Vindo 45
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Chesapeake Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Vindo |
|---|---|
| Modèle | 45 |
| Année | 1985 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$61 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Sloop |
| Longueur | 10.36 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Hayes, Virginia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.36 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8.23 m |
| Bau | 3.3 m |
| Tirant d'eau min. | 1.6 m |
| Type de quille | autre |
| Déplacement | 13230 livres |
| Lest | 5510 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Volvo Penta |
| Modèle de moteur | 2003T |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2003 |
| Puissance | 44 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Architecte | Lindblom |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 25 gal |
| Réservoirs à eau douce | 70 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Un navire digne de l'océan connu de beaucoup sous le nom de "L'un des meilleurs voiliers du monde", ce Vindo 45 construit en Suède offre un excellent mélange de savoir-faire ancien et de technologie moderne avec une coque en fibre de verre pleine quille robuste, un pont partiel en fibre de verre et un roof de coach et cockpit en acajou et teck. Ce bateau a été soigneusement entretenu et est prêt à attirer les regards alors que vous naviguez fièrement vers votre destination préférée. Peu importe où vous vous tenez ou vous asseyez sur ce bateau, il est facile d'apprécier le travail acharné qui a été consacré à la construction et à l'entretien de ce navire unique. Des mises à jour récentes, y compris de nouveaux appareils électroniques Raymarine et un moteur auxiliaire Volvo turbo diesel remanufacturé, vous permettront de naviguer en toute confiance et de passer plus de temps à profiter de l'eau. Consultez toutes les photos et les détails avant d'appeler pour prendre rendez-vous afin de voir ce magnifique Vindo en personne !
Mises à jour récentes
- Le pont en teck et le toit de la cabine ont été récemment re-joints, les bouchons remplacés si nécessaire, poncés et scellés. Tout le vernis extérieur a été renouvelé au cours de l'année dernière avec plusieurs couches d'Epiphanes. (2025)
- Électronique Raymarine installée (2024)
- Le navire a été sorti de l'eau, le fond peint et poli (2024)
- Interrupteur d'allumage remplacé (2024)
- Turbo Diesel Volvo re-manufacturé de 43 ch installé (2023)
- Pompe de cale automatique remplacée (2023)
- Batterie de démarrage remplacée (2023)
- Batterie de service remplacée (2022)
- Tout le gréement dormant a été remplacé (2019)
- Tous les feux de navigation ont été remplacés par des LED (2019)
- Toilettes marines remplacées (2019)
Hébergements
- V-berth privé pour 2 personnes avec étagère et rangement dans le placard
- Quartier de couchage privé pour 1-2 personnes avec étagère et rangement dans le placard
- Banquette bâbord pour deux personnes
- Couchage dinette pour une personne
- Toilettes fermées avec toilettes marines manuelles (2019), évier moulé avec douche, grille de sol en teck, rangement dans le cabinet
- Réservoir de retenue (propre et vide)
- Décharge en mer (fermée)
Galerie
- Évier double en acier inoxydable avec couvercles en Corian et pompes manuelles d'eau douce/de mer
- Système d'eau sous pression
- Chauffe-eau
- Cuisinière/four à deux brûleurs Optimus LPG
- Boîte à glace isolée
- Rangement dans des armoires et tiroirs
Pont
- Ancre de forteresse avec chaîne et cordage
- Coffre à ancre
- Garde-corps avant
- Lignes de vie (remplacées en 2018 par du fil SST nu)
- Dinghy gonflable avec moteur hors-bord de 7 ch (manque une latte de plancher)
- Ponts en teck (Le pont en teck et le toit de la cabine ont récemment été re-joints, les bouchons remplacés si nécessaire, poncés et scellés. Tout le vernis extérieur a été renouvelé au cours de l'année écoulée avec plusieurs couches d'Epiphanes)
- Coussins de cockpit sur mesure
- Échelle de bord
- Gilets de sauvetage
- Fer à cheval
- Boudins et cordages
- Extincteurs
Électronique
- Compas de binnacle Plastimo
- Traceur de cartes Raymarine Axiom 7 MFD, GPS NMEA backbone (2024)
- Instrument de vent, de vitesse et de profondeur Raymarine i70 avec transducteurs (2024)
- Pilote automatique Raymarine avec actionneur à entraînement linéaire (2024)
- Radio VHF West Marine avec antenne
Électrique
- Une batterie de maison à cycle profond (2022)
- Une batterie de démarrage (2023)
- Chargeur de batterie automatique
- Système 12 volts avec panneau de contrôle
- Interrupteurs de déconnexion de batterie
- Système d'alimentation à quai de 30 ampères 120V
- Panneau de contrôle d'alimentation à quai
- Cordon d'alimentation à quai
Mécanique
- Pompe de cale manuelle
- Pompe de cale automatique (2023)
- Chauffage de cabine Force 10
- Direction à roue
Voiles et Équipement
- Gréement en sloop en tant que croiseur
- Matériaux en aluminium Selden
- Grand-voile standard entretenue/nettoyée (2019)
- Génois 135% entretenu et nettoyé (2019)
- 2 winches principaux auto-tailing Lewmar
- 3 winches de mât réguliers Lewmar
- Drifter avec manchon pliable
- Vang de bôme manuel
- Hauban en fil d'acier inoxydable 1x19 remplacé (2019)
- Voyageur de grand-voile
- Mât monté sur le pont
Toile
- Dodger Sunbrella (2019)
- Housse de grand-voile Sunbrella (2019)
- Housse UV Sunbrella pour génois (2019)
- Housse de mouillage de tente de bôme Sunbrella (2019)
- Le bimini a été retiré mais est disponible (Bleu)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance