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One Design 32

€32 000

Présenté par:

Lago Bellido Yachts

REAL CLUB NÁUTICO DE VIGO
Rúa as Avenidas
VIGO
Espagne
+34611453696 / +34 886133815

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Marque One Design
Modèle 32
Année 1984
Condition Occasion
Prix €32 000
Type Voile
Classe Cotre
Longueur 9.73 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Vigo, Pontevedra, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 9.73 m
Longueur à la flottaison 8.5 m
Longueur pont 9.6 m
Bau 2.55 m
Tirant d'eau min. 1.67 m
Type de quille Aileron
Lest 1700 kg
Poids à sec 3600 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 2gm
Carburant Diesel
Puissance 15 kW
Type d'entraînement Prise directe
Localisation enums.engine-location.center
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Tauds
  • Capote de descente
  • Lazy bag
  • Lazy jack
  • Taud de génois
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Loch-speedomètre
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • VHF
Équipement Interieur
  • Four
  • WC marin
  • Chauffage
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Réflecteur de radar
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
Accastilage/Gréement
  • Tangon de spi
Voiles
  • Grand voile semi-lattée
  • Spi symétrique
  • Génois
Architecte Börje Gustav Nilsson
Fabricant Astillero Sueco Sannarpsvarvet
Toilettes Invités 1
Nbre max. de passagers 8
Nombre de places assises 5
Réservoirs de carburant 1 x 22 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 65 litres
Réservoirs eau noire 1 x 40 litres
Forme de la coque Deep Vee

Description

Moins de 100 unités du modèle Bumerang 32 ont été construites au chantier naval suédois Sannarpsvarvet et celui-ci est le numéro 45, il a la quille en plomb et un rapport ballast déplacement de 46 %, il supporte tout ! C'est un bateau très rapide et performant au près, il se sent très solide et inspire beaucoup de confiance.

La baignoire est très spacieuse et le chariot de la grand-voile est très bien placé, il ne gêne pas et est très facile à utiliser. C'est un plaisir de naviguer sur ce voilier, les voiles sont stratifiées, la grand-voile avec des lattes rigides et le foc avec des verticaux. Il avance beaucoup et est très franc, il ne fait pas de frayeurs et étant si bien construit, il inspire beaucoup de confiance.

En étant rangé pendant toute sa vie plus de 8 mois par an sous couverture, le bateau est impeccable, avec un intérieur en bois de mahogany, tout revêtu y compris les plafonds et avec des lattes dans la coque, il est très bien isolé. En général, il est impeccable.

Le mât semble neuf, tout comme le gréement fixe et le gréement de travail, les voiles en parfait état et la qualité de l'accastillage est de premier ordre.


Exonération de responsabilité

L'entreprise présente les informations sur ce navire de bonne foi

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Rúa as Avenidas
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