Freedom 32

Stock # 180786
1985 Freedom 32 (32,8’) – Croiseur classique à gréement cat et plateforme de vie à bord. Ce bateau est extrêmement propre par rapport à la plupart !

Le Freedom 32 de 1985 est un voilier de croisière bien considéré, conçu par Garry Hoyt, connu pour son mât autoportant innovant, son agencement de pont épuré et son exceptionnelle facilité de manœuvre. Avec sa largeur généreuse, son intérieur ouvert et sa forte réputation en mer, le Freedom 32 reste une plateforme très recherchée pour la croisière côtière ou l'utilisation en tant que bateau de vie à bord.

Ce navire est équipé d'un excellent inventaire de voiles, y compris un spinnaker, une grand-voile et un foc. Le bateau est bien préparé pour des séjours prolongés à bord, avec alimentation à quai, climatisation, chauffe-eau et un système de charge solaire qui maintient les batteries en état de marche pendant le repos.

La puissance est fournie par un diesel Yanmar 3YM30AE de 2016. Le moteur est actuellement bloqué ; cependant, il semble très propre et pourrait être lié à un problème de service plutôt qu'à un besoin de remplacement complet. Cela se reflète dans l'offre et offre une opportunité pour un acheteur mécaniquement incliné ou un marin en quête de rénovation d'ajouter de la valeur.

Dans l'ensemble, ce Freedom 32 offre un design classique de Freedom, d'excellentes commodités pour la vie à bord et un fort potentiel à long terme.

Spécifications du navire

Fabricant : Freedom Yachts
Modèle : Freedom 32
Année : 1985
Designer : Garry Hoyt
Type de navire : Voilier monocoque
Gréement : Gréement cat (mât autoportant)

Longueur hors tout : 32,8 ft
Largeur : 12,5 ft (environ)
Tirant d'eau : 6,5 ft (environ)
Déplacement : ~11 500 lbs
Matériau de la coque : Fibre de verre

Moteur & Mécanique
Moteur : Yanmar 3YM30AE Diesel
Puissance : 29,1 HP
Année du moteur : 2016
État : Moteur actuellement bloqué
Remarques : Le moteur semble très propre ; problème de service potentiel plutôt qu'exigence de remplacement confirmé

-Électrique & Alimentation
Connexion à l'alimentation à quai
Système de charge solaire (maintient la charge de la batterie)
Système de batterie soutenu par l'entrée solaire

-Intérieur & Confort
Climatisation
Chauffe-eau
Grand salon principal avec une excellente lumière naturelle
Bien adapté à l'utilisation en tant que bateau de vie à bord
Agencement de cuisine efficace
Cabine avant privée

-Voiles & Gréement
Grand-voile
Foc
Spinnaker
Mât autoportant Freedom (sans gréement dormant)

-Points forts
Design très apprécié de Freedom Yachts
Configuration de gréement cat facile à manœuvrer
Excellentes commodités pour la vie à bord
Configuration solaire + alimentation à quai
Inventaire de voiles solide
Opportunité d'ajouter de la valeur par le service ou la réparation du moteur

Cabine avant :
V-berth pour 2 personnes confortablement

Salon principal :
Deux banquettes (Port se transforme pour 1 personne, Tribord pour 1)

Cabine arrière :
Cabine de quart pour 2 personnes

Salle de bain :
Enclos avec lavabo, miroir et douche

Cuisine :
Évier en acier inoxydable
Cuisinière et four à propane (sur cardan)
Glacière

Poste de navigation :
Panneau de contrôle, radio d'urgence et table escamotable

Rangement ample :
Meubles et placards intégrés

Menuiserie intérieure :
Finition et meubles en teck avec un savoir-faire classique de Freedom

Pont & Gréement :
Type de gréement : Mât en fibre de carbone autoportant et non haubané
-Moins de poids en hauteur,
-moins de choses à craindre concernant le gréement et les haubans et les plaques de chaîne.
-Facilité de manœuvre.

Si vous avez un gréement autoportant, vous avez UNE chose qui peut casser et mal tourner – la rupture du mât. Si vous avez un gréement standard, vous avez littéralement des centaines de pièces qui pourraient casser, dont chacune pourrait faire tomber le gréement (et cela inclut le mât, soit dit en passant). Être capable de regarder vers le haut au gréement ne signifie pas que vous êtes plus en sécurité ou que votre gréement est plus sécurisé. Vous regardez juste vers le haut à des centaines de points de défaillance potentiels, au lieu d'un. Et ce n'est pas comme si vous aviez une redondance avec un gréement standard – perdez une goupille de sécurité, et tout pourrait s'effondrer. Donc, ne croyez pas que vous êtes plus en sécurité avec un plan de voilure entièrement gréé qu'avec un gréement autoportant.

Voiles :
Voile de foc
Voile principale
Voile de spinnaker de montage de canon

Réservoirs :
Carburant : 20 gallons
Eau : 46 gallons

Ancre :
Deux ancres de proue
Ancre de poupe

Cockpit :
Design arrière ouvert
Direction à roue
Échelle de poupe pour accès à la baignade
Grands lazarettes de rangement

Performance & Capacités :
Prêt pour la haute mer : Connu pour sa maniabilité en mer et une navigation sèche et confortable
Excellente efficacité du moteur : Diesel Yanmar 29,1 HP consomme peu de carburant tout en fournissant une propulsion fiable

Remarques supplémentaires :
Tous les systèmes opérationnels et bien entretenus
Idéal pour les marins solitaires, les couples ou les petites familles
Mélange parfait de confort, de savoir-faire et de performance éprouvée

Principaux arguments de vente :
Intérieur spacieux de 6 couchages avec agencement intelligent et rangement
Excellente condition pour son âge
Prêt à naviguer - idéal pour vivre à bord ou croiser
Supports pour moteur hors-bord
Gril Magma
Tout l'équipement de sécurité légal à bord