Spindrift Cutter

1984 Spindrift 46 Cutter “Luna Sea”
135 000 $ – Situé à Portland, OR
Un des seulement 12 jamais construits – Occasion rare

 Un croiseur océanique éprouvé avec caractère et capacité

Le Spindrift 46 “Luna Sea” est un cutter de croisière à long rayon d'action, magnifiquement aménagé et bien entretenu, conçu pour des aventures prolongées en mer. Basé sur le moule légendaire de Kelly-Peterson et construit en Nouvelle-Zélande, seulement une douzaine de ces navires ont été produits — chacun étant un témoignage robuste de l'artisanat, du confort et de la navigabilité.

Avec sa coque en FRP solide et sa superstructure en noyau, son mât à double étai monté sur quille et son gréement surdimensionné, Luna Sea est un véritable navire de haute mer prêt à traverser les océans ou à naviguer dans le Pacifique Nord-Ouest en tout confort.

 Systèmes de puissance et mécaniques

• Moteur : Diesel Lehman S90 de 90 ch (environ 3 240 heures)

• Transmission : BorgWarner Velvet Drive

• Direction : Options de volant et de barre ; quadrant entraîné par chaîne

• Réservoirs de carburant : Deux réservoirs en acier inoxydable de 130 gallons

• Réservoirs d'eau : Deux réservoirs en acier inoxydable de 170 gallons

• Pompes de cale : Guzzler manuelle, diaphragme automatique, cale propre et sèche

 Inventaire de voiles et gréement

• Gréement : Mât en aluminium à double étai monté sur quille avec marches de mât

• Voiles (Inventaire complet) :

  • Grand-voile Stack Pack

  • Génois de travail à 130 % (enrouleur)

  • Génois à 150 %

  • (2) Voiles d'étai

  • Spinnaker de croisière

  • Jib de tempête

  • Trysail de tempête

  • Voile d'ancre

• Winches :

  • (3) Lewmar #46

  • (2) Lewmar #55 (Tous auto-tailing)

• Autre : Enrouleur Harken, enclos en toile complet (dodger, bimini, panneaux en isinglass), mât pour électronique en acier inoxydable, projecteurs de pont arrière, système de charge hors-bord

 Intérieur et confort

• Cabine avant : Chambre privée avec matelas Handcraft sur mesure, rangement et accès en suite à la tête avant avec traitement LectroSan

• Salon principal : Canapés jumeaux face à face avec une table à manger pliante en teck ; chauffage diesel Dickinson pour un confort toute l'année

• Cuisine :

  • Deux éviers en acier inoxydable avec pompes à pression et manuelles

  • Nouvelle cuisinière à propane Force 10 à trois brûleurs avec four

  • Systèmes de réfrigération et de congélation séparés (moteur et AC)

  • Chauffe-eau (11 gallons, 115V)

• Cabine arrière : Lit queen avec matelas sur mesure, tête privée et accès par le couloir au cockpit

• Lit de pilote : Situé le long du couloir tribord avec accès au moteur

 Systèmes électriques et solaires

• (8) Batteries de voiture de golf 6V (900Ah @ 12VDC)

• Batterie de démarrage humide de groupe 27

• Alternateur de 125A avec régulateur intelligent

• (2) Panneaux solaires (55W chacun) + générateur éolien

• Inverter/chargeur Freedom 2500

• Moniteur de batterie Link 2000

• Entrée de courant de quai (30 Amp) avec (2) câbles de 50’

• Isolateur Guest 30 Amp

 Navigation et électronique

• Radar Furuno 24 milles

• Garmin GPSMap 220

• Affichage multifonction Raymarine C-120 (Radar/Traceur de cartes/Profondeur)

• Raymarine ST-60+ Vent/Vitesse/Profondeur

• Autohelm 5000 Pilote automatique

• ICOM VHF IC-M126, Apelco VHF, SGC Ham/SSB

• Instruments de vitesse, profondeur, vent Datamarine

• Compas Ritchie 6” et Airguide 3”

• McMurdo EPIRB

 Ancre et équipement

• (3) Ancres : CQR 60, Fortress Aluminium, Lewmar 20KG

• 450’ Chaîne galvanisée de 3/8” (Nouvelle en 1999)

• 850’ Corde en nylon de 5/8”

• Winch Lofrans 12V (Bi-directionnel)

 Canots et extras

• Canot pneumatique Apex de 9’ avec hors-bord Johnson de 8 ch

• Davits en acier inoxydable et échelle de bain

• Canot de sauvetage offshore pour 6 personnes (Nécessite une recertification)

• Lifesling, stroboscopes, klaxons, BBQ, hublots en acier inoxydable

• Ensemble de montre et baromètre en laiton Weems & Plath

• Plusieurs PFD, lampes de poche, trousse de premiers secours, couvertures de trappes en toile

  Emplacement

Actuellement amarré à Portland, Oregon et montré sur rendez-vous.

 Pensées finales

Le Spindrift 46 “Luna Sea” est un mélange convaincant de rareté, de capacité en mer et d'améliorations de bon goût. Son design robuste, son inventaire de voiles étendu, ses systèmes de puissance autonomes et son aménagement confortable en font un choix de premier ordre pour les croiseurs sérieux. Que vous vous dirigiez vers le large ou que vous recherchiez le meilleur en matière de vie à bord dans le PNW, Luna Sea est prête.