Classic Scylla Mk3

Scylla Mk 111 Croiseur à gréement sloop. Construit en 1985 et équipé d'un moteur diesel inboard Yanmar 2GM20F (refroidi par eau douce) de 18 ch, installé en 2002. Rénovation professionnelle complète en 2021-22 avec nouveau pont et boulons de quille. Bonne spécification, visite recommandée. À flot au Pays de Galles du Nord.

NOUVELLE ANNONCE

Commentaires des propriétaires 

"Laudatur" est un Scylla Mk 111, l'un des près de 100 types Scylla construits entre 1960 et 2005. au chantier naval de Sado en Finlande. Un design unique basé sur un colin archer et Laurin Koster par Bjorn Nyberg, construit par Ismo Lilja en 1985.

Construction en clinker scandinave, mondialement reconnue. Elle a été entièrement restaurée en 2021-22 avant de naviguer de la Finlande à Caernarfon au Pays de Galles du Nord.

Actuellement, son quatrième propriétaire est constructeur naval et charpentier de marine. Il existe une documentation photographique complète de la restauration disponible sur demande.

Hébergement

5 couchages dans 1 cabine. V-berth avant avec toilettes à bâbord et rangement en face. En allant vers l'arrière, le salon principal avec table centrale et sièges/couchage à bâbord et tribord. La cuisine est située à l'arrière à bâbord et dispose d'un réchaud à gaz à 2 feux avec évier et beaucoup de rangement. En face se trouve la table à cartes avec un couchage pour pilote à l'arrière.

Moteur

Yanmar 2 GM20F donnant 18 ch. Transmission par arbre conventionnel à une hélice fixe à 3 pales. 2 batteries de 100ah, alimentation à quai.

Voiles et mâts

Mâts en bois avec enrouleur de voile d'avant et prise de ris sur la grand-voile.

• 3 voiles au total
• Pôle de génois
• Bowsprit
• 7 winches
• Génois à enrouleur

Équipement de pont

• Ancre de 35 lb
• Chaîne et cordage
• Treuil manuel
• Housse de cockpit en toile
• Piliers et fil de garde
• Pare-spray
• Échelle de bain
• Bâche de protection
• Fenders

Équipement de navigation :

• Compas 
• Sondeur
• GPS
• Radio Icom
• Vitesse et journal
• Horloge
• Icom VHF
• Pilote automatique
• Feux de navigation

Équipement de sécurité

• Bouées de sauvetage
• Baromètre
• Câbles de sécurité
• Canot de sauvetage 2023
• Harnais de sécurité
• Pompe de cale
• Dinghy gonflable

Rénovation 2021-22 :

• Remplacement du pont avec réparations de la planche de flottaison, des poutres de pont et de la cabine.
• Coque décapée, réparations mineures si nécessaire (plancher en excellent état - beaucoup plus de photos disponibles sur demande)
• Coque traitée et huilée, repeinte et antifouling (antifouling à nouveau en 2024)
• Bords supérieurs repeints (peinture d'entretien à nouveau en 2024)
• Ajout de boulons de quille et remplacement des fonds
• Réparations au gouvernail et au barreur, époxy et revêtement en verre sous la ligne de flottaison
• Nouveau mât de bowsprit et 
• Inspection du gréement, des voiles et du matériel