CS 36

Dimensions

LOA : 36’6”

LWL : 29’3”

Largeur : 11’6”

Tirant d'eau : 4’11”

Déplacement : 15 500 lbs

Ballast : 6 650 lbs

Construction

Coque en fibre de verre blanche

Plateforme en fibre de verre blanche antidérapante

Rayure de coves bleue

Fond en fibre de verre

Quille à plomb en aileron

Gouvernail en spatule équilibré

Pulpit avant

Pulpit arrière

Double lignes de vie avec portes

Trappes

Barre

Barre d'urgence

Capote

Toit Bimini

Enceinte

10 hublots ouvrants

Hébergements

Ce bateau peut accueillir 6 personnes. (quatre confortablement)

 

Il y a un WC manuel avec une sortie en mer ou un réservoir de retenue. Il y a un broyeur. Un évier, une coiffeuse et un tuyau de douche.

 

La cuisine est équipée d'un évier en acier inoxydable, d'une glacière à chargement par le haut, d'un réfrigérateur et d'un congélateur 12 volts, d'une cuisinière à propane avec 3 brûleurs et un four. Il y a une pompe à pied pour l'eau douce/eau de mer et de l'eau chaude et froide sous pression. La capacité du réservoir d'eau est de 377 litres.

 

Les aménagements intérieurs comprennent un chauffage Eberspracher / D3L, un tapis beige, un revêtement bleuâtre. Le plafond est en contreplaqué de teck avec un panneau en fibre de verre. Le sol de la cabine est en teck et en contreplaqué perforé.

 

Moteurs et Électrique

Moteur diesel inboard refroidi par eau douce Westerbeke de 33 CV avec environ 3000 heures. Le réservoir de carburant a été remplacé en 2019 et a été légèrement réduit par rapport à l'original pour s'adapter. La capacité du réservoir de carburant est inférieure à 159 litres. Échangeur de chaleur à eau brute (pompes remplacées en 2010). L'hélice est une Gori repliable à 2 pales avec coupe-ligne. Il y a une alarme huile/eau/température, un filtre à eau brute, un ventilateur de cale et un détecteur de fumée.

5 batteries 12 volts (2 pour la maison, 2 pour le réfrigérateur, 1 pour le démarreur)

Alternateur

Chargeur de batterie

Panneau électrique

Alimentation à quai 110 volts avec cordon

Disjoncteurs

Onduleur

Terre d'éclairage

Éclairage de cabine, de navigation, de hauban et d'ancre

Électronique

VHF – Icom M502

Autopilote – Simard AP16 plus spare Autohelm 3000

Knotmetre – Simrad 1520

Sondeur de profondeur – Simrad 1520

Machine à vent – Simrad 1520

Radar – Furuno

Traceur / GPS – Standard Horizon

SSB – Yaesu FT890

Cartes électroniques

3 compas (binnacle, station de navigation, main)

Stéréo avec lecteur CD et haut-parleurs

 

Voiles et gréements

Grand-voile – 2010 – Bon état

#3 Genois – 2010 – Bon état

#1 Foc – Bon état

Gennaker – Bon état

Foc de tempête – Bon état

Mat en aluminium

Barre en aluminium

Gréement en acier inoxydable

Mât à quille

Foret de repliage – Harken 2004

Pôle de spi

Vang de bôme

Halyard de drapeau

Chariot de grand-voile

Backstay hydraulique

Winches :

2 Lewmar 46 ST – Winches de drisse

1 Lewmar 40 2 vitesses

1 Harken 8 – Repliage

1 Lewmar 16 ST – Halyards

1 Lewmar 30 – 2 vitesses – Grand-voile

1 Lewmar 16-2 vitesses

Informations supplémentaires

Ancre Bruce de 15 kg avec chaîne de 50'

Ancre Fortress de 37 lbs

Amarrages

Fenders

Perche à bateau

Table de cockpit

Couverture d'hiver

Berceau

 

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.