Pearson 28
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XPrésenté par:
Sailboats Northeast
États-Unis
| Marque | Pearson |
|---|---|
| Modèle | 28 |
| Année | 1985 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$14 900 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 8.53 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bowdoinham, Maine, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.66 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.42 m |
| Bau | 3 m |
| Tirant d'eau max. | 1.47 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 7000 livres |
| Lest | 2550 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | Newly rebuilt 2GM20 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 16 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1 |
| Architecte | William Shaw |
|---|---|
| Fabricant | Pearson Yachts |
| Réservoirs de carburant | 18 gal |
| Réservoirs à eau douce | 25 gal |
Description
Le Pearson 28-2 est beaucoup de bateau dans un petit paquet. L'agencement ouvert et spacieux en dessous crée la sensation d'un yacht plus grand et le design de la coque avec une quille profonde offre des performances vives pour la navigation de jour, les week-ends ou la croisière.
Ce 28 dispose d'un moteur diesel inboard Yanmar 2GM reconstruit récemment installé et de bonnes voiles. Il est propre et prêt à naviguer. Il a été récemment donné à une organisation à but non lucratif de voile dans le Maine et est disponible à l'achat par le biais d'un contrat de charter à terme. D'autres détails sont disponibles sur demande.
Hébergements
Le plan ouvert offre des accommodations pour 6 personnes entre le V-berth avant, les banquettes dans le salon principal et le lit double dans la cabine arrière. L'intérieur en teck est en bon état et le rembourrage semble récent.
Le V-berth peut accueillir deux personnes confortablement et peut être rendu privé avec un rideau.
Le Salon Principal dispose de banquettes/lits à tribord et à bâbord avec une table à manger à rabat entre eux.
La Cuisine est à l'arrière à bâbord et le bureau de navigation est à l'arrière à tribord. La cuisine comprend une cuisinière à alcool à 2 feux, une glacière et des placards de rangement.
La Cabine Arrière est à l'arrière de la cuisine à bâbord et dispose d'un grand lit double avec un placard suspendu devant le lit. Excellent accès au moteur.
Les toilettes sont situées à l'arrière de la station de navigation à tribord, avec des toilettes manuelles, un lavabo et une douche à main escamotable.
Électronique
La condition de fonctionnement de l'électronique de navigation est inconnue
- Affichages de vent, de profondeur et de vitesse Datamarine dans le cockpit
- Traceur de cartes Rarymarine A65 dans le cockpit
- Radio VHF Icom IC-M422
- Système stéréo AM/FM/CD
Équipement de pont
- Rouleau de proue simple
- Coffre à chaîne à l'avant avec trappe de pont
- Ancre Danforth avec chaîne/corde en nylon
- Grande trappe de pont au-dessus du V-berth
- Double lignes de vie avec portes d'embarquement
- (2) Vents Dorade
- Barres à main en teck
- Planches de pied en teck
- Direction à roue
- Compas de binnacle
- Coussins de cockpit
- Support à boisson en teck
- Échelle de baignade sur le rail arrière
- Gril BBQ Magma
Voiles et gréement
VOILES
- la grand-voile et le foc sont signalés comme étant en bon état. Actuellement stockés hors du bateau.
GRÉEMENT
- grément en tête de mât, monté sur le pont
- enrouleur de foc Harken
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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États-Unis
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