Mirage Yachts 35

Hébergements

La cabine avant privée dispose d'un v-berth avec un coussin de remplissage, un espace de rangement en étagère, deux tiroirs et deux compartiments de rangement en dessous, ainsi qu'un autre placard avec une étagère.

À l'arrière, sur tribord, se trouve un placard suspendu avec étagère.

En face se trouve les toilettes avec une cuvette Jabsco, un lavabo, une coiffeuse et une douche.

Le salon principal dispose d'un grand canapé en U à bâbord (qui se transforme en un lit double), d'une table à une seule feuille et d'un canapé/lit à tribord.

En allant vers l'arrière, la cuisine est à bâbord et est équipée d'un double évier en acier inoxydable, d'une grande glacière à chargement par le haut, d'un réchaud à propane à deux feux Hillerrange avec four et de nombreux espaces de rangement.

La station de navigation est à tribord.

À l'arrière, sur tribord, se trouve un quart de couchette.

Coque et pont

Coque en fibre de verre blanche

Ponts en fibre de verre blanche antidérapants

Rayure de Cove bleue

Bord supérieur bleu

Quille à aileron

Gouvernail à aileron équilibré

Pulpit avant en acier inoxydable

Garde arrière en acier inoxydable avec échelle de bain pliable

Double lignes de vie avec portes à crochet pelican

Direction à volant

Deux trappes

Trois hublots ouvrants

Quatre hublots fixes

Rouleau d'ancre

Coffre à ancre

Trois ancres de style Danforth avec 200' de cordage et 35' de chaîne

Rampes en teck

Deux ventilations Dorade

Joint coque à pont étanche

Rail de pied en alliage extrudé

Électronique et navigation

Simrad NSE 8 Radar/GPS/Sondeur de profondeur/Détecteur de poissons au poste de pilotage (2011)

Support de radôme auto-nivelant Scanstrut sur mât (2011)

Simrad Cruise 9 à la station de navigation (2022)

Compas de binnacle

Pilote automatique Raymarine Evolution EV-100 à roue (2023)

VHF DSC West Marine 600 avec haut-parleur de cockpit à distance (2011)

Instruments de vent sans fil TackTick MN30 (2011)

Raymarine ST60 Profondeur & Vitesse

Feux de navigation internationaux LED Colreg,

Feu de navigation LED de route et d'ancre (2011)

Moteur/ Mécanique

Marque du moteur : Yanmar

Carburant : Diesel

Modèle du moteur : 3YM30AE (2017) 350 heures.

CV : 29 CV

Hélice : 2- Lame

Vitesse max : 6 nœuds

Un filtre à carburant Racor en ligne (2011)

Réservoir de carburant en aluminium remplacé en 2017

Voiles et gréement

Mât et bôme en aluminium - Anodisé, non peint

Mât monté sur le pont

Écarteurs aérodynamiques remplacés en 2016

Haubans en acier inoxydable remplacés en 2016

Lifelines remplacées en 2016

Ridoirs Navtec

Haubans attachés au mât avec des accessoires à boule

Hauban arrière divisé

Baby Stay

Halyards internes

Hood Seafurl 810-915d enrouleur

Outhaul interne avec bloqueur

Vang de bôme supplémentaire

Pôle de 12 pieds

Topping Lift

Deux manivelles de winch

La plupart des cordages de navigation remplacés en 2016

Larken Lazy Jacks (2011)

Toutes les lignes mènent à l'arrière pour une navigation facile en solo

Grand voile Doyle et génois 110% neufs 2021

Génois 135% neuf 2014 peu utilisé

Winches principaux Lewmar #45 ST

Détails intérieurs

Sole de cabine en teck et en hêtre

Hauteur sous barrot de 6 pieds 5 pouces

Cloisons et finitions en teck

Éclairage intérieur LED (2011)

Stéréo JVC et lecteur CD (2011)

Téléviseur à écran plat Toshiba 19" avec combo DVD et stéréo Jensen

Ventilateur de cabine à 3 vitesses (2011)

Horloge de marée en laiton

Horloge et baromètre en laiton au poste de navigation

Contrôle de gaz LP Trident Marine et détecteur (2011)

Glissières de rangement en polycarbonate (2011)

Gril à gaz Magma SS (2011) avec nouveau réservoir de propane (2024)

Table de cockpit

Housse d'hiver

Lignes de quai et pare-battages

Bimini (2019)

Écran de la porte d'entrée