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Hallberg-Rassy 352

€80 780 Prix ​​demandé: £69 950

Présenté par:

Transworld Yachts Sailing Ltd

Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton, SO31 4JD
Royaume-Uni
+44 (0)23 8045 4000

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Marque Hallberg-Rassy
Modèle 352
Année 1985
Condition Occasion
Prix £69 950
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 10.54 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Gosport, Hampshire, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.54 m
Longueur à la flottaison 8.7 m
Bau 3.38 m
Tirant d'eau max. 1.67 m
Tirant d'eau min. 1.67 m
Type de quille Aileron
Déplacement (Lège) 6700 kg
Lest 3000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D2-55
Carburant Diesel
Année du moteur 2023
Puissance 55 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 50
Tauds
  • Capote de descente
  • Lazy bag
  • Lazy jack
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC marin
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Support de moteur annexe
  • Radeau de survie
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Génois sur enrouleur
Architecte Olle Enderlein
Fabricant Hallberg-Rassy
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 240 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 300 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

Le Hallberg-Rassy 352 est un modèle très recherché sur le marché des bateaux d'occasion. Il dispose d'un intérieur confortable avec un passage sous le pont vers la cabine arrière, un moteur puissant, associé à de bonnes qualités de navigation et de belles lignes.
EYECATCHER est un exemple très intéressant de la classe, complet avec une spécification prête à naviguer. Le yacht a bénéficié d'un investissement significatif de la part de ses propriétaires actuels, y compris un nouveau moteur Volvo-Penta et des ponts en teck.
Naviguant principalement avec ses propriétaires dans le Solent, EYECATCHER a été un croiseur familial merveilleusement sûr pour de courtes vacances à bord. S'assurer que ses systèmes essentiels sont à jour a été la priorité ici et ses prochains propriétaires bénéficieront énormément de cette approche.
Il est maintenant temps pour EYECATCHER de commencer sa prochaine aventure, avec la grande majorité de ses installations renouvelées, elle devrait être sérieusement considérée par quiconque cherchant à naviguer près ou loin.
EYECATCHER est un yacht dont la TVA britannique a été payée.
Le Hallberg-Rassy 352 était l'un des modèles les plus populaires de la gamme avec 802 coques construites entre 1978 et 1991.

À terre au Hamble Point Marina, Hampshire

Hébergement

Travail de première classe en acajou sélectionné, poli à la main et traité pour une finition lisse comme de la soie. Les lames de plancher sont en contreplaqué plaqué teck de 20 mm avec des bandes en hêtre clair incrustées. Tapis partout et rideaux sur tous les hublots. Chauffage de cabine à diesel Eberspacher avec 3 sorties - une dans la cabine principale, une dans la cabine arrière et une dans le couloir menant à la cabine avant.
L'hébergement se compose de l'avant :

COFFRE À ANCRE/CHAÎNE :
Coffre étanche à l'eau et au gaz, avec rangement pour bouteilles de gaz et point de connexion principal pour le gaz, tuyau de lavage de l'ancre et chaîne d'ancre en dessous. L'espace est accessible depuis le pont et se vide vers le bas, à la mer.

CABINE AVANT :
Cabine en forme de V avec deux couchettes confortables. Longueur des couchettes 2,05 mètres (6’8"). Coussin de remplissage pour conversion en couchette double. Zone de rangement isolée sous les couchettes. L'intérieur de la coque est revêtu d'acajou. Armoire à l'avant au-dessus des couchettes. Étagères de chaque côté. Tiroirs sous les couchettes. Une porte sépare la cabine avant du couloir menant à la cabine principale. Du côté tribord du couloir se trouvent deux bons placards - un placard suspendu et un placard avec étagères. La porte des toilettes peut fermer le couloir de la cabine principale, offrant beaucoup d'espace aux occupants de la cabine avant pour s'habiller en toute intimité. Bonne lumière naturelle et ventilation fournies par un grand puits de lumière ouvrant. Un évent de pont est également installé.

COMPARTIMENT TOILETTES :
Du côté bâbord se trouve un spacieux compartiment toilettes avec WC marin à pompe. Toilettes et pompe neuves 2022. Grand lavabo en porcelaine, encastré dans le plan de travail. Robinet mélangeur eau chaude/froide. Deux miroirs - un à l'arrière de la porte et un grand miroir derrière le lavabo. Trois placards offrent du rangement, un près du lavabo, un sous le lavabo et un placard pour les toilettes. Bonne ventilation fournie par l'évent de pont et un puits de lumière ouvrant, qui fournit également lumière et ventilation pour le couloir entre la cabine avant et la cabine principale. Une fenêtre de coque fournit également beaucoup de lumière. Le sol est conçu comme une cabine de douche avec un gril en teck sur un puits drainé. Douche extensible dans le lavabo. Hauteur sous plafond 1,85 mètre (6’).

SALON PRINCIPAL :
Le salon principal est équipé de couchettes de canapé de bonne taille à bâbord et à tribord. Le canapé du côté bâbord est en forme de L. Les canapés mesurent 2 mètres (6’6"). Les dossiers inclinables permettent un rangement derrière et une largeur supplémentaire lors du sommeil. Des lampes de lecture sont fournies sous les dossiers des deux couchettes. L'intérieur de la coque au-dessus des couchettes est lambrissé en acajou. Nouveaux draps de lee pour les couchettes du salon 2017. Étagères et placards derrière les canapés. Grande table à rabat (37" x 48") avec rangement pour bouteilles dans la section médiane de la table. Le plafond est revêtu de panneaux en vinyle et de bandes en acajou. Quatre lampes de lecture en laiton en plus de la lumière principale de la cabine. Horloge et baromètre Weems & Plath en chrome. Puits de lumière ouvrant et deux évents dorade fournissent une bonne ventilation. Stéréo Fusion. Hauteur sous plafond de 1,89 mètre (6’3").

CUISINE :
À l'arrière de la cabine principale se trouve une cuisine en forme de U équipée d'un réchaud à gaz Plastimo Neptune 200 à 2 feux avec four et grill en gimbals. Réchaud à gaz neuf 2017. Travaux de gaz terminés en 2018 (exp). Ce bateau comprend des bouteilles de gaz. Sangle de maintien à utiliser avec le réchaud en navigation. Glacière drainée de 80 litres avec unité de réfrigération 12v. Évier double en acier inoxydable avec eau douce chaude et froide sous pression et pompe manuelle d'eau froide douce en réserve. Surface des plans de travail de la cuisine en finition formica effet teck. Placard pour la vaisselle. Cinq placards de rangement supplémentaires. Étagères au-dessus de l'évier et près de la fenêtre. Tiroir pour couverts, etc. Grand placard sous l'évier pour la poubelle et le rangement.
Des marches améliorées offrent une surface plus utilisable dans la cuisine. Des marches d'origine de pleine longueur sont également disponibles.

STATION DE NAVIGATION :
Du côté bâbord de la cabine principale, une table de navigation avec siège confortable, placard à cartes, tiroirs, étagère pour livres et panneau principal de commutation électrique. Rangement sous le siège de la table à cartes. Dans le couloir menant à la cabine arrière, il y a un banc de travail avec deux placards de rangement. Un placard est situé sous l'échelle de descente pour le rangement de l'équipement de navigation.

CABINE ARRIÈRE :
Deux couchettes - une couchette simple côté bâbord et une double côté tribord avec des draps de lee. Placard sous la couchette double. Trois placards au-dessus des couchettes. Étagères du côté tribord près de la fenêtre et au milieu entre les couchettes. Placard suspendu du côté bâbord de la cabine. Une porte sépare la cabine de la cabine principale. L'intérieur de la coque est revêtu d'acajou. Puits de lumière ouvrant et deux fenêtres de coque fournissent beaucoup de lumière naturelle et de ventilation. La boîte dorade fournit également une bonne ventilation.

Systèmes mécaniques et électriques

 

Moteur diesel Volvo Penta D2-55, refroidi par eau douce. Neuf 2023
Arbre d'hélice et presse-étoupe Neuf 2023
Hélice repliable à 3 pales Darglow, Neuf 2023
50 heures moteur.

Deux réservoirs de carburant intégrés de 150 + 90 litres.
Réservoir d'eau de 300 litres.
Le compartiment moteur est insonorisé et accessible depuis le couloir pour l'entretien.
Chauffage Webasto avec sorties dans toutes les zones d'hébergement.

ÉLECTRICITÉ:
Système électrique 12v, avec cinq batteries,
2x batteries domestiques de 100Ah, Neuf 2018
1x batterie de démarrage moteur de 6 Ah, Neuf 2018
Alternateur entraîné par le moteur de 55A.  
Panneau de commutation électrique au tableau de navigation avec fusibles et interrupteurs. 
Jauges d'eau et de carburant. 
Voltmètre 
Système complet d'alimentation à quai 230v avec circuit principal
Chargeur de batterie Abso 20A
Chauffe-eau pour eau chaude.

Barres et Voiles

 

Barres de Selden Mast AB - Mât, bôme et tangon en alliage d'aluminium anodisé argenté.
Mât à un étai avec un étai simple.
Nouvelle gréement fixe incluant des vis de bouteille 2019
Nouveau gréement courant 2019
Profurl Furling pour le hauban avant
Hauban intérieur amovible
Tangon rangé sur le mât
Les plaques de chaîne sont en acier inoxydable.
Deux winches de drisse Lewmar 16ST sur le mât.
Winch de prise de ris Lewmar 7C.

VOILES :

Grand-voile entièrement lattée avec trois ris par Sanders sails, Nouvelle 2019
Génois à enrouleur coupé croisé par Sanders Sails, Nouvelle 2019
Tangon
Trisail
Foc tempête
Chute de croisière
Voile de stay Genneker
Housse de bôme Nouvelle 2019

Équipement de pont

 

Planches de teck sur les côtés, main courante et sièges de cockpit
Planches de teck posées en 2019 en utilisant la technique du sac sous vide, vis et bouchons minimaux
Winches principaux : 2x Lewmar 43CST 2 vitesses
Winches secondaires/de grand-voile : 2x Lewmar 
Guindeau électrique Maxwell, nouveau en 2019, avec ancre CQR de 45 lb, 
Chaîne de 50 mètres en 10 mm, nouvelle en 2023
Rouleau d'étrave
Quatre taquets d'amarrage de 12” à l'avant et à l'arrière. Deux taquets d'amarrage de 10” au milieu du navire
Pulpit et pushpit en acier inoxydable
Support hors-bord sur le pushpit
Bordé intégré avec profil en bronze
Câbles de garde doubles avec quatre paires de haubans coniques
Pare-brise permanent avec verre trempé dans des cadres en alliage léger
Section centrale du pare-brise ouvrante
Capote avec section de fenêtre en PVC, 
Table de cockpit
2x points de charge étanches ROKK 212v
Planches de lavage supplémentaires en acrylique et filet anti-insectes
Pompe de cale manuelle et électrique
Feux de navigation internationaux 
Échelle de bain sur le tableau arrière
Divers cordages et pare-battages
Crochets de bateau

Équipement de navigation

 

Boussole de direction sur le pupitre
Traceur Raymarine Axiom Pro 9", Neuf 2019
Radar numérique Raymarine Radome, Neuf 2019
VHF Standard Horizon RAM 3+ avec second micro dans le cockpit, Neuf 2019
Haut-parleur VHF dans le cockpit
Transcepteur AIS Raymarine, Neuf 2016
Unité de tête de pilote automatique Raymarine ST6002 avec pilote à roue.
3x écrans Raymarine i70 au-dessus de la descente, Neuf 2019

Équipement de sécurité

 Veuillez noter : Tout l'équipement de sécurité inclus dans cette vente est vendu tel quel sans garantie, il incombe à l'acheteur de s'assurer qu'il est spécifié et entretenu pour son utilisation du navire.

Danbuoy offshore, Neuf 2023
Canot de sauvetage pour 7 personnes, Neuf 2019
Pack de fusées éclairantes offshore, Neuf 2019
Réflecteur radar passif sur mât
Extincteurs à poudre sèche
Barre d'urgence

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Hamble Point Marina
School Lane, Hamble
Southampton, SO31 4JD
Royaume-Uni
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