Tayana 55
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ADRIATIC MEGA YACHT d.o.o.
Croatie
Marque | Tayana |
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Modèle | 55 |
Année | 1984 |
Condition | Occasion |
Prix | €179 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 16.76 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Sibenik, Croatie |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 16.76 m |
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Longueur à la flottaison | 14 m |
Bau | 4.81 m |
Tirant d'eau max. | 2.19 m |
Type de quille | Aileron |
Déplacement | 29330 kg |
Lest | 7983 kg |
Poids à sec | 29330 kg |
Hauteur sous barrot | 1.98 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | PERKINS |
Modèle de moteur | Perkins M135 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2022 |
Puissance | 100 kW |
Heures de moteur | 50 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Architecte | Pieter Beeldsnijder |
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Cabines d’invités | 3 |
Toilettes Invités | 2 |
Nbre max. de passagers | 12 |
Nombre de places assises | 10 |
Réservoirs de carburant | 567.81 litres |
Réservoirs à eau douce | 946.35 litres |
Forme de la coque | Monocoque |
Garantie de la coque | Aucun |
Description
Ce voilier a été construit en tant que Ancasta Surprise 58, conçu par le Néerlandais Pieter Beeldsnijder.
Les bateaux ont été construits à Taïwan et importés sur l'île de Wight pour la finition et la mise en service. Chaque bateau étant une construction semi-personnalisée pour répondre aux exigences du propriétaire qui le commissionne. Ce modèle dispose de 3 cabines, 2 cabines ont des lits superposés et la troisième, une immense cabine principale à l'arrière, a un lit double.
La coque du Surprise 58 est devenue la base du Tayana 55 dans les années suivantes.
Le propriétaire actuel a largement rénové ce voilier ces dernières années, donc la coque a été renforcée, un nouveau moteur Perkins 135 et un générateur ont été installés, un nouveau teck artificiel a été installé sur le pont, une nouvelle cuisinière à gaz, un micro-ondes et un réfrigérateur, etc., le bateau est équipé de 8 winchs électriques et de 2 rouleaux hydrauliques.
CONSTRUCTION Coque en fibre de verre solide, stratifiée à la main selon les spécifications de Lloyds. Une matrice de longerons en mousse à âme creuse longitudinaux et transversaux dans la coque inférieure fournissant une rigidité maximale de la coque. Ballast en fonte interne vitrifié dans une quille à aileron modifiée avec choix de tirants. Gouvernail monté sur le skeg, avec un tube de gouvernail en acier inoxydable interne et un renforcement en acier inoxydable intégré. Le pont est une construction composite utilisant de la mousse à cellules fermées et un sandwich en bois léger à grain de bout. Toutes les zones de matériel de pont sont renforcées à l'aide de contreplaqué marin encapsulé. Le matériel de pont est boulonné à travers à l'aide de plaques de renfort en acier inoxydable.
Surface de voile
IJPE : 1393.92 pieds carrés
I : 68.92 pieds
J : 23.00 pieds
P : 62.67 pieds
E : 19.17 pieds
Liste de matériel
Spécifications de la Tayana 55 - Équipement standard Coque - Coque en FRP stratifié à la main blanche, avec bande de cove bleue et bord de boot - Ballast en fonte monobloc encapsulé Pont - Quincaillerie - Pont en FRP stratifié à la main, pont en nid d'abeille, blanc - Antidérapant moulé sur le pont et la superstructure - Sièges et sol de cockpit en teck - Bordé de cockpit en FRP - Trappes en aluminium - Ports ouvrants en acier inoxydable - Rampes extérieures en teck - Échelle de baignade, S-S, montée sur plateforme de baignade moulée à l'arrière - Étrave double en acier inoxydable avec rouleaux en acier inoxydable - Coffre à chaîne et un tuyau de pont - Poteaux S-S avec lignes de vie doubles recouvertes de vinyle avec portes P&S - Pulpit avant S-S - Pulpit arrière S-S - Rail de pied en aluminium avec trous de hawse et taquets d'amarrage (six) - Vents Dorade avec boîtes en FRP - Coffre à propane pour deux réservoirs de 20 lb, ventilé à l'extérieur - Trappe de lazarette - Deux coffres de bord - Voyageur de drisse en aluminium avec chariot à rouleaux - Rails de foc en aluminium avec chariots - Rails de génois en aluminium avec chariots - Winches, Lewmar, Cutter : - Deux winches de sheet de foc 66CST - Deux winches de sheet secondaires 54CST - Deux winches de sheet principal 44CST - Un winch de drisse 48CST - Un winch de drisse 40CST - Un winch de drisse 30CST - Winches, Lewmar, Schooner ou Ketch - Deux primaires 66CST avec poignées - Quatre winches de sheet 54CST - Deux winches de drisse 42CST - Deux winches de levage 30CST - Trappe de companionway en plexiglas coulissante - Boomkin (uniquement pour le schooner) - Console d'instruments montée sur le capot - Planches de protection en teck ou en plexiglas Moteur - Machinerie - Gland d'arbre sans goutte - Hélice en bronze à trois pales sur arbre S-S de 1,5 pouce - Bac à gouttes en fibre de verre - Souffleur de salle des machines - Moteur diesel, Yanmar, refroidi par eau douce, 140 ch. - Filtre d'admission d'eau de refroidissement du moteur Direction - Direction à pied, câble Edson - Roue de type Destroyer S-S de 40" - Barre d'urgence en teck - Arbre de gouvernail S-S Mâts - Gréement - Mât(s) et bôme(s) en aluminium ; mât(s) avec conduit électrique, lumière(s) de pont, et drisses - Gréement dormant, en acier inoxydable avec terminaisons serties Voiles - Grand-voile, Dacron avec points de ris - Foc, 100 pour cent Yankee, Dacron - Foc de tempête, Dacron - Sacs de voiles pour toutes les voiles - Housses de voiles pour toutes les voiles (bleu) - Gréement de schooner de foc, deux voiles de travail - Misaine avec gréement de ketch Intérieur - Menuiserie et armoires en teck dans tout le bateau - Sole de cabine en teck et houx - Placage en teck dans tous les coffres - Comptoirs en Formica blanche dans les toilettes et la cuisine - Miroir encadré en teck dans les toilettes - Rampes intérieures en teck - Remplissage de V-Berth si applicable - Housses de coussin en tissu, profilées - Glacière 4" en mousse, doublée S-S - Vernis intérieur, polyuréthane satiné - Alcôve de cuisinière de cuisine, doublée S-S - Doublure de plafond facilement amovible - Plafond en teck sur toutes les zones de coque exposées - Fiddles en teck et garniture en teck sur les comptoirs et tables - Coussins en mousse de quatre pouces - Portes et cadres en teck massif - Salle des machines insonorisée Électrique - Deux batteries de 200 ampères-heure 12 volts et boîtes en FRP - Douze lumières de cabine 12V au plafond et huit lumières de lecture - Système électrique 12 volts avec interrupteur à trois voies, panneau électrique Newmar avec disjoncteurs, voltmètre, ampèremètre et prises de courant 12 volts dans tout le yacht - Système électrique 110 volts avec prise de quai de 50 ampères, panneau électrique Newmar avec disjoncteurs et voltmètre, ampèremètre, et prises 110 volts dans tout le yacht - Feux de navigation internationaux conformément aux règles de l'OMI - Projecteur de pont 12 volts - Lumière d'ancre 12 volts - Système électrique totalement relié Plomberie - Deux réservoirs de carburant en acier doux de 75 gallons - Deux réservoirs d'eau S-S, total de 250 gallons - Réservoir de retenue, FRP, 30 gallons - Chauffe-eau, 110 volts et échangeur de chaleur du moteur - Toilettes marines manuelles - Système d'eau sous pression chaude et froide vers les toilettes, la cuisine, et d'autres zones selon les besoins - Une pompe de cale manuelle à haute capacité - Une pompe de cale électrique lourde - Filtres de pompe de cale - Vannes d'étrave sur tous les raccords traversant la coque - Réservoirs de douche avec pompes 12 volts dans chaque cabine de douche Équipement optionnel de la Tayana 55 Coque - Couleurs de coque autres que le blanc - Bande de cove et bord de boot autres que le bleu - Nom du yacht et port d'attache peints - Frappe en acier inoxydable avec rail de frottement en teck - Isolation thermique, mousse PVC AWL de 3-4" d'épaisseur - Étrave, résistance supplémentaire, en mer - Trappe supplémentaire sur le pont ensoleillé - Taquets d'amarrage extra larges à l'avant et à l'arrière au lieu de l'option standard - Peinture internationale et gel shield 200 avec deux couches de Micron - Quille à tirant d'eau faible (6'6") avec ballast en plomb au lieu de l'option standard Pont - Quincaillerie - Garde-corps de mât - Portes de compagnon avec panneaux de tempête - Guindeau d'ancre, Nilson V-2200 - Couleurs antidérapantes de pont autres que le blanc - Garde de pied avec table de cockpit - Garde de pied en acier inoxydable avec table de cockpit - Support pour hors-bord - Prisme de pont, installé - Cales de rail - Drapeau avec support - Ponts principaux en teck - Plancher en teck sur le toit de la cabine - Œillet supplémentaire - Gallows de bôme, en acier inoxydable avec barre transversale laminée - Garde de Dorade, en acier inoxydable - Coussins de cockpit, mousse unicellulaire, 2 pouces, housse en vinyle - Davits pour annexe, en acier inoxydable Moteur - Machinerie - Générateur, Northern Lights ou Westerbeke, 58 kW, avec protection acoustique - Climatisation, Marine Air, 34 000 BTU - Hélice, Max Prop à pales repliables - Accouplement modèle SCATRA 14100 au lieu de l'option standard - Réfrigération - Souffleur de salle des machines supplémentaire - Installations de batterie spéciales - Chargeur de batterie - Newmar 50 amp - Newmar 70 amp - Machine à glaçons U-Line, 110 volts - Laveuse - sécheuse Mâts - Gréement - Étrave isolée - Barre de sécurité de drisse en acier inoxydable à l'avant du mât - Deux rails de guidage de foc supplémentaires Voiles - Génois, 135% - Trisail de tempête - Foc de tempête - Spinnaker de croisière, nylon 3-4 oz. - Foc à enrouleur au lieu de l'option standard - Focs à enrouleur - génois, avec luff en mousse - Housses de voiles au lieu de l'option standard bleue (fabriqué aux États-Unis) - Grand-voile avec lattes - Grand-voile, enrouleur - Autres options de voiles Intérieur - Plan d'aménagement personnalisé conçu et construit - Écrans pour ports et trappes ouvrants - Revêtement en teck sur les cloisons - Lumières de nuit rouges et lumières de penderie - Comptoir en marbre blanc dans les deux toilettes - Coussins de 6 pouces au lieu de 4 pouces par couchette double - Cuisinière, cuisine, Force 10, trois bruleurs, four avec gril, coupure de gaz à distance - Ventilateurs intérieurs installés - Collecteur de poussière - Micro-ondes, Seaward P-200I - Miroir, (4 x 2 pieds) - Rideau - Garde de cuisinière en acier inoxydable, cuisine - Housse pour cuisinière de cuisine, en teck - Mousse de six pouces sur toutes les couchettes au lieu de l'option standard (4") Électrique - Batterie supplémentaire de 200 ampères-heure avec boîte en FRP - Écran de mise à la terre moulé dans la coque - Prise de quai supplémentaire, 110V 30 amp ou 220V - Panneau électrique supplémentaire avec cinq disjoncteurs à double pôle - Prises électriques étanches, 12V montées dans le cockpit Plomberie - Compteur de réservoir VDO - Lavabo en porcelaine au lieu de l'option standard - Réservoir en acier inoxydable au lieu de réservoir en acier doux - Pompe de cale manuelle supplémentaire - Pompe de cale électrique supplémentaire - Interrupteur à flotteur automatique pour pompe(s) de cale - Prise d'eau de quai - Toilette électrique (Raritan PHEBB II) au lieu de l'option standard - Réservoir d'eau en acier inoxydable supplémentaire - Réservoir de carburant supplémentaire - Pompe à pied pour eau douce et salée à la cuisine - Pompe à pied pour eau douce ou salée aux toilettes - Lavage de pont, eau salée avec pompe électrique - Douche de pont - transom, eau douce, chaude et froide - Pompe de macération pour réservoir de retenue
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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