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Baba 40 Pilot House

€112 441 Prix ​​demandé: US$132 000

Présenté par:

Turner Marine Yacht Sales, Inc.

5010-A Dauphin Island Parkway
Mobile, AL, 36605-9724
États-Unis
+12283383065

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Marque Baba
Modèle 40 Pilot House
Année 1985
Condition Occasion
Prix US$132 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.19 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Rogersville, Alabama, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.19 m
Longueur à la flottaison 10.52 m
Bau 3.91 m
Tirant d'eau min. 1.83 m
Lest 12000 livres
Poids à sec 29000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur MD30A
Carburant Diesel
Année du moteur 1985
Puissance 65 hp
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Tauds
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Radar
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • VHF
  • AIS
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • WC marin
  • Air Conditionné
  • Chauffage
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Passavants teck
  • Bossoirs
  • annexe
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
  • Tangon de spi
Voiles
  • Spi symétrique
Architecte Robert Perry
Fabricant Ta Shing Shipyards Taiwan
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 2 x 129 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 156 gal
Réservoirs eau noire 1 x 25 gal
Guindeau Guindeau électrique

Description

BABA 40 PILOT HOUSE

CUTTER RIG "ZOE"

Croiseur en eau bleue

132 000 $

Le légendaire voilier Baba 40 Pilot House conçu par Robert Perry est un croiseur solide et lourd en eau bleue. ZOE a toujours été en eau douce, passant les dix dernières années sur la rivière Tennessee et ses années précédentes sur le lac Supérieur. C'est un voilier à quille longue avec un gréement en cutter et un tirant d'eau de 1,80 m. Sa coque en FRP blanche et ses ponts en teck sont en excellent état. Elle dispose de lignes de vie en acier inoxydable recouvertes de vinyle et de mains courantes en teck le long des côtés de la superstructure et à divers endroits sur le navire. Il y a des housses en toile pour le capot de la quille et un Bimini en toile de couleur beige avec un support tubulaire en acier inoxydable au-dessus du cockpit qui dispose d'un pont en teck.

Le magnifique intérieur en teck à travers le bateau crée une ambiance nautique classique et chaleureuse. Elle a deux cabines, une couchette double sur le côté bâbord et une couchette en V à l'avant avec beaucoup de rangement et une salle de bain unique avec douche/banquette indépendante. La cuisine en U sur le côté bâbord dispose d'un évier double en acier inoxydable, d'un four/cuisinière à propane Force 10 à 3 feux et d'un réfrigérateur Dometic à chargement par le haut avec section congélateur. Dans la pilot house lumineuse et aérée se trouve le spacieux et confortable canapé avec table à manger et barre inférieure.

Il y a un système de rail en acier inoxydable avec poulie manuelle et câble pour le canot Avon de 2,4 m. Un moteur hors-bord électrique est inclus avec le canot. Une liste d'électronique et de spécifications sur le moteur diesel à 4 cylindres naturellement aspiré de 65 CV est indiquée dans la section Caractéristiques de l'annonce.

Autres éléments à noter :

Batteries - 3 12V T-1275 House et 1 12V Groupe 27 Moteur

Moulinet Muir

Ancre à charrue avec chaîne, ancre supplémentaire dans le lazaret avec corde pour l'ancrage par l'arrière

Équipement de sécurité USCG : PDF de type V, objets jetables de type IV, extincteurs de classe B-1 et B II, corne à air portable

Hublots : 1 - Bowmar en aluminium et Lexan 20" x 20" dans la zone du pont de la cabine avant, 2 - Bowmar en aluminium et Lexan 24" x 24" dans la zone du salon, 1 - Bowmar en aluminium et Lexan 18" x 18" dans la zone du pont de la cabine avant.


Appelez aujourd'hui pour prendre rendez-vous afin de voir cette rare beauté navigable !



         


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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