Hallberg-Rassy 352
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Marina di Sant'Andrea
Italie
Marque | Hallberg-Rassy |
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Modèle | 352 |
Année | 1984 |
Condition | Occasion |
Prix | Sur demande |
Type | Voile |
Classe | Cockpit Central |
Longueur | 10.54 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | San Giorgio Di Nogaro, Udine, Italie |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 10.57 m |
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Bau | 3.37 m |
Tirant d'eau max. | 1.67 m |
Tirant d'eau min. | 1.67 m |
Type de quille | Dérive |
Relevé de varangues | 1° |
Poids à sec | 7000 kg |
Surface de voilure | 64 m² |
Hauteur sous barrot | 1.87 m |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Modèle de moteur | D2-50 cv |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2018 |
Puissance | 50 hp |
Type d'entraînement | Prise directe |
Type d'hélice | 3 pales |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Heures de moteur | 100 |
Tauds |
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Appareillage Électrique |
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Électronique |
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Équipement Interieur |
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Équipement Extérieur/Options |
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Accastilage/Gréement |
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Voiles |
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Cabines d’invités | 2 |
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Toilettes Invités | 1 |
Nbre max. de passagers | 8 |
Réservoirs de carburant | 1 x 240 litres (Acier inoxydable) |
Réservoirs à eau douce | 1 x 300 litres (Acier) |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Splendide embarcation en excellent état.
Nouveau moteur Volvo D2-50 avec 100 h de fonctionnement
Pont en teck de 2016
Prête à la bouée pour toute épreuve.
Coque :
Fibre de verre couleur blanche, bande décorative bleue Marine
Longerons longitudinaux intégrés.
Quille de lest moulée et entièrement protégée en VTR.
Pale du gouvernail en VTR.
Pont et superstructure :
Construction sandwich en PRFV de 25 mm avec plastique polyvinyle cellulaire comme matériau de base pour la résistance et l'isolation.
Coque et pont entièrement unis par superposition du stratifié en fibre de verre. Clôture intégrée dans les moulures du pont et de la coque et dotée de
une solide couverture en teck.
Main courante, passerelle, guides des hublots, sol et sièges du cockpit sont tous en teck
Deux évacuations de 11/2” du cockpit étanche et autodrainant.
Mât et gréement :
Mâts et gréement de Seldén Mast AB. Mât et bôme en alliage d'aluminium anodisé argent. Mât
206/139 mm, avec un jeu de barres de flèche. Le mât est équipé de goulottes pour câbles et projecteurs séparés.
Le mât est monté sur une base sur le toit de la cabine, directement au-dessus d'une cloison renforcée.
Les plaques sont en acier inoxydable.
Winches de drisse : Deux Lewmar 16ST, winch de choquer Lewmar 7C.
Bôme principale 150/105 mm avec un système moderne de ris (2 lignes de ris) + outhaul.
Poteau pour drapeau.
Table du cockpit.
Aménagements intérieurs :
Cabine avant avec deux couchettes confortables. Longueur des couchettes 2,05 m.
À bâbord, une cabine toilette particulièrement spacieuse. Lavabo en porcelaine, encastré dans le plan de travail.
Miroir et placards pour la toilette. Le sol est réalisé comme la cabine de douche avec grille en teck sur un mur drainant. Hauteur de proue
1,85 m
La cabine principale est construite avec des lits de dimensions adéquates mesurant 2 m
La dinette se présente avec une grande table avec ailes pliantes. Rangement pour bouteilles dans la partie centrale de la table.
Hauteur dans la cabine principale 1,89 m
Cuisine en U équipée d'un réchaud à 2 feux avec four à cardan. Tuyau de gaz conforme avec vanne d'arrêt pour le gaz. Glacière de 80 litres. Double évier inox Surface des plans de travail de la cuisine en stratifié plastique effet teck, facile à nettoyer. Placard pour vaisselle. Corbeille, tiroirs, etc.
Sur le côté opposé se trouve la table de navigation avec placard pour les cartes maritimes, tiroirs, panneau électrique avec tension, eau douce et compteurs de carburant en plus d'un réfrigérateur supplémentaire. Grande salle des machines avec accès frontal et latéral..
Plancher en teck de 20 mm avec bandes marquetées de couleur claire. Rideaux pare-soleil sur toutes les fenêtres latérales.
Déclaration de non-responsabilité
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
Présenté par:
Marina di Sant'Andrea
Italie
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Marina di Sant'Andrea
Italie