Beneteau First 29

Équipement supplémentaire

Harken Roller Furling

Gouvernail à barre avec pilote automatique Autohelm 1000

Barre bien équilibrée sous voile

Volvo 2002 18 ch, reconstruit vers 2015. Démarre bien, fonctionne en douceur, petite fuite d'huile au joint de vilebrequin

Nouveaux coussins de cockpit et housse de grand-voile

Winches principaux et secondaires améliorés : Lewmar EVO 40STs et 30STs, trois poignées de winch Lewmar à verrouillage

Clutches Lewmar Spinlock améliorées

Pôle de flèche Forspar 9-16’

Trois cabines, toilettes et réservoir de retenue. Cuisinière à alcool à deux feux, évier avec 25 gallons d'eau

Coussins de couchette intérieurs améliorés

Travelor Harken amélioré, Garhauer SS Vang réglable E/W 8:1 bloc et tackle

Tous les blocs principaux et les blocs de mât ont été améliorés. Système de prise en main à double efficacité Garhauer pour la grand-voile.

Compas Suunto, instruments de vitesse du vent, de vitesse du bateau et de profondeur par SR Mariner,

Éclairage LED intérieur amélioré

Ancre CQR, chaîne et ligne de 150'

Échelle de bain repliable en SS montée à l'arrière et plateforme

7 gilets de sauvetage, bouée jetable, deux extincteurs, crochet de bateau

Deux batteries 12V (une de maintenance, gratuite et une à cycle profond)

Système de charge de batterie mis à jour et cordon d'alimentation Marinco de 30A de cinquante pieds

Trois ventilations pour refroidir le bateau. Le ventilateur des toilettes est alimenté par l'énergie solaire Nicro

Pompe à eau, pompe à carburant, pompe à huile, silencieux à eau Vetus remplacés

Radio UHF & Sony et lecteur CD

Auvent blanc Taylor 10’X12’ au-dessus du mât pour réduire la chaleur, également un scoop de vent pour le hublot

Gril à charbon de bois monté à l'arrière amovible. Drapeau de yacht US et mât pour le même support

 Équipement de course :

Système de roller fujrling Harken, Unité 1, nouveau forestay, foc en mylar de course 155%, blocs de foc Harken

Deux spinnakers triradiaux, 0.5 oz et 0.75 ozSpin staysail

Pôle de spin Seldon HD 11.2’

Feuilles de spin légères et lourdes, avec twingers

Check stays pour contrôler la cambrure du mât

Hélice repliable à deux pales Gori

Le Beneteau First 29 le plus rapide au monde. PHRF du lac Lanier abaissé de 171 à 144 après une extension de mât de 5.5’, mise à niveau du mât, mise à niveau du gouvernail.(Ajout de 5.5' au mât, augmentation de la longueur du mât de 0.6', et ajout de 22% au gouvernail. Cela a rendu le bateau plus rapide et bien équilibré. Il se dirige généralement avec trois doigts, avec 12 nœuds de vent ou moins.)

Nouveau travail de peinture de fond Trinidad Pro 9/23.

Trois focs d'occasion : 155%, 130% et 110%

Chaise de bosco

Liste d'inventaire complète disponible sur demande

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