Beneteau First 32.5

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BENETEAU 32.5 FIRST 1984 | PENETANGUISHENE, ON | DIESEL YANMAR | ÉNERGIE SOLAIRE | GÉNOIS ENROULABLE

Ce Beneteau First 32.5 offre un style européen classique avec une coque performante solide, parfaite pour la croisière côtière ou les régates de club. Propulsé par un moteur diesel Yanmar 3YM20 récemment remis à neuf, il est prêt à partir.

En dessous du pont, on trouve une cabine avant V-berth privée, une grande cabine arrière et un salon lumineux avec des banquettes et une table convertible. La cuisine en L comprend un réchaud à propane à deux feux et une glacière. Les toilettes avec douche sont situées à l'arrière à tribord.

Les équipements électroniques incluent un GPS Garmin, un pilote automatique Raymarine, des instruments de vent ST60 et un VHF. Sur le pont, profitez des filières en acier inoxydable, des sièges de cockpit avec table, d'une échelle de bain intégrée et de winches manuels Lewmar.

Évalué en état moyen avec une bonne structure et beaucoup de potentiel. Situé sur la terre à Penetanguishene. Rapport d'expertise disponible.

**Photos sous l'eau de 4 ans**
**Photos hors de l'eau 2025**
**Vente "tel quel, où il est"**


Dimensions :
Longueur hors tout : 32 pieds 9 pouces
Largeur : 11 pieds 1 pouce
Tirant d'eau maximum : 5 pieds 10 pouces

Moteur :
Marque/Modèle : Yanmar 3YM20 (16,2 HP, moteur diesel 3 cylindres)
HP : 16,2 hp
Carburant : Diesel
Transmission : Directe

Générateur :
N/A

Capacité des réservoirs :
Carburant : 18 gal
Eau : 52 gal
Eaux usées : 15 gal
Eau chaude : aucune

Voiles et gréement :
Gréement – Sloop à tête de mât
Mâts – Mât et bôme en aluminium
Gréement dormant – Acier inoxydable
Gréement courant
Génois – Enrouleur de foc installé (nouvelle voile en 2017)
Grand-voile – Stackpack avec sac/couverture de voile
Winches : winches manuels Lewmar (tribord, bâbord, montés sur mât)

Deck et Cockpit :
Matériau du pont : FRP avec revêtement antidérapant
Gouvernail : Direction à barre
Table de cockpit : Teck en bois dur
Sièges : Banquettes en fibre de verre (tribord, bâbord, arrière)
Filières/Rails : Acier inoxydable, intégrées avec des chandeliers
Ancre : Ancre Bruce en acier inoxydable avec chaîne et cordage
Équipement d'amarrage : Cordages et pare-battages assortis
Hublots/Trappes : Hublots ouvrants et trappes scellées en bon état

Électronique/Navigation :
Traceur de cartes : Garmin GPSmap 540s
Radar/Pilote automatique : Pilote automatique Raymarine (non testé)
Instrument de vent : Raymarine ST60 (non testé)
Compas : Saturn 6" encastré
Radio VHF : Raymarine
Stéréo : Fusion MS-RA50 (non testé)

Équipement électrique :
Batterie de service : 1 batterie 8D
Batterie de démarrage : Batterie de démarrage série 24
Chargeur de batterie : ProNautic 12-20P
Solaire : Contrôleur de charge solaire TW-910
Onduleur
Alimentation à quai : Entrée unique 30A, panneau AC avec disjoncteurs, prises GFCI

Équipement de sécurité :
Pompe de cale : 1 pompe électrique (non testée)
Pompe de cale manuelle : Requise
Système d'extinction : Système fixe dans le compartiment moteur
Détecteurs de monoxyde de carbone : Non installés

Agencement intérieur :
Cabines : 2 (V-berth avant, cabine arrière)
Salon : Banquettes bâbord et tribord, table à manger réglable
Revêtement de sol : Teck et holly
Toilettes : Toilettes marines manuelles avec douche intégrée
Tapisserie mise à niveau (2010)

Cuisine :
Réchaud à propane à 2 feux
Évier en acier inoxydable
Réfrigérateur de style glacière 12V/120V
Plans de travail en composite
Ample rangement et armoires