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Fastnet 34

€22 896 Prix ​​demandé: £19 950

Présenté par:

Twisted Marine

Brewery Quay
Island Street
Salcombe, Devon, TQ8 8DP
Royaume-Uni
01548 843 655

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Marque Fastnet
Modèle 34
Année 1984
Condition Occasion
Prix £19 950
Type Voile
Classe Course-croisière
Longueur 10.2 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Dartmouth, Devon, Royaume-Uni
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 10.2 m
Bau 3.41 m
Marque du moteur Buhk
Carburant Diesel
Puissance 24 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive

Description

À VENDRE : Fastnet 34 “Al Bal”

25 000 £+ dépensés en rénovation | Nouveau moteur 2020 | Gréement Solent | À Noss on Dart

Une occasion rare d'acheter un exemple magnifiquement rénové du Fastnet 34 — un croiseur-régate rapide et large conçu par Jean-Marie Finot, connu pour ses lignes saisissantes, sa navigabilité et son charme durable.

“Al Bal” a subi une rénovation complète de 7 ans à l'intérieur et à l'extérieur avec plus de 25 000 £ investis, y compris un nouveau moteur Bukh DV24 (2020), un nouveau gréement (2019), une électronique mise à jour et des voiles enroulables doubles (gréement Solent). Son design classique et ses spécifications améliorées en font un croiseur capable et confortable avec un véritable potentiel hauturier.

Elle est à flot sur un mouillage à Noss on Dart et disponible pour des visites sur rendez-vous.

Conception & Construction
  • Designer : Jean-Marie Finot

  • Constructeur : Atlanta Marine (Royaume-Uni)

  • Modèle : Fastnet 34

  • Année : Environ 1970 (Rénovation terminée en 2023)

  • Longueur hors tout : 34 ft (10,36 m)

  • Largeur : 3,35 m

  • Quille : 1,80 m

  • Déplacement : Environ 5 000 kg

  • Coque : GRP avec un renversement prononcé

  • Quille : Quille à aileron

  • Gréement : Sloop (configuration de gréement Solent)

Mécanique & Électrique

Moteur :

  • Bukh DV24 (installé neuf en 2020)

  • 24 CV Diesel, refroidi par eau de mer

  • Environ 240 heures

  • Saildrive avec hélice fixe à 4 pales

  • Vitesse de croisière : 5 nœuds

  • Vitesse max : 6 nœuds

  • Entretien effectué en janvier 2023

Électrique :

  • Systèmes 12V & 220V

  • 3x Batteries :

    • 1x 110Ah Démarrage (Numax)

    • 1x 80Ah Service (Numax, 2019)

    • 1x 105Ah Service (Numax)

  • Chargeur de batterie Waeco PerfectCharge IU152A

  • Panneau solaire

  • Connexion au réseau électrique

  • Moniteur de batterie Clipper Navtex

Réservoirs :

  • Carburant : 50L

  • Eau douce : 45L

Gréement & Voiles
  • Barres en aluminium anodisé Selden

  • Gréement en acier inoxydable (neuf 2019, vérifié par Petersen Custom)

  • Mât monté sur le pont

  • Grand-voile à lattes avec ris de type Slab

  • 2x Voiles d'avant (Génois) sur enrouleurs (Goiot & Bamar)

  • Spinnaker symétrique

  • Régleur de hauban à câble

Winches :

  • 2x Anderson 40 ST (2 vitesses)

  • 2x Lewmar 40 ST (2 vitesses)

  • 2x winches à spinnaker Anderson 10

  • 4x winches de drisse Anderson 10

  • 3x winches de mât/ris Anderson 10

Hébergement & Intérieur

6 couchages dans 3 cabines

Salon :

  • Dinette en forme de U avec table pliante en chêne massif

  • Se transforme en lit double

  • Lit simple supplémentaire

  • Meubles en chêne, sol en teck et holly

  • Éclairage LED et lampes de nuit

  • Revêtement rouge

  • Station de navigation avec table à cartes orientée vers l'arrière

Cabine avant :

  • Lit double en V

  • Rangement et hublot de toit

Cabine arrière :

  • Cabine privée avec lit de 2m

  • Rangement, fenêtre et hublot

Cuisine :

  • En L avec plans de travail en Formica blanc

  • Four et plaque de cuisson à gaz Plastimo Neptune 2500

  • Évier en acier inoxydable

  • Réfrigérateur à chargement par le haut avec compresseur refroidi par eau

  • Poubelle

Salles de bain :

  • Toilettes marines manuelles

  • Lavabo, miroir, placard humide

  • Rangement dédié

Inventaire & Équipement de pont

Équipement de pont :

  • Barres de maintien en acier inoxydable sur le roof

  • Taquets au milieu du navire

  • Table de cockpit en teck (2020)

  • Capote de pluie

  • Support en acier inoxydable pour hors-bord

Ancrage & Mouillage :

  • Ancre Bruce de 20 kg avec chaîne de 30 m (2020)

  • Winch manuel Lewmar + cabestan

  • 4x Défenses, 4x Cordages de mouillage

Annexe & Hors-bord :

  • Dinghy gonflable Ecowave de 2,3 m

  • Hors-bord Suzuki de 2,5 CV 4 temps

Navigation & Communications :

  • VHF Horizon Eclipse (2020)

  • Lumières de navigation

  • Réflecteur radar

Équipement de sécurité :

  • Pushpit, pulpit et filières en acier inoxydable

  • Canot de sauvetage neuf (2022)

  • Pompes de cale automatiques et manuelles

  • Barre d'urgence en acier inoxydable

  • Jackstays

  • Moniteur de gaz

  • Danbuoy

Remarques

Al Bal est un bel exemple d'un yacht hauturier capable, modernisé selon les normes de croisière modernes tout en conservant son charme classique. Son gréement amélioré, son moteur fiable et ses touches intérieures réfléchies en font un choix solide pour les marins à la recherche d'un croiseur confortable, rapide et élégant avec du pedigree.

Les visites sont fortement recommandées — elle est à flot et prête à naviguer.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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