C&C Landfall
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Associated Yacht Brokers of Mexico
Mexique
Marque | C&C |
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Modèle | Landfall |
Année | 1986 |
Condition | Occasion |
Prix | US$65 000 |
Type | Voile |
Classe | Cockpit Central |
Longueur | 11.89 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Puerto Vallarta, Mexique |
Longueur Hors Tout | 11.76 m |
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Longueur pont | 10.77 m |
Bau | 3.56 m |
Tirant d'eau max. | 1.85 m |
Lest | 6248 livres |
Hauteur libre max. sous ponts | 16.76 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Yanmar |
Modèle de moteur | 4JHE |
Carburant | Diesel |
Puissance | 44 hp |
Heures de moteur | 1718 |
Toilettes Invités | 2 |
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Description
Le C&C Landfall 39 a été spécifiquement conçu pour le marin de croisière sérieux qui souhaite un croiseur de race. C'est un bateau à cockpit central qui se déplace à travers les eaux bleues avec une grâce facile et un sens du style impeccable. Un espace de rangement ample et de grandes commodités de vie, associés à la performance et à l'ingénierie légendaires de C&C, en font des navires recherchés tant par les marins en mer que par ceux qui vivent à bord.
Réservoir
- Carburant : 2) 57 gallons et 39 gallons
- eau : 3) 2-Acier inoxydable ; 1-Polyéthylène ; Total de 57 gallons
- Réservoir de retenue : Nouveau réservoir en fibre de verre sur mesure
Hébergements
En entrant par le couloir de ce joli aménagement de 2 cabines et 2 salles de bain, vous remarquez d'abord la hauteur sous plafond incroyable et le salon spacieux. À tribord se trouve la station de navigation et la table à cartes orientées vers l'arrière, ainsi que les panneaux électriques AC/DC. Devant la station de navigation se trouve la dinette avec une grande table à rabat, avec du rangement derrière et sous les banquettes. En face, à bâbord, se trouve un grand canapé confortable avec des placards de rangement derrière les deux zones de sièges. En avançant, nous trouvons d'abord à tribord la salle de bain pour invités avant avec un lavabo et une douche réunis. Ensuite, à l'avant, se trouve la cabine d'invités avec un grand lit en V (6' 6"). Elle dispose d'un grand placard à bâbord et d'un très grand hublot de toit pour la lumière et la ventilation, ainsi qu'une étagère tout le long des côtés du lit pour tous vos besoins. En revenant vers l'arrière, nous avons la cuisine qui longe le couloir menant à la cabine arrière. Ce bateau dispose d'un très grand réfrigérateur/congélateur et de beaucoup d'espace de comptoir et de rangement pour tous vos besoins de croisière. En avançant vers l'arrière, nous entrons dans la cabine principale avec son lit de taille normale en travers et une salle de bain privée. La cabine principale privée dispose d'une télévision à écran plat ainsi que de placards suspendus et de rangement, il y a un grand hublot et 4 ouvertures. La grande salle de bain privée a des toilettes manuelles, une douche avec eau chaude et froide sous pression, un lavabo et un meuble-lavabo.
Galerie
- Réfrigération/Congélateur : Domestique
- Cuisinière : Propane Seaward, 3 Brûleurs
- Évier : Double
- Système d'eau : Pression
- Chauffe-eau : 6 Gallons
Équipements électroniques et de navigation
- Radio : ICom M502 ; SSB ; Ham
- Radar : Raymarine C80 : Quantum Chirp Q24C monté sur mât
- Autopilote : Simrad AP13
- VHF : ICom 502
- GPS : Furuno ; Neuf
- Vitesse et direction du vent : Raymarine ST60 plus une unité non électronique, toutes deux en haut du mât
- Compteur de nœuds : Raymarine ST60
Système électrique
- Batteries : 4) Profonde et Démarrage, Neuf
- Heures AMP Totales : 800
- Interrupteur de Batterie en Parallèle
- Moniteur de Batterie
- Système Électrique : DC12V ; AC110V
- Éclairage Intérieur
- Chargeur de Batterie
- Panneau Solaire : 300w avec Contrôleur
- Câble Électrique de Quai Générateur Éolien Marin
Détails sur l'équipement mécanique et le moteur
- Pompes de cale : 4) 2-Automatique, 1-Manuel
- Filtres à eau brute
- Ventilateurs de cale
- Système d'extinction d'incendie : Co2
- Arrêt de carburant : Cuisinière ; Moteur
- Système de refroidissement à eau douce
- Réservoir de retenue : Manuel
- Desalinisateur : Village Marine ; 8 à 11 gallons
- Pompe à eau, neuve
- Hélice : Laiton avec supplément
- Direction : Roue W
- indvane : Fleeming
Voiles, gréement et treuils
- Équipé pour la croisière
- Type de voiles : Grand-voile ; Foc ; Voile d'étai
- Fabricant de la plupart des voiles : Kerns Sails
- Enrouleur : Foc
- Gréement courant
- Gréement dormant
- Winches : 5) Lewmar
- Mât : Aluminium. Monté sur : Quille
- Pôle de flèche
- Autre : Marches de mât ; Barres de sécurité
Équipement de pont
- Ancre : 2) CQR 60 lbs ; CQR 35 lbs (proue) avec nouvelle chaîne de mouillage
- Ancre : 2) Danforth (poupe) avec mouillage
- Treuil d'ancre : Ideal Windlass Co
- Lumières : Pont ; Écarteur
- Rails, lignes de vie/stanchions : Acier inoxydable sur mesure
- Portes
- Plateforme de baignade : Fibre de verre sur mesure
- Davit de canot : Acier inoxydable ; Manuel
- Canot/moteur : Carib 10' ; Yamaha 4 temps 8 ch, siège de canot, échelle et ancre/mouillage
- Rideaux et couvertures : Dodger : Grand-voile ; Canot, treuils, couvertures de mer de tableau arrière
- Matériau de pont : Fibre de verre ; Bon état
- Autres équipements de pont : Compartiments de rangement pour jerrycans sur mesure dans le rail, peut stocker 5 jerrycans de chaque côté ; Sièges en acier inoxydable ajoutés à la poupe
Équipement de sécurité
- Gilets de sauvetage
- Sling de sauvetage
- EPIRB
Mises à niveau et ajouts
Winch reconstruit Panneau solaire supplémentaire de 300w installé avec un nouveau contrôleur Nouveau traceur de cartes Raymarine, radar, girouettes à vent doubles, 4 instruments et transducteurs à travers la coque installés professionnellement Nouvelle unité de réfrigération installée professionnellement Nouveau Plexiglas dans tous les hublots et hublots rénovés et réinstallés Hors-bord Yamaha de 9,9 ch avec <10 heures acheté Nouvelle toile sur mesure incluant des housses de voile et de treuil, coussins de siège de tableau arrière Nouveau joint de mât installé professionnellement Nouveau moniteur de batterie acheté et sera installé bientôt Voiles entretenues par North Sails Diesel décapé et peint Diesel entretenu professionnellement Annexe entretenue Autres caractéristiques personnalisées : Barres de sécurité/rangement pour bouteilles de plongée des deux côtés du mât Échelle de baignade sur mesure
Winch reconstruit Panneau solaire supplémentaire de 300w installé avec un nouveau contrôleur Nouveau traceur de cartes Raymarine, radar, girouettes à vent doubles, 4 instruments et transducteurs à travers la coque installés professionnellement Nouvelle unité de réfrigération installée professionnellement Nouveau Plexiglas dans tous les hublots et hublots rénovés et réinstallés Hors-bord Yamaha de 9,9 ch avec <10 heures acheté Nouvelle toile sur mesure incluant des housses de voile et de treuil, coussins de siège de tableau arrière Nouveau joint de mât installé professionnellement Nouveau moniteur de batterie acheté et sera installé bientôt Voiles entretenues par North Sails Diesel décapé et peint Diesel entretenu professionnellement Annexe entretenue Autres caractéristiques personnalisées : Barres de sécurité/rangement pour bouteilles de plongée des deux côtés du mât Échelle de baignade sur mesure
Système de levage en acier inoxydable et support solaire Système de charge éolienne Siège en teck sur mesure pour annexe Sièges arrière de tableau (maintenant avec de nouveaux coussins en toile bleue assortis) Radio VHF 136 Également disponible avec la vente : radeau de survie en mer (nécessite une recertification) (2) Gilets de sauvetage gonflables jamais utilisés, (2) Gilets de sauvetage non gonflables jamais utilisés VHF portable
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance