Tartan 28

Conçu par Sparkman & Stephens, ce Tartan est un voilier impressionnant et recherché qui offre une combinaison d'un sous-bord moderne et rapide avec un intérieur magnifique pour lequel les Tartans sont connus. Ils ont été proposés pendant une période de 5 ans, totalisant 136 coques. L'artisanat est sans égal. Elle est construite en fibre de verre stratifiée à la main avec le rapport parfait entre poids et résistance. Construite comme ses grandes sœurs, son pont, son cockpit auto-videur et son intérieur sont conçus pour la sécurité et le confort. Sa quille en plomb est fixée avec des boulons de quille en acier inoxydable. Son mât à quille, à tête de mât, a des étai double et est soutenu par des haubans latéraux supérieurs et inférieurs en acier inoxydable 1x19, un étai, un pataras divisé et un baby stay. Un rail de pied en aluminium fendu et des fixations sécurisent le joint coque-pont. Il y a très peu de teck extérieur à entretenir. L'espace de marche est large avec des mains courantes et des lignes de vie doubles. Il y a huit hublots ouvrants en aluminium avec moustiquaires ainsi qu'un hublot de pont avant pour une bonne ventilation croisée. En dessous, elle a un couchage double en avant avec un siège et une hauteur sous barrot pour se changer, un canapé tribord qui se transforme en un double et un couchage de canapé plus court sur le côté bâbord avec une station de navigation rabattable derrière. À l'arrière, sur tribord, se trouve un large couchage de quart avec un coffre derrière. Bon rangement en dessous de tout. Les toilettes se trouvent sur tribord entre les cabines avant et principale, avec un placard à vêtements en face. La hauteur sous barrot est de 6'. La quille est intégrée dans la zone des toilettes, empêchant toute humidité d'entrer dans le salon principal et le sol en teck et en holly. La cuisine est en forme de U avec le poêle flanqué par la glacière à l'arrière et l'évier en acier inoxydable à l'avant. Un placard est au-dessus du poêle. Derrière les escaliers de la descente se trouve le diesel Yanmar.

Diesel Yanmar 2GMF de 18 HP avec réservoir de carburant de 17 gallons, hélice en bronze à 2 pales de 12” sur arbre en acier inoxydable de ½”

Grand-voile North Sails avec housse de voile bleue

Foc North Sails

Génois 150%

Voyageur

Vang de bôme

2 winches principaux Barient 2 vitesses avec manivelle

2 winches secondaires de drisse avec manivelle

Direction à roue avec protection, table et frein

Rails de proue et de poupe avec lignes de vie doubles

Échelle de bain en acier inoxydable (neuve)

Compas de binnacle

Mètre à nœuds

Sondeur de profondeur

Radio marine VHF

Alimentation à quai 30A

Système électrique 12v

Chargeur de batterie 110v

2 aérateurs Dorade

8 hublots ouvrants avec moustiquaires

Hublot avant ouvrant avec moustiquaire

Eau douce sous pression chaude et froide avec réservoir poly de 30 gallons

Chauffe-eau de 6 gallons

Glacière à chargement par le haut

Cuisinière à alcool Origo à 2 feux

Extincteur

4 gilets de sauvetage

Harnais de sécurité

Bouée de sauvetage

Kit de fusées

Réflecteur radar

Cloche de brouillard

2 pompes de cale (1 manuelle/1 électrique automatique)

Toilettes marines Raritan avec réservoir de retenue de 16 gallons

Ancre CQR principale avec 100’ de chaîne et 30’ de cordage

Ancre de type Danforth secondaire dans un sac et rangée

3 pare-battages de bateau

2 ensembles de cordages de quai

Crochet de bateau

Berceau en acier