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Moody 47

€124 643 Prix ​​demandé: US$145 000

Présenté par:

The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australie
+61 7 5452 5164

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Marque Moody
Modèle 47
Année 1984
Condition Occasion
Prix US$145 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 14.58 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location One Tree Point, Nouvelle-Zélande
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 14.58 m
Bau 4.45 m
Tirant d'eau min. 1.45 m
Type de quille Dérive
Déplacement 12470 kg
Hauteur sous barrot 2.01 m
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH4-TE - 7.5kW - 110v K3-7.5kW
Carburant Diesel
Année du moteur 2014
Puissance 75 hp
Type d'entraînement autre
Type d'hélice 3 pales
Heures de moteur 2040
Architecte Bill Dixon
Fabricant A.H Moody and Moody + Sons Limited
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 2
Nbre max. de passagers 7
Réservoirs de carburant 320 litres
Réservoirs à eau douce 546 litres
Réservoirs eau noire 120 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau guindeau-hydraulique
Capacité radeau de survie 1

Description

1984 Moody 47 Centre Cockpit | SV Mara

SV Mara est un croiseur océanique éprouvé, bien équipé pour des aventures en mer confortables et sûres. Construit par Moody Yachts en 1984, il a subi une refonte substantielle en 2019-2020, garantissant qu'il reste un passeur fiable et capable de longues distances.

Ce yacht à cockpit central solidement construit présente un agencement polyvalent à deux cabines, y compris une spacieuse suite principale à l'arrière avec un accès double. Son quille pivotante hydraulique réduit le tirant d'eau à seulement 1,45 m, idéal pour explorer les récifs et atolls peu profonds du Pacifique. La coque est protégée par un antifouling Coppercoat pour une durabilité à long terme.

Naviguer à court équipage est facile, avec des winches hydrauliques et des systèmes de enroulement offrant une manipulation sans effort depuis le cockpit central sécurisé. Son gréement dormant a été récemment remplacé, ajoutant à sa préparation pour le large.

Propulsé par un moteur diesel Yanmar 75hp de 2014 (un peu plus de 2 000 heures) et une hélice repliable à trois pales, Mara est complété par des systèmes robustes hors réseau, y compris :

  • batterie de maison lithium de 600Ah
  • panneau solaire de 700W
  • gros alternateur
  • générateur 7,5 kW à faible heure
  • desalinisateur
  • Starlink Gen 3 et Iridium Go pour les communications mondiales

Parmi les caractéristiques supplémentaires, on trouve un package de canot presque neuf de 2024 (RIB de 3,4 m avec hors-bord Tohatsu 18hp 2 temps) et un système de plongée Airline EI60 Hookah avec un tuyau de 60 pieds.

SV Mara a ses taxes payées à la fois en Polynésie française et aux États-Unis.

Pour consulter l'inventaire complet ou organiser une inspection, contactez notre équipe dès aujourd'hui.

Inventaire

Nom du navire - Mara

Marque - Moody

Modèle - 47 Tirant d'eau

Année - 1984

Longueur - 14,58 m / 47,83 ft

Largeur - 4,45 m / 14,60 ft

Tirant d'eau - 1,45 m / 4,76 ft

Hauteur de l'air - 19,81 m / 65,00 ft

Déplacement - 12 470 Kg

Capacité de carburant - 320 L

Capacité en eau - 546 L Acier inoxydable

Matériau de la coque - Fibre de verre

Matériau du pont - GRP et Cored

Type de quille - Fixée avec un centreboard pivotant

Designer - Bill Dixon

Constructeur - A.H Moody et Moody + Sons Limited

HIN - MPX47089F585

Lieu d'enregistrement - Victoria, Canada

Numéro d'enregistrement - 841921

Expiration de l'enregistrement - Juillet 2029

Nombre de barres de direction et position - 1

Statut fiscal et payé où - Payé dans un port étranger, USA

Amarrage - Nouvelle-Zélande

Dernière antifouling - 2021 revêtement en cuivre, retouche en mars 2025

Notes générales - Construction # 5089

 

Moteurs

Nombre de moteurs - 1

Marque du moteur - Yanmar

Modèle du moteur - 4JH4-TE - 7,5 kW - 110v K3-7,5 kW

Puissance - 75 Hp

Année du moteur - 2014

Heures du 1er moteur - 2 040 Hr

Dernier service - Avril 2025

Consommation de carburant - 4 L / Hr @1800 RPM / Gen 1,2 L / Hr

Type de carburant - Diesel

Vitesse maximale - 8 nœuds

Vitesse de croisière - 6,5 nœuds

Hélices - 3 pales repliables Bruntons 20 x 15

Type de propulsion - Moteur hors-bord, propulseur de proue Vetus 12v

Système de direction - Câble

Notes - Cutlass neuf 2020, strut cutless neuf 2024, arbre 1,5 neuf 2020, hélice fixe de rechange, couplage d'arbre PSS PYI Bellows Stella Seal 2020

 

Hébergement

Cabines - 2

Lits simples - 5

Lits queen - 1

Salle à manger rabattable - 1

Hauteur sous plafond - 2,01 m / 6,60 ft

 

Salles de bains

Douches - 2 à l'intérieur et à l'extérieur

Toilettes - 2

Type de toilettes - Électriques et manuelles

Réservoirs de retenue - 120 L

Capacité d'eau chaude - 24 L réservoir thermos ISO - neuf 2014

 

Cuisine

Emplacement de la cuisine - En bas, salle à manger

Réfrigération - Chargement par le haut dans la cuisine, nouveau compresseur et lignes - 2024

Congélateur - Dometic 12v sous le passage

Cuisinière - Force 10, 3 feux, propane

Four - Force 10

Évier - Double bac, Acier inoxydable

Alarme à gaz - Oui

Notes - 3 réservoirs de propane en aluminium de 10 lbs chacun. Filtres à eau R stage 3m

 

Électronique

Sondeur de profondeur - Raymarine St60

Pilote automatique - Raymarine EU 400

Instruments de vent - Raymarine St60

Radar - Raymarine RD418HD Radar 4KW

Traceur de cartes - Raymarine C127MFD, ES78 MFD

Système d'identification automatique AIS - Vesper XP-8000

GPS - Interne sur les unités MFD

VHF - Standard horizon GX6000, WM580

Notes - Starlink Gen 3 2024 Iridium Go

 

Batteries

Batterie de maison - 2 Lithium 600 Amp/Hr

Batterie moteur - 1 batterie AGM de démarrage

Chargeur de batterie - Victron 30Amp pour connexion à quai 230v

 

Équipement électrique

Dessalinisateur - Cruise Ro 120 L / Hr

Générateur - Phasor K3-7.5-kW

Heures du générateur - 1 555 Hr

Éolienne - Electric Energy D400

Panneaux solaires - 700w 2 panneaux

Climatisation - Alimentation AC Cruise air pour la zone du salon

Onduleur - 2500w magnum Energy

Alimentation à quai - 220v - 30 Amp, chargeur de batterie 110v

 

Inventaire de voiles

Matériau du mât - Aluminium

Matériau du gréement - Acier inoxydable

Âge du gréement - 2021

Âge des voiles - Grand 2014, Génois 2014 tous deux entretenus en 2025 à Opua

Grandes voiles - Mack 9,770 oz / 227 Kg

Voiles d'avant - Génois Roller 135% 8,77 oz

Enrouleurs - Hood dans le mât de la grand-voile, de la voile d'avant

Winches - Lemar, 2 hydrauliques 56cts, 3 Lewmar 30cts, 1 Lemar 40 cts, 1 Lemar 48 cts

Notes - Hood hydraulique

 

Équipement de sécurité

Pompe de cale manuelle - 2

Pompe de cale électrique - 2

Canot de sauvetage - Viking 8 personnes - service 2023

Gilets de sauvetage - 3 auto-inflables avec harnais

Bouée de sauvetage - 1 avec lumière attachée

EPIRB - Classe 2 fixée globalement v4 x 2 1 fixe 1 flottant

Extincteur - 2 Co2, 3 ABC, 1 fixe dans la salle des machines ABC

Notes - Alarme Aqua haute eau, harnais de sauvetage, barre de secours

 

Ancrage

Ancre - Rocna 33 Kg, Rocna 25 Kg Fortress FX - 37

Chaîne / Corde - 300' 10mm G40 - 2024

Ancre de rechange - Fortress FX-37 + Rocna 25 Kg

Chaîne / Corde - 25' chaîne 300' 3/4 3 brins hylon

Treuil - Tigress 1500w 12v neuf 2019

 

Équipement de pont et accessoires

Annexe - Blue Sea 3,40 m / 11,15 ft RIB Aluminium PVC avec couverture 2024

Moteur d'annexe - Tohatsu 18 Hp 2 temps - 2024

Davit / Plateforme - Davits

Lavage de pont - Oui

Douche de pont - Oui

Bimini - Oui, entièrement fermé - neuf 2024

Compresseur d'air - Airline EI60 hookah 60' de tuyau, D2 Hynema lignes de vie 2022

Lignes d'amarrage / pare-battages - 6 pare-battages, lignes de quai + beaucoup de lignes de rechange

 

Divers

Remarques générales - Enrouleurs hydrauliques rénovés en 2019/20. Roulement d'enroulement de tête remplacé, enrouleur de grand-voile neuf Nitronic 50 tige (2021). Tuyaux entretenus ou remplacés en 2019 avec de nouveaux raccords, pompe de commande Lewmas 4 reconstruite en 2014, nouveau moteur 2020

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

The Yacht Sales Co.

Suite 1
173-175 Brisbane Road
Mooloolaba, Queensland
Australie
+61 7 5452 5164

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