tankwatch pour les eaux noires (2021)

 

Moteur - Mécanique

En dessous du couloir se trouve l'accès à l'espace moteur. S'ouvrant par le haut, avec éclairage et espace suffisant, le moteur auxiliaire Mercedes de 76 ch est entièrement entretenu.

• NOUVEAUX réservoirs de carburant (2021)
• NOUVEAUX tuyaux de carburant (2021)
• NOUVEAU système de filtre Racor double (2021)
• NOUVEAU propulseur Vetus Bow Pro (2022)
• Filtre en bronze Groco
• Mercedes - 76HP
• Alternateur de 120A
• Isolateur galvanique
• Éclairages dans le compartiment moteur

 

Électronique

• Garmin profondeur et vent (2022)
• Garmin 12’’ MDF à la table de cartes (2022)
• Garmin 9’’ MDF à la barre (2022)
• Autopilote Garmin (2022)
• AIS Garmin (2022)
• Météo Garmin (2022)
• Radar Garmin 18’’ (2022)
• GPS Garmin (2022)

Description fournie par le fabricant

Conçue dans la tradition du "Ticonderoga" de L. Francis Herreshoff, la Cherubini 44 avec sa courbure élégante, son franc-bord bas et ses mâts inclinés rappelle l'élégance d'une époque révolue. Pourtant, c'est un yacht pour aujourd'hui, incorporant les dernières avancées en matière de conception de coque haute performance et de technologie de construction. La Cherubini 44 a été conçue comme un bateau de croisière - facile à manœuvrer avec seulement deux personnes, avec un mouvement agréable en mer et des aménagements luxueusement équipés. Elle est néanmoins une performeuse éprouvée qui a dominé sa catégorie dans de nombreuses courses au large prestigieuses. Elle est étonnamment proche du vent et peut glisser dans les brises légères de l'été, tout en étant capable de remonter au vent dans des vents de Force 6 et des mers atlantiques de 7 pieds avec rien de plus qu'un léger embrun sur ses ponts. Sa quille révolutionnaire Scheel lui permet de remonter au vent comme un bateau à quille profonde, tout en conservant toute la flexibilité de croisière d'un bateau à tirant d'eau faible. À l'exception des composants structurels, chaque Cherubini peut être conçu sur mesure pour répondre aux exigences précises de son nouveau propriétaire. Ou l'un des deux agencements standard peut être sélectionné. Dans tous les cas, chaque détail, au-dessus et en dessous du pont, sera méticuleusement réalisé par des artisans experts. Avec un tirant d'eau de seulement 4 pieds 10 pouces, il n'y a aucun problème pour entrer dans n'importe quel port ou mouillage. Et bien calée la nuit, la Cherubini 44 devient un gracieux foyer flottant.

DESCRIPTION ET ÉQUIPEMENT MAGIQUES

Visite du navire

En commençant par l'arrière, le cockpit de MAGIC offre un espace de barre sécurisé et séparé avec un excellent accès aux winches à drisse Lewmar et à la barre sur pied Edson avec des supports Navpod pour l'électronique. Devant la zone de barre se trouve un espace de sièges en forme de U entouré d'un haut bordé de teck pour 6 membres d'équipage.

En avançant dans le couloir, vous entrez dans la zone de la cabine arrière avec deux couchettes de quart/en mer. À tribord se trouve un agencement haut/bas d'une couchette et d'un petit banc, tandis qu'à bâbord se trouve une couchette simple. Sous les escaliers se trouve l'accès éclairé au compartiment moteur. Deux filtres Racor sont montés en hauteur et à tribord pour un accès facile. Il y a également un espace de rangement supplémentaire dans la cabine arrière sous la forme d'un placard et d'un rangement à tiroirs.

En avançant, à tribord se trouve les toilettes, avec une nouvelle toilette manuelle (menant à un nouveau réservoir de retenue avec macérateur et vanne Y) ainsi qu'un lavabo, un robinet/douche et un sol en carrelage de 1" rappelant son héritage.

Au-delà des toilettes, vous entrez dans le salon principal. La station Nav est à tribord avec un rangement intégré pour cartes/instruments et trois tiroirs, ainsi que le panneau de distribution AC/DC. La cuisine en forme de U est à bâbord, avec les nouveaux réfrigérateurs/congélateurs, un nouveau réchaud/four Dometic à deux feux et d'énormes espaces de rangement pour les longues traversées.

Le salon principal lui-même se compose de sièges bancs le long des côtés bâbord et tribord avec une table pliante à rabat refinie au centre. À l'extérieur, au-dessus et derrière les sièges bancs, se trouvent des étagères et des rangements dans des armoires.

Enfin, tout à l'avant se trouve le V-berth avec un spacieux lit double avec coussin de remplissage, un placard, une commode et un hublot ouvrant au-dessus.

Coque

La coque de MAGIC est comme un miroir. Le bleu drapeau Awlgrip s'enroule de la proue à la poupe, y compris le classique tumblehome et complète parfaitement le travail de dorure ainsi que le magnifique travail de teck.

• Nouveau bleu drapeau Awlgrip
• Le striker a été entièrement refait/reboulonné
• Rouleaux de proue en acier inoxydable inclinables
• Les planches de trail refaites
• Nouveaux goujons - dorure et vernis
• Strie de boot blanche
• Quille conçue par Scheel
• Nouveau palier de coupe
• Hélice pliable Max entièrement entretenue

 

Pont

Sur le pont, MAGIC possède des ponts en teck parfaitement poncés, de nombreuses nouvelles quincailleries (voir ci-dessous) et un cockpit adapté au marin le plus exigeant. Son hublot de toit en forme de papillon laisse entrer la lumière naturelle dans l'intérieur du salon, tandis que deux autres fournissent la même chose pour les cabines - et les ventilations dorade permettent une circulation d'air frais. De nouvelles lignes de vie offrent une sécurité fiable, et avec toute la quincaillerie de pont refaite, n'hésitez pas à enterrer le rail - elle est prête !

• NOUVELLES lignes de vie (2021)
• NOUVEAUX remplissages de pont (2021)
• Gréement debout en acier inoxydable
• Complément complet de voiles NOUVELLES ou récentes
• Rouleaux de proue inclinables en acier inoxydable
• Pratiquement toute la quincaillerie de pont retirée et refaite (2021)
• Tous les supports refaits (2021)
• Winch entièrement reconstruit (2021)
• Chocks tous refaits (2021)
• Poteaux Sampson en chêne blanc massif
• Matériel de protection tous refaits (2021)
• Tous les supports en acier inoxydable massif
• Tous les winchs reconstruits (2021)
• Voyageur Harken
• Lewmar 40 et Lewmar 16 sur la maison de pont tous auto-tailing
• Winch de drisse Lewmar 48
• Nouveau pont en teck sur mesure dans le cockpit (2021)
• Barre d'urgence

 

Voiles

• Génois - 130% RF, Mac Sails, Excellent (2023)
• Yankee - 100% RF, Hood, Bon
• Main - Mac Sails, Excellent (2023)
• Main (de rechange) - Hood, Bon
• Mizzen - Sail Technologies, Excellent (2021)
• Stay Sail - RF, Excellent (2023)
• Stack Pack main/mizzen - Mac Sails (2023)

 

Gréement

• Chariots et rails Harken sur les mâts principal et mizzen
• Enrouleur Harken Mark III
• Voyageur de drisse Harken
• Gréement debout en acier inoxydable
• Tous les winchs entretenus et reconstruits
• NOUVEAU gréement courant (2022/23)

 

Cockpit

Le cockpit de MAGIC est parfaitement situé et conçu pour la navigation en mer. Avec des bords hauts, des sièges et des sols en teck fraîchement remplacés, et une zone de barre arrière séparée pour le capitaine avec les winches à drisse à portée de main tout en étant stationné derrière le piédestal de direction Edson et les nouvelles électroniques Garmin.

• Système de montage électronique Navpod
• Direction sur piédestal Edson
• Volant en acier inoxydable enveloppé de cuir
• Compas de constellation Danforth
• NOUVEAUX écoulements en bronze à montage affleurant
• Winches à drisse Lewmar 48ST
• Espace de sièges de barre séparé
• Mât de mizzen et gréement
• Accès au couloir vers la cabine
• Teck fraîchement posé
• Rail arrière en acier inoxydable
• NOUVELLES lignes de vie tout autour
• Capot de coaming en teck
• Accès à la pompe de cale manuelle
• NOUVELLE pompe de cale manuelle d'urgence
• Supports de ligne en acier inoxydable sous le siège

 

Cabine arrière

En descendant les escaliers du couloir depuis le cockpit avant, on entre dans la zone de la cabine arrière de MAGIC. Avec deux couchettes de quart simples, l'agencement permet un accès facile pour l'équipage sans déranger la zone du salon principal/les invités pendant les longues rotations de veille, ou ajoute simplement des quartiers de sommeil supplémentaires pour les invités à bord.

• Escaliers du couloir
• Couchette de quart simple à tribord avec petit banc
• Couchette de quart simple à bâbord
• Revêtement de sol en teck/Holly
• Accès au compartiment moteur sous les escaliers
• Panneau d'accès à la cale
• Rangement dans des armoires
• Rangement à tiroirs
• Ventilateurs 12V
• Étagère de rangement facile d'accès dans le couloir (jumelles/manches de winch, etc.)
• Hublots en bronze ouvrants
• Ventilation dorade

Toilettes

• NOUVEAU - réservoir de retenue ajouté (2021)
• NOUVEAU - Vanne Y ajoutée (2021)
• NOUVEAU - Pompe de décharge ajoutée (2021)
• NOUVEAU - Toilette à chasse Jabsco (2021)
• NOUVEAU moniteur Dometic Tankwatch pour les eaux noires (2021)
• Système de surveillance du réservoir d'eaux noires
• Lavabo avec robinet/douche
• Sol en carrelage
• Rangement dans des armoires
• Ventilation dorade
• Hublot ouvrant

 

Cuisine

La cuisine en forme de U de MAGIC est un agencement parfait pour cuisiner en mer ou à l'ancre. Une immense quantité de rangement est essentielle pour les longs voyages, et avec toute la nouvelle réfrigération, ainsi qu'un nouveau réchaud à propane Dometic, tout est à portée de main, prêt et fiable.

• NOUVEAU réchaud à alcool Dometic Origo 6000 à 2 feux (2021)
• NOUVEAU réfrigérateur à chargement par le haut (2021)
• NOUVEAU congélateur à chargement par le haut (2021)
• NOUVEAU système de réfrigération à partage d'air frigiboat actif (2021)
• Grands éviers en acier inoxydable doubles
• Hublot ouvrant
• Rangement au-dessus du comptoir
• Rangement sous le comptoir
• Ventilateur 12V
• Éclairage 12V au-dessus du comptoir
• Robinet d'eau douce RO au lavabo
• Système de câblage 12v et 120v refait et mis à jour

 

Salon

Le salon de MAGIC est à nouveau un parfait retour dans le temps et respire la tradition dans le travail du bois en acajou finement travaillé et les panneaux de cloison en relief bas décalés en blanc pour apporter une sensation lumineuse dans tout l'espace. Au-dessus, le hublot de toit en forme de papillon laisse entrer la lumière naturelle pendant la journée, tandis que les lampes à huile peuvent fournir une douce lueur le soir.

La table pliante au centre permet de dîner confortablement le long des sièges bancs à bâbord ou à tribord, et le rangement abonde à la fois dans les étagères et les armoires le long des côtés extérieurs au-dessus des banquettes.

Le travail du bois détaillé, même sur le plafond de la cabine, est ce qui distingue ce bateau des navires de production d'aujourd'hui.

• Sièges bancs à bâbord et tribord
• Rangement extérieur partout (armoires et étagères)
• Hublots en bronze ouvrants
• Hublot de toit en forme de papillon
• Table pliante au centre avec rangement en haut
• Éclairage 12V
• (2) lampes à huile
• Rangement de table d'extrémité avec accès par le haut
• Sol de cabine en teck et Holly
• Accès à la cale
• Extincteur

 

V berth

• Ventilateur 12v
• V berth avec coussin de remplissage
• Beaucoup de rangement
• Éclairages de lecture
• Étagères en acajou à bâbord et à tribord
• Rangement à tiroirs empilés à bâbord
• Placard à tribord
• Intérieur en acajou avec lattes
• Hublots en bronze ouvrants
• Hublot ouvrant au-dessus

 

Station Nav

À l'arrière du banc du salon à tribord se trouve la station Nav. Les caractéristiques incluent :

• Grand tableau de cartes à ouverture supérieure
• Trois tiroirs de rangement supplémentaires
• Petit placard de rangement à l'extérieur
• Panneau de distribution AC/DC à l'extérieur
• Radio VHF
• Système de surveillance de batterie/inverseur Heart
• Lampe de carte flexible 12V
• Garmin 12’’ MFD

 

Systèmes électriques et domestiques

• Panneau de distribution AC/DC à la station nav
• Surveillance de batterie DC (DCA/DCV)
• Surveillance du système AC (ACA/ACV)
• Chargeur de batterie DC
• (1) batterie de démarrage AGM 4D (2023)
• (4) batteries de maison AGM 6V 380AH (2023)
• Inverseur/chargeur Heart
• Prises électriques DC
• Prises électriques AC
• Chauffe-eau
• Réfrigération DC
• Ventilateurs DC 12V
• Pompe d'eau douce sous pression 12V
• Pompes de cale
• Réservoir d'eaux grises
• Pompe de lavage
• Éclairages de pont/étalage
• Éclairages d'ancre/de navigation/tricolores
• Alimentation à quai unique de 30A
• Moniteur Tank tender (pour le carburant/l'eau)
• NOUVEAU moniteur Dometic Tankwatch pour les eaux noires (2021)

 

Moteur - Mécanique

En dessous du couloir se trouve l'accès à l'espace moteur. S'ouvrant par le haut, avec éclairage et espace suffisant, le moteur auxiliaire Mercedes de 76 ch est entièrement entretenu.

• NOUVEAUX réservoirs de carburant (2021)
• NOUVEAUX tuyaux de carburant (2021)
• NOUVEAU système de filtre Racor double (2021)
• NOUVEAU propulseur Vetus Bow Pro (2022)
• Filtre en bronze Groco
• Mercedes - 76HP
• Alternateur de 120A
• Isolateur galvanique
• Éclairages dans le compartiment moteur

 

Électronique

• Garmin profondeur et vent (2022)
• Garmin 12’’ MDF à la table de cartes (2022)
• Garmin 9’’ MDF à la barre (2022)
• Autopilote Garmin (2022)
• AIS Garmin (2022)
• Météo Garmin (2022)
• Radar Garmin 18’’ (2022)
• GPS Garmin (2022)

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.