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C&C Landfall

€54 546 Prix ​​demandé: US$65 000

Présenté par:

Puerto Vallarta Yachts Sales and Service in Mexico

Paradise Village Marina
Paseo de los Cocoteros #001 Local 15
Nuevo Nayarit
Mexique
619-488-4428

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Marque C&C
Modèle Landfall
Année 1986
Condition Occasion
Prix US$65 000
Type Voile
Classe Cockpit Central
Longueur 11.89 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Puerto Vallarta, Mexique
Longueur Hors Tout 11.76 m
Longueur à la flottaison 10.77 m
Bau 3.56 m
Tirant d'eau max. 1.85 m
Type de quille Aileron
Lest 6248 livres
Hauteur libre max. sous ponts 16.76 m
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JHE
Carburant Diesel
Puissance 44 hp
Heures de moteur 1718
Toilettes Invités 2

Description

Le C&C Landfall 39 a été spécifiquement créé pour le marin de croisière sérieux qui souhaite un croiseur de pur-sang. C'est un bateau à cockpit central qui se déplace à travers les eaux bleues avec une grâce facile et un sens du style impeccable. Un espace de rangement ample et de grandes commodités de vie, associés à la performance et à l'ingénierie légendaires de C&C, en font des navires recherchés par les marins en mer et ceux vivant à bord.

Réservoir

  • Carburant : 2) 57 gallons et 39 gallons
  • eau : 3) 2 en acier inoxydable ; 1 en polyéthylène ; Total de 57 gallons
  • Réservoir de retenue : Nouveau réservoir en fibre de verre sur mesure

Cuisine

  • Réfrigération/Congélateur : Domestique
  • Cuisinière : Propane Seaward, 3 Brûleurs
  • Évier : Double
  • Système d'eau : Pression
  • Chauffe-eau : 6 Gallons

Hébergements

En entrant par le couloir de ce joli aménagement de 2 cabines et 2 salles de bain, vous remarquez d'abord la hauteur sous plafond incroyable et le salon spacieux. À tribord se trouve la station de navigation orientée vers l'arrière et la table à cartes, ainsi que les panneaux électriques AC/DC.

Devant la station de navigation se trouve la dinette avec la grande table à rabat, avec du rangement derrière et sous les banquettes. En face, à bâbord, se trouve un grand canapé confortable avec des placards de rangement derrière les deux zones de sièges.

En avançant, nous trouvons d'abord à tribord la salle de bain pour invités avant avec un lavabo et une douche réunis. Ensuite, en avant se trouve la cabine d'invités avec un grand lit en V (6' 6"). Elle dispose d'un grand placard suspendu à bâbord et d'un très grand hublot de toit pour la lumière et la ventilation, ainsi qu'une étagère tout le long des côtés du lit pour tous vos besoins.

En revenant vers l'arrière, nous avons la cuisine qui longe le couloir menant à la cabine arrière. Ce bateau dispose d'un très grand réfrigérateur/congélateur et de beaucoup d'espace de comptoir et de rangement pour tous vos besoins de croisière.

En avançant vers l'arrière, nous entrons dans la cabine principale avec son lit transversal de taille normale et une salle de bain privée. La cabine principale privée dispose d'une télévision à écran plat ainsi que de placards suspendus et de rangement, il y a un grand hublot et 4 ouvertures. La grande salle de bain privée dispose d'un WC manuel, d'une douche avec eau chaude et froide sous pression, d'un lavabo et d'un meuble-lavabo.

Équipements électroniques et de navigation

  • Radio : ICom M502 ; SSB ; Ham
  • Radar : Raymarine C80 : Quantum Chirp Q24C monté sur mât
  • Autopilote : Simrad AP13
  • VHF : ICom 502
  • GPS : Furuno ; Neuf
  • Vitesse et direction du vent : Raymarine ST60 plus une unité non électronique, toutes deux en haut du mât
  • Compteur de nœuds : Raymarine ST60

Système électrique

  • Batteries : 4) Profonde et Démarrage, Neuf
  • Heures AMP Totales : 800
  • Interrupteur de Batterie en Parallèle
  • Moniteur de Batterie
  • Système Électrique : DC12V ; AC110V
  • Éclairage Intérieur
  • Chargeur de Batterie
  • Panneau Solaire : 300w avec Contrôleur
  • Câble Électrique de Quai
  • Générateur Éolien Marine

Détails sur l'équipement mécanique et le moteur

  • Pompes de cale : 4)  2-Automatique, 1-Manuelle
  • Filtres à eau brute
  • Ventilateurs de cale
  • Système d'extinction d'incendie : Co2
  • Arrêt de carburant : Cuisinière ; Moteur
  • Système de refroidissement à eau douce
  • Réservoir de retenue : Manuel
  • Desalinisateur : Village Marine ; 8 à 11 gallons
  • Pompe à eau, neuve
  • Hélice : Laiton avec supplément
  • Direction : Volant
  • Girouette : Fleeming

Voiles, gréement et treuils

  • Équipé pour la croisière
  • Type de voiles : Grand-voile ; Foc ; Voile d'étai
  • Fabricant de la plupart des voiles : Kerns Sails
  • Enrouleur : Foc
  • Gréement courant
  • Gréement dormant
  • Winches : 5) Lewmar
  • Mât : Aluminium
  • Monté sur : Quille
  • Pôle de flèche
  • Autre : Marches de mât ; Barres de sécurité

Équipement de pont

  • Ancre : 2) CQR 60 lbs ; CQR 35 lbs (proue) avec nouvelle chaîne de mouillage
  • Ancre : 2) Danforth (poupe) avec mouillage
  • Treuil d'ancre : Ideal Windlass Co
  • Éclairages : Pont ; Écarteur
  • Rails, lignes de vie/stanchions : Acier inoxydable sur mesure
  • Portes
  • Plateforme de baignade : Fibre de verre sur mesure
  • Grue de canot : Acier inoxydable ; Manuel
  • Canot/moteur : Carib 10' ; Yamaha 4 temps 8 ch
  • Siège de canot, échelle et ancre/mouillage
  • Rideaux et housses : Dodger : Grand-voile ; Canot, treuils, housses de mer de tableau arrière,
  • Matériau de pont : Fibre de verre ; Bon état
  • Autres équipements de pont : Compartiments de rangement pour jerrycans sur mesure dans le rail, peut stocker 5 jerrycans de chaque côté ; Sièges en acier inoxydable ajoutés à la poupe

Équipement de sécurité

  • Gilets de sauvetage
  • Sangle de sauvetage
  • EPIRB

Mises à niveau et ajouts

Liste des travaux effectués sur le bateau au cours des 5 dernières années :

  • Nouvelle main courante en acier inoxydable sur mesure et portes installées, remplaçant les lignes de vie
  • Rangement sur mesure dans le rail pour (10) bidons de 5 gallons (5 par rail)
  • Coque resurfaced et peinte
  • La plupart des passages de coque remplacés à ce moment-là
  • Nouveau palier de coupe installé
  • Tout le gréement dormant neuf
  • Tout le gréement courant remplacé
  • Nouveaux platines de chaîne
  • Nouveau tuyau de propane installé
  • Nouvelles batteries (toutes)
  • Nouvelle chaîne pour l'ancre principale
  • Mât retiré, inspecté, rénové/peint, lumières de hauban installées
  • Réservoir de retenue en fibre de verre sur mesure construit
  • Coffre d'ancre peint
  • Guindeau reconstruit
  • Panneau solaire de 300w supplémentaire installé avec nouveau contrôleur
  • Nouveau traceur de cartes Raymarine,
  • Radar
  • Jauges de vent doubles,
  • 4 instruments et transducteurs de coque installés professionnellement
  • Nouvelle unité de réfrigération installée professionnellement
  • Nouveau Plexiglas dans tous les hublots et hublots rénovés et réinstallés
  • Hors-bord Yamaha 9.9 hp avec <10 heures acheté
  • Nouveau toile sur mesure incluant des housses de voile et de treuil,
  • Coussins de siège de tableau arrière
  • Nouveau boot de mât installé professionnellement
  • Nouveau moniteur de batterie acheté et sera installé bientôt
  • Voiles entretenues par North Sails, diesel décapé et peint
  • Diesel entretenu professionnellement
  • Dinghy entretenu
  • Autres caractéristiques sur mesure :
  • Barres de sécurité/rangement pour bouteilles de plongée des deux côtés du mât
  • Échelle de baignade construite sur mesure
  • Système de levage en acier inoxydable et rack solaire système de charge éolienne
  • Siège en teck sur mesure pour le dinghy
  • Sièges arrière de tableau (maintenant avec de nouveaux coussins en toile bleue assortis)
  • Radio VHF
  • Également disponible avec la vente :
  • Canot de sauvetage en mer (nécessite une recertification)
  • (2) Gilets de sauvetage gonflables jamais utilisés,
  • (2) Type non gonflable jamais utilisé
  • VHF portable
  • Canne à pêche et équipement
  • Machine à glace portable
  • Pièces de rechange et de remplacement d'une valeur de plusieurs milliers de dollars
  • Outils

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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