Nautical Development 56

Hébergements

Plaisir Inattendu dispose d'un aménagement à 4 cabines avec 2 doubles à l'avant et 2 à l'arrière.

Les 2 doubles à l'avant ne sont pas en miroir car la cabine tribord dispose de couchettes superposées. Il y a un placard pour le rangement et des coffres en dessous. Il y a aussi un hublot au-dessus pour la ventilation. À l'avant, il y a une salle de bain privée avec un toilette marin Goroco, un lavabo, un miroir et un rangement sous l'évier. Il y a une douche commune entre les deux salles de bain. À bâbord se trouve la salle de bain de l'autre cabine. Celle-ci dispose d'un toilette marin Jabsco, d'un miroir et d'un évier avec rangement en dessous.

La cabine bâbord a un confortable lit double, un placard, un hublot ouvrant et un bon éclairage. 

Deux autres lits doubles, chacun avec sa propre salle de bain et espace de rangement, se trouvent à l'arrière du bateau, accessible par la cuisine. Ils ont de nombreux hublots ouvrants et un hublot au-dessus pour une excellente ventilation. Il y a aussi des ventilateurs et un éclairage LED.

Toutes les cabines sont entièrement climatisées avec 2 X 18 000 BTU dans le salon et les cabines arrière, et un 10 000 BTU à l'avant. Tous les appareils sont de la marque Cruisesair.

Le salon principal est immense et dispose d'une table sur mesure avec des sièges pour 6 personnes. En face se trouve un confortable canapé de 7 pieds. À l'extérieur, sur le côté bâbord, il y a des placards à lamelles pour le rangement et des étagères pour des livres ou des magazines. En face, à tribord, se trouve un confortable canapé-lit de 7 pieds. Au-dessus se trouve une télévision intelligente.

Le travail de menuiserie intérieure est en teck avec un sol en parquet verni. Il y a deux hublots ouvrants au-dessus et des hublots ouvrants.

Sur le côté tribord, derrière le salon, se trouve la station de navigation avec une table à cartes ouvrante et un siège confortable. À droite se trouve un traceur de cartes GPS Garmin, une radio VHF, un GPS et un AIS. Sur la cloison derrière la table à cartes se trouve le panneau électrique avec des disjoncteurs de 110V et 12V.

À l'arrière de la station de navigation se trouve une petite pièce qui était autrefois la cabine du capitaine mais qui est maintenant une salle de service avec accès au moteur principal.

Cuisine

• Grande cuisine le long du chemin de port vers les cabines arrière.
• 3 grands réfrigérateurs-congélateurs Grunert avec plaques froides, 1 réfrigérateur à bière (en cours de service)
• Cuisinière électrique avec four à convection intégré
• De nombreux placards pour le rangement, étagères, tiroirs et un espace de comptoir ample pour la préparation des repas
• Évier double en acier inoxydable avec robinet sur mesure
• Dessalinisateur Sea Recovery (besoin d'inspection)
• 600 gallons d'eau dans des réservoirs en fibre de verre intergal (4)
• Chauffe-eau
• Four à micro-ondes Brevelle
• Filtre à eau douce

Mécanique

• Moteur diesel Ford Lehman de 135 ch (2775 heures)
• Propulseur d'étrave Sidepower
• Hélice Max Prop à 3 pales
• Direction hydraulique
• Quille centrale électrique, 7 ' en haut et 11' en bas
• Nouveau palier de coupe (2025)
• Système d'arbre de transmission à joint universel
• Dessalinisateur Sea Recovery, entretenu en 2024
• Transformateur d'isolement de 15 kW
• Système de changement d'huile Reverso
• Système d'incendie pour moteur et générateur

Électronique

• Garmin 5312 GPS chartplotter à la barre
• Garmin 741 XS Chartplotter à la station de navigation
• Standard Horizon VHF, GPS, AIS
• Standard Horizon Explorer VHF à la barre
• Pilote automatique Garmin
• Téléviseur SMART 12V Supersonic
• Backbone NMEA 2000
• Pompes Scott sur mesure pour A/C, réfrigération, eau
• Starlink

Électrique

• Générateur Westerbeke de 15 KW
• Inverter Victron de 3000 watts, chargeur de batterie de 120 ampères avec télécommande à la station de navigation
• Chargeur de 80 ampères pour les batteries du moteur
• 2 X climatiseurs CruiseAir de 18 000 BTU, salon et cabines arrière
• 1 X climatiseur CruiseAir de 10 000 BTU, cabines avant
• Grand banc de batteries de maison
• Banc de batteries du moteur
• Banc de batteries du propulseur d'étrave
• Stéréo Sony
• 3 X panneaux solaires de 120 watts

Pont, Voiles Quincaillerie

• Mât et bôme en aluminium avec un tirant d'air de 74'
• Treuil Plath 110V, principalement utilisé dans l'industrie du bois pour le transport de bûches ( Entretien en 2025)
• 2 X ancres CQR de 60 lb
• 1 X 130' de chaîne de 1/2" et 100' de cordage de 1"
• 1 X 50' de chaîne de 1/2" et 50' de cordage de 1"
• Double lignes de vie
• 8 hublots ouvrants, de nombreux ports ouvrants
• Gréement surdimensionné, mis à niveau si nécessaire
• 2 X coffres de pont en fibre de verre
• 1 X coffre de pont réfrigéré en fibre de verre
• Davit en acier inoxydable pour annexe avec panneaux solaires sur le dessus
• Échelle de bain/embarquement en acier inoxydable sur mesure
• Grand-voile enroulable dans le mât avec un moteur électrique reconstruit
• Génois enroulable
• Foc tempête avec crochets
• Spinnaker asymétrique
• Lazerette avec générateur, dessalinisateur, compresseur de plongée et rangement
• Cockpit central avec pod d'instruments sur le piedestal et commandes du moteur
• Coussins de cockpit
• Table de cockpit
• Sole de cockpit en teck
• Compas Danforth Constellation, direction hydraulique
• Winches de drisse ST 65
• Divers winches sur le mât
• Dorades pour ventilation
• Coffre de quai en fibre de verre à l'avant

Sécurité

• Canot de sauvetage supérieur pour 8 personnes (Prochain service 26/03)
• Lumières de navigation appropriées
• Nombreux gilets de sauvetage
• Système d'extinction d'incendie pour la salle des générateurs
• Extincteurs adéquats
• Epirb
• Pompes de cale adéquates
• Dinghy Avon de 8'

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.