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Hallberg-Rassy 352

Sur demande

Présenté par:

Marina di Sant'Andrea

Via E. Fermi, 51
S. Giorgio di Nogaro (UD)
Italie
0039 0431 622162

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Marque Hallberg-Rassy
Modèle 352
Année 1984
Condition Occasion
Prix Sur demande
Type Voile
Classe Cockpit Central
Longueur 10.54 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location San Giorgio Di Nogaro, Udine, Italie
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 10.57 m
Bau 3.37 m
Tirant d'eau max. 1.67 m
Tirant d'eau min. 1.67 m
Type de quille Dérive
Relevé de varangues
Poids à sec 7000 kg
Surface de voilure 64 m²
Hauteur sous barrot 1.87 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo Penta
Modèle de moteur D2-50 cv
Carburant Diesel
Année du moteur 2018
Puissance 50 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 100
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • TV
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Compas
  • GPS
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Congélateur
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Support de moteur annexe
  • Passerelle
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • Génois sur enrouleur
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Nbre max. de passagers 8
Réservoirs de carburant 1 x 240 litres (Acier inoxydable)
Réservoirs à eau douce 1 x 300 litres (Acier)
Guindeau Guindeau électrique

Description

Splendide embarcation en excellent état.

Nouveau moteur Volvo D2-50 avec 100 h de fonctionnement

Pont en teck de 2016

Prête à la bouée pour toute épreuve.

 

Coque :

 Fibre de verre couleur blanche, bande décorative bleue Marine
 Longerons longitudinaux intégrés.
 Quille de lest moulée et entièrement protégée en VTR.
 Pale du gouvernail en VTR.


 Pont et superstructure :

 Construction sandwich en PRFV de 25 mm avec plastique polyvinyle cellulaire comme matériau de base pour la résistance et l'isolation.
 Coque et pont entièrement unis par superposition du stratifié en fibre de verre.   Clôture intégrée dans les moulures du pont et de la coque et dotée de 
 une solide couverture en teck.
 Main courante, passerelle, guides des hublots, sol et sièges du cockpit sont tous en teck 
 Deux évacuations de 11/2” du cockpit étanche et autodrainant.
 Mât et gréement :
 Mâts et gréement de Seldén Mast AB. Mât et bôme en alliage d'aluminium anodisé argent. Mât 
206/139 mm, avec un jeu de barres de flèche. Le mât est équipé de goulottes pour câbles et projecteurs séparés.
Le mât est monté sur une base sur le toit de la cabine, directement au-dessus d'une cloison renforcée.
 Les plaques sont en acier inoxydable.
 Winches de drisse : Deux Lewmar 16ST, winch de choquer Lewmar 7C.
 Bôme principale 150/105 mm avec un système moderne de ris (2 lignes de ris) + outhaul.
 Poteau pour drapeau.
 Table du cockpit.

 

Aménagements intérieurs :

Cabine avant avec deux couchettes confortables. Longueur des couchettes 2,05 m.
À bâbord, une cabine toilette particulièrement spacieuse. Lavabo en porcelaine, encastré dans le plan de travail. 
Miroir et placards pour la toilette. Le sol est réalisé comme la cabine de douche avec grille en teck sur un mur drainant. Hauteur de proue 
1,85 m
La cabine principale est construite avec des lits de dimensions adéquates mesurant 2 m
La dinette se présente avec une grande table avec ailes pliantes. Rangement pour bouteilles dans la partie centrale de la table. 
Hauteur dans la cabine principale 1,89 m 
Cuisine en U équipée d'un réchaud à 2 feux avec four à cardan. Tuyau de gaz conforme avec vanne d'arrêt pour le gaz. Glacière de 80 litres. Double évier inox Surface des plans de travail de la cuisine en stratifié plastique effet teck, facile à nettoyer. Placard pour vaisselle. Corbeille, tiroirs, etc.
Sur le côté opposé se trouve la table de navigation avec placard pour les cartes maritimes, tiroirs, panneau électrique avec tension, eau douce et compteurs de carburant en plus d'un réfrigérateur supplémentaire. Grande salle des machines avec accès frontal et latéral..
Plancher en teck de 20 mm avec bandes marquetées de couleur claire. Rideaux pare-soleil sur toutes les fenêtres latérales.
 

 

 

Déclaration de non-responsabilité

La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.

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