Dynamique Express 52

MOYANA offre une opportunité d'acquérir un croiseur spacieux et performant en haute mer au cœur des meilleurs terrains de navigation de l'Asie du Sud-Est. C'est une version à salon de pont du célèbre Dynamique 52 et elle propose un intérieur accueillant, ouvert et lumineux qui se connecte parfaitement avec le grand cockpit, ce qui en fait un choix idéal tant pour la navigation au large que pour une vie à bord tranquille.

Conçue avec le confort et la vie à bord à l'esprit, Moyana offre des espaces de vie généreux et bien pensés pour une croisière prolongée.

Elle dispose de trois cabines de couchage dédiées : deux cabines doubles confortables et une chambre à lits superposés supplémentaire. Ce plan polyvalent offre des arrangements de couchage flexibles pour une famille ou plusieurs invités.

Son salon de pont surélevé est une caractéristique clé, inondant l'intérieur de lumière naturelle et offrant une excellente visibilité depuis l'intérieur du navire. Cela crée une atmosphère aérée et sociable, évitant le sentiment de "fermeture" commun sur les yachts traditionnels.

Elle possède une généreuse plateforme de baignade qui permet un accès facile à l'eau pour nager et embarquer dans le canot. Et si vous avez des enfants, c'est l'endroit parfait pour jouer tranquillement avec des legos ou des poupées. Le grand cockpit ouvert est idéal pour recevoir, dîner en plein air et profiter des vues au coucher du soleil. Il sert de point central pour la détente et la socialisation.

Ce yacht est équipé pour de longues navigations et construit pour gérer de longs passages, et la version "Express" est connue pour ses excellentes caractéristiques de navigation et son design marin.

Ayant été un bateau de vie à plein temps jusqu'au début d'octobre 2025, il est bien entretenu et son inventaire complet garantit sa préparation pour de nouvelles aventures. Avec plus de 1000W de panneaux solaires installés en mars 2025, elle dispose de près de 1000 Ah de batteries lithium, donc elle est alimentée et prête pour une vie autonome maximale en mer. Avec 1000 litres de capacité d'eau disponible et un moteur Perkins de 85 ch, elle est capable de longs voyages, sans soucis.

Actuellement, elle est amarrée à la marina de Rebak, qui est située sur sa propre île privée, et offre un emplacement unique et très recherché pour les propriétaires de bateaux. Voici quelques-uns des principaux avantages d'amarrer votre navire ici :

1. Emplacement et Protection

Isolé et Sécurisé : En tant que marina sur une île privée, Rebak offre un port sûr, calme et non commercialisé, loin de l'île principale animée.

Protégé des Tempêtes : Le bassin de la marina est naturellement calme et bien abrité, offrant une excellente protection contre les tempêtes saisonnières et les mers agitées.

Pôle Stratégique : La localisation de Langkawi la place au centre des meilleures destinations de croisière d'Asie du Sud-Est, offrant un accès facile à la Thaïlande, à la Malaisie et au-delà.

2. Installations et Services de Classe Mondiale

Postes à Sec et Aire de Réparation : Rebak propose une aire de réparation avec 70 postes à sec, un élévateur de 65 tonnes et de l'équipement pour des tâches lourdes comme les levées de moteur et le montage de mât.

Entretien DIY : Les installations de l'aire de réparation permettent aux propriétaires d'effectuer leur propre entretien, y compris le antifouling.

Intégration au Resort : Les invités de la marina bénéficient d'un accès gratuit aux installations luxueuses du Rebak Island Resort, y compris la piscine, la plage privée, la salle de gym, les restaurants et le spa.

Commodités sur Place : Blanchisserie, douches et toilettes, un magasin de marina bien approvisionné, un café et le Wi-Fi sont tous disponibles sur place.

3. Avantages Financiers

Statut Hors Taxes : Langkawi est un port hors taxes. Enregistrer un yacht ici en tant que propriétaire ou entreprise peut offrir des avantages fiscaux significatifs, y compris aucune taxe d'importation, TVA ou GST.

Registre Ouvert : Le Registre International des Yachts de Langkawi (LIYR) est un registre ouvert, permettant aux individus et entités de toute nationalité d'enregistrer leurs navires avec un processus simple et rapide, souvent sans avoir besoin d'une coûteuse inspection du navire.

4. Style de Vie et Commodités

Privilèges de Resort : En plus de l'accès gratuit aux installations, les membres de la marina peuvent bénéficier de réductions sur la nourriture, les boissons et les soins au spa au resort.

Transferts Pratiques : Un service de transfert en bateau gratuit et fréquent relie l'île de Rebak à l'île principale de Langkawi, garantissant un accès facile aux magasins, restaurants et autres services.

Environnement Tranquille : Le cadre de l'île privée, avec son arrière-plan de forêt tropicale et ses paysages époustouflants, offre une échappatoire paisible et pittoresque loin des foules.

5. Communauté et Soutien

Compagnons Nautiques : La réputation de Rebak attire une communauté de marins amateurs et professionnels, créant un environnement accueillant et solidaire.

Services Maritimes : La marina a accès à une gamme de services maritimes, y compris un magasin de chantiers, des soins pour bateaux et des magasins de provisions.

Nous sommes impatients de vous aider avec toute information supplémentaire sur Moyana.

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Merci.

Spécifications

• Longueur Hors Tout : 48’6” / 14.78m

• Largeur : 4.35m

• Quille : 1.7m (quille à aileron peu profonde)

• Déplacement : 14 tonnes

• Quille : Quille à aileron (quille peu profonde)

• Enregistrement : 863555 AUS

Moteur & Performance

• Moteur : Perkins 4.236M, 85HP

• Heures : 6,372

• Consommation de Carburant : ~3L/h

• Vitesse Maximale : 7.5 nœuds

• Vitesse de Croisière : 6 nœuds

• Propulsion : Transmission par arbre, hélice à 3 pales, joint d'arbre PSS sans goutte

• Capacité de Carburant : 500L

• Capacité d'Eau : 1,000L

Hébergement

• Cabines : 3

• Places de Couchage : 6

• Hauteur Sous Barrot : 1.76m dans le salon

• Cabine Principale : Côté tribord avec salle de bain attenante

• Cabines Supplémentaires : V-berth à l'avant ; cabine à lits superposés côté bâbord

• Douche : 1

• Toilettes : 1 x toilettes électriques Seaflo

• Climatisation : 1 x unité portable verticale

Cuisine

• Style : Cuisine linéaire avant/arrière

• Évier : Évier en acier inoxydable de grande taille

• Réfrigération : Réfrigérateur intégré de 100L + Engel portable de 80L

• Congélateur : Congélateur coffre de 132L 240V

• Cuisine : Plaque à induction simple + four intelligent Breville

• Eau Chaude : Non installé

• Desalinisateur : Non installé

Deck & Cockpit

• Cockpit : Bimini rigide avec pare-éclaboussures avant et protections latérales contre la pluie

• Dinghy : 3.1m

• Moteur Hors-Bord : Honda 20HP Quatre Temps

• Équipement de Pont :

  • 3 x winches de mât, 6 x winches de cockpit

  • Toute la manipulation des voiles peut se faire depuis le cockpit

  • 55m de chaîne d'ancre de 10mm

  • Ancre : Sarca #6 (33kg), Excel

  • Guindeau : Lofrans 1000W 12V

• Dernier Antifouling : Mars 2025 – OceanMaster Kruiser 3

Voiles & Gréement

• Grand Voile : Enrouleur dans le mât, < 5 ans

• Voile d'Avant : Enrouleur, < 5 ans

• Voile de Soutien : À hameçon, en bon état

• Spinnaker : Asymétrique dans une chaussette, en bon état

• Mât/Gréement : Aluminium, pas de corrosion

• Gréement Droit : ~12 ans, en bon état

Électronique & Navigation

• Autopilote : Ordinateur de bord Nautinect (2025), entraînement linéaire Raymarine 12V

• GPS : Garmin GLO (Bluetooth vers iPad à la barre)

• VHF : Fixe + portable

• AIS : Oui

• Radar : Non

• Instruments : Sondeur de profondeur, journal de vitesse de l'eau, girouette montée sur mât

Systèmes Électriques

• Systèmes : 12V + 240V

• Onduleur : 3000W Onde Sinusoïdale Pure

• Batteries de Maison : 2 x 460Ah LiFePO4 (Basen Green, ~2.5 ans, 45 cycles)

• Batterie de Démarrage : 12V 100Ah Amaron (<6 mois)

• Solaire : 2 x 560W panneaux Jinko (Mar 2025)

• Chargeur MPPT : Victron 250/70 (Sep 2024)

• Chargeurs DC-DC : 2 x Victron 30A (un de rechange)

• Alternateur : 100A Balmar (Mar 2025)

• Groupe Électrogène : Westerbeke 4.5kVa (non utilisé)

Sécurité & Divers

• Pompes de Bilge : 2

• Gilets de Sauvetage : Oui

• EPIRB : Oui

• Fusées : Oui (périmées)

• Extincteurs : 2 x 1Kg Poudre ABC

• Canot de Sauvetage : Non installé

Historique du Navire & Remarques

C'est un yacht ayant eu trois propriétaires avec un long pedigree de croisière, ayant navigué à travers le Pacifique et autour de l'Asie du Sud-Est. Au cours des 2,5 dernières années, "Moyana" a exploré la Malaisie et l'Indonésie.

Elle a été stockée sur l'aire de réparation pendant la période COVID et remise à l'eau pour continuer la croisière. Maintenant amarrée à la marina de l'île de Rebak à Langkawi, elle reste en usage actif et bien entretenue.

Prête à naviguer ou à vivre à bord – située dans la marina de Langkawi, favorable aux impôts. Inspections bienvenues !