Catalina 38

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- NOUVEAU MOTEUR REPOWERED (non reconstruit), TRANSMISSION, ARBRE et MANOMÈTRES en 2021

- Hélice repliable à 3 pales max.

- NOUVEAU grand voile 3Di North, 155 et spinnaker asymétrique 2022

- Enrouleur Harken

- Nouvelle réfrigération 2024

- Inventaire de voiles étendu

- Radio VHF numérique avec AIS, GPS à la station de navigation et au gouvernail

- Instruments sans fil Tacktick avec affichage au poste de pilotage et mât avec vent, profondeur et vitesse complets

- Roue en fibre de carbone Jeffa

- Peinture de fond VC17

Pont et gréement, voiles

PLANCHER & GRÉEMENT

• Étrave hydraulique (refaite en 2008)
• Voyageur Harken droit amélioré
• 11 winchs au total, y compris 2 de 30 améliorés en taille 40 et 1 auto-tendeur à l'arrière.
• ancre
• tous les chandeliers refaits (2010)
• hélice à 3 pales repliable
• Toutes les lignes menées à l'arrière pour faciliter la manœuvre en solo/court

VOILES

• Lignes T900 utilisées pour les drisses
• Housse de grand-voile en très bon état selon le propriétaire
• Foc enrouleur North 155%/ en excellent état selon le propriétaire
• Housse de foc
• Jib de tempête /acheté d'occasion en bon état jamais utilisé par le propriétaire
• Jib Dacron 110% avec luff sans hanks/ en bon état selon le propriétaire
• Grand-voile de rechange originale, utilisée environ 10 saisons/ en bon état
• 2 spinnakers (3/4 oz & 1.5 oz) /en bon état et comme neuf selon le propriétaire
• Sacs à voiles pour toutes les voiles
• Voiles rangées hors du bateau pour l'hiver

Salon & Galley

• Salon spacieux en dessous des ponts. Banquette à tribord et dinette convertible à bâbord. Toile de protection pour la banquette tribord. Grand placard suspendu avec étagères, espaces et armoires dans tout le salon et les zones de couchage. Hublots tribord et un hublot bâbord recalfeutrés (2010)
• Salle de bain et double v-berth à l'avant. Quartier arrière. Tous les coussins de banquette et de couchage remplacés par de la mousse à mémoire de forme et recouverts de housses amovibles zippées, bleu/cuir synthétique au dos (2005, rangé hors du bateau pour l'hiver).
• Station de navigation avec traceur de cartes Raymarine C120 (il y a 3-4 étés) et radio VHF, espace suffisant pour ranger des cartes et du matériel. (Traceur de cartes rangé hors du bateau pour l'hiver)
• Zone de cuisine à bâbord, évier double en inox, réfrigérateur de style coffre profond avec ventilateur de circulation, micro-ondes et cuisinière à propane.

Électronique/Électrique

ÉLECTRONIQUE

• GPS Chartplotter C120 Raymarine
• VHF à la station de navigation (lié à un transpondeur GPS indépendant)
• Compteur de nœuds/log Signet et profondeur affichés au poste de barre tribord avec son propre transducteur
• Boussole au poste de barre
• Électronique Tacktick
• Tous les manuels à bord pour l'électronique
• Électronique retirée et rangée hors site pour l'hiver

ÉLECTRIQUE

• 2 cordons d'alimentation de quai de 50'
• Connexion pour radio et chargeur d'ipod
• Ventilation alimentée par solaire dans la cabine principale
• Amplificateur de cellule et antenne
• 4 batteries (2 nouvelles en 2023)
• Chargeur de batterie

Autres équipements et extras

• Enceinte Sunbrella Bimini & Dodger avec moustiquaires
• Nouveaux coussins de cockpit en mousse fermée blanche avec bord bleu (2010)
• Crochets en acier inoxydable et système de bungee pour étagères (voir photo)
• Manivelles et blocs de winch, (voir photo)
• Hélice repliable de rechange à 2 pales
• pôle de spinnaker
• pôle de whisker
• barre de secours
• préventeur stick-vang en mer
• collier de mât modifié à la base du mât
• certains articles rangés hors du bateau pour l'hiver
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Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.