Sirena 38

Le Sirena 38 de 1983 est un yacht particulièrement bien conçu, connu pour sa construction robuste, son design intemporel et ses performances de navigation supérieures à la moyenne. Ce voilier élégant, conçu par Hakan Sodergren et construit au chantier naval finlandais Litomarin, est parfait pour les longues traversées en mer ainsi que pour des escapades relaxantes le week-end. La combinaison de performance et de confort fait du Sirena 38 un choix idéal tant pour les marins expérimentés que pour ceux qui souhaitent explorer le monde de la voile et recherchent un voilier solide et rapide.

Le design du Sirena 38 est classique, avec une coque élancée qui offre une bonne stabilité et des vitesses élevées. Le yacht dispose d'un aménagement confortable et pratique, avec comme détail frappant, la grande cabine propriétaire à l'arrière. Le cockpit spacieux offre suffisamment de places assises pour l'équipage et est suffisamment profond pour une sécurité maximale. L'intérieur est fonctionnel et chaleureux. La belle finition en bois, entièrement dans la célèbre tradition scandinave, donne au navire une atmosphère nautique chaleureuse à l'intérieur.

Le navire est équipé d'une grande voile pour des performances optimales et d'un foc enrouleur pour votre confort afin de pouvoir manœuvrer rapidement. Le moteur Bukh fiable assure la propulsion lorsque le vent ne coopère pas. Le Sirena 38 est capable de parcourir rapidement de longues distances avec aisance, mais se sent également à l'aise dans des eaux plus petites, ce qui en fait un choix polyvalent pour différentes conditions de navigation.

Ce yacht a une longue durée de vie prouvée et est un magnifique exemple de savoir-faire et de durabilité. Ce n'est pas seulement un navire pour naviguer rapidement, mais aussi un logement confortable et élégant pour profiter sur l'eau. Ce Sirena 38 est une dame d'un âge mûr et n'est certainement pas parfaite (notamment quelques fissures de gelcoat ici et là sur le pont), mais jusqu'à ce jour, elle reste une apparition impressionnante. De plus, elle a reçu un nouveau antifouling au printemps 2025 et un entretien moteur. Ajoutez à cela sa solide réputation, sa fiabilité, ses performances et un magnifique design intemporel, et vous avez un navire qui mérite certainement d'être à nouveau choyé et soigné pour que vous puissiez en profiter pendant des années.

Êtes-vous à la recherche d'un yacht qui offre le parfait équilibre entre confort et surtout performance de navigation, alors le Sirena 38 est le choix parfait ! Avec ses belles lignes, ses performances supérieures à la moyenne et son aménagement spacieux, ce navire est un compagnon fantastique pour chaque voyage en mer.

Intéressé par cette beauté scandinave ? N'hésitez pas à nous contacter au +31 168 820 208 ou à [email protected] pour prendre rendez-vous pour une visite à bord de ce joli navire à Hellevoetsluis, aux Pays-Bas.

Matériau de la coque :

Polyester

Forme de la coque :

Rond

Matériau du pont et de la superstructure :

Polyester

Gouvernance :

Barre

Déplacement (kg) :

5900

Ballast (kg) :

1814

Hauteur de passage (m) :

17.40

Construit par :

Litomarin Finlande

Designer :

Hakan Sondergren

Intérieur

Nombre de couchages :

4 + 2

Nombre de cabines :

2

Coussins :

Toilettes :

1

Cuisinière :

Gaz à 3 feux

Four :

Gaz

Chauffe-eau :

uniquement via le courant de quai

Réservoir d'eaux usées :

oui

Pompe de vidange du réservoir d'eaux usées :

oui

Évacuation des eaux usées sur le pont :

oui

Table :

oui

Moteur

Marque :

Bukh

Type :

20 DV

Numéro de série :

105059

Année de construction du moteur :

1984

Puissance en CV :

20

Transmission :

Sail-drive

Carburant :

Diesel

Capacité du réservoir de carburant (litres) :

57

Refroidissement :

Direct

Dynamo :

50A

Navigation & Électronique

Sondeur :

Raymarine ST60 tridata

Traceur de cartes :

oui

Compas :

oui

VHF :

Ray marine 240E VHF RT avec deux combinés.

Pilote automatique :

Raymarine SPX10/ST6002, unité de commande linéaire de type 1 avec émetteur de référence de gouvernail.

Log :

Raymarine ST60 tridata

Anémomètre :

Raymarine ST60

Équipement

Échelle de bain :

oui

Bimini :

oui

Chargeur de batterie :

Cetek 25A

Onduleur :

Victron onduleur DC à AC 1600 VA avec panneau de contrôle à distance.

Connexion au quai :

oui

Tente de cockpit :

oui

Amortisseurs, cordes :

oui

Housses de voiles :

housse de grand-voile

Gréement

Grand-voile :

37.1m2, Dacron, de Vliet (2020)

Foc :

auto-vireur, 25.4m2, Vectran, de Vliet (2023)

Génois :

40m2, Vectran, Victory Sails, 2004

Système d'enrouleur de foc :

oui

Sécurité

Coffre à gaz avec évacuation :

oui

Réflecteur radar :

Trilens

Pompe de cale :

oui

Cale auto-vide :

oui