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Whitby 42

€41 919 Prix ​​demandé: US$49 000

Présenté par:

McCotters Marina

179 McCotter's Marina Rd
Washington, NC, 27889
États-Unis
+12526002439

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Marque Whitby
Modèle 42
Année 1983
Condition Occasion
Prix US$49 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.8 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Washington, North Carolina, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.8 m
Bau 4.11 m
Tirant d'eau max. 2.74 m
Tirant d'eau min. 1.37 m
Type de quille Aileron
Déplacement 23850 livres
Lest 11000 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Ford Lehman
Modèle de moteur Super 90
Carburant Diesel
Année du moteur 1987
Puissance 90 hp
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 700
Tauds
  • Bimini Top
  • boat-details.features.mainsail-cover
  • Lazy jack
  • Taud de génois
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Centrale de navigation
  • Plotter
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • Micro-onde
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Winch électrique
  • Support de moteur annexe
  • Éolienne
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Radeau de survie
  • Coussins de cockpit
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile full batten
  • Tourmentin
  • Gennaker
  • Génois
  • Voile de cap
Cabines d’invités 2
Réservoirs de carburant 2 x 55 gal
Réservoirs à eau douce 2 x 100 gal

Description

Stout Wench | Croiseur Cutter-Ketch Bleu Marine Entièrement Équipé pour la Croisière Offshore & Caraïbes

Stout Wench est un croiseur cutter-ketch bien construit et éprouvé en mer qui a réussi à voyager de la côte est des États-Unis à travers les Bahamas et dans le sud des Caraïbes. Elle représente le type de navire recherché par les marins expérimentés qui apprécient la navigabilité, la redondance et la véritable indépendance en croisière. Correctement équipée et soigneusement entretenue, Stout Wench est prête à être approvisionnée et à partir.

Le gréement cutter-ketch est largement respecté parmi les croiseurs en haute mer pour son équilibre, sa polyvalence et sa facilité de manœuvre des voiles. Les multiples combinaisons de voiles permettent un excellent contrôle dans des conditions changeantes, un affalage simplifié et une navigation en toute confiance—idéal pour les équipages réduits et les longues traversées.

Ce n'est pas un croiseur côtier légèrement équipé. Stout Wench est dotée de systèmes offshore étendus, d'un matériel d'ancrage robuste, d'énergie renouvelable et d'équipements de sécurité, ce qui en fait une candidate solide pour des croisières prolongées, des sauts d'île ou des passages offshore sérieux.

Points Forts & Équipements Offshore
  • Stout Wench est un croiseur bleu marine éprouvé avec un historique de croisière dans les Caraïbes

  • Gréement cutter-ketch pour une manœuvre équilibrée des voiles et une polyvalence en temps de tempête

  • Tout nouveau gréement courant

  • Autopilote hydraulique Raymarine 400

  • Autopilote à vent Hydrovane (2017)

  • Guindeau Maxwell 1500 avec nouveau moteur

  • Package complet de matériel d'ancrage :

    • Ancre principale Mantis de 55 lb avec une ancre Mantis de 55 lb de rechange

    • Ancre arrière Danforth de 30 lb

    • Chaîne neuve de 200’ avec 300’ de cordage de proue de 1”

    • Chaîne supplémentaire de 100’ à bord

  • 700 watts de solaire pour une capacité hors réseau prolongée

  • Desalinisateur pour une autonomie de croisière à long terme

  • Radio VHF équipée AIS et radio SSB

  • Téléphone satellite Iridium GO (2016)

Confort à Bord & en Croisière
  • Réfrigération avec réfrigérateur/congélateur plus congélateur auxiliaire 110V

  • Micro-ondes et éclairage LED dans tout le bateau

  • Chargeur de batterie de 40 ampères

  • Toilettes à compost

  • Système stéréo

  • Machine à coudre pour les réparations à bord et l'entretien des voiles

  • Compresseur de plongée Huka

  • Équipement de pêche inclus

Équipement de Sécurité & Annexe
  • Canot de sauvetage pour 6 personnes (2015)

  • Dinghy Highfield UL 260 de 8’6”

  • Moteur hors-bord Mercury 2 temps de 10 HP

Stout Wench se distingue comme un cutter-ketch soigneusement équipé et capable, conçu pour les marins qui ont l'intention d'utiliser leur bateau comme il était destiné à être utilisé—pour naviguer en toute confiance et indépendance. Pour ceux qui recherchent un navire avec un pedigree offshore éprouvé et des systèmes étendus déjà en place, c'est une opportunité exceptionnelle.

Maintenant disponible pour une visite au McCotters Marina & Boatyard.
Contactez-nous aujourd'hui pour planifier une visite et monter à bord de Stout Wench.

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Nouvelle annonce.  Plus de détails et de photos à venir.

Travail effectué et fonctionnalités

  • Cuisine

    Nouveaux placards (nouvelle disposition - voir photos)Réfrigérateur/congélateur à chargement frontalNouveau réfrigérateur/congélateur Adler BarbourAjout d'une pompe à pied pour eau bruteNouveau réchaud à alcool Origo non pressurisé
  • Nouvelle table de station de navigation
  • Nouvelle table de dinette
  • Remplacement de toutes les plaques de chaîne
  • Nouvelle gréement courant -75%
  • Grand voile Northsail utilisée 2 saisons
  • Remplacement de 75% du sol en teck/holly
  • Diesel RÉNOVÉ JUIN 2012Remplacement de tous les capteurs, tuyaux, démarreur et solénoïdes.Nouvel échangeur de chaleur et refroidisseur d'huile
  • Nouvelles lumières de navigation
  • Nouvelles lignes de vie
  • Nouvel extincteur dans la salle des machines
  • Nouvelle sangle de sauvetage
  • Nouvelle vitre de vent Maxwell VW1200
  • Nouvelle chaîne d'ancre=200'-3/8" G40
  • 150' de cordage d'ancre avec 25' de chaîne
  • Nouvelle pompe de cale et interrupteur, nouveau ventilateur de cale
  • SYSTÈME ÉLECTRIQUERemplacement de tout le câblage DCNouveaux disjoncteursNouvelles barres omnibus
  • SYSTÈME DE CHARGE
    Nouveau Xantrex TrueCharge 40Nouvel onduleur Xantrex Prosine 2.0Hew Heart Pathmaker combiné de batterie
  • NOUVELLES ÉLECTRONIQUES
    Furuno NavNet2 : 1724C/NT 7" LCD couleurRadôme de 18"Sondeur réseauAutopilote 500 (hydraulique)Cartes pour la côte sud-est et les Bahamas
  • SYSTÈMES DE POMPAGE
    Nouvelles sangles en SS - toutesNouveaux tuyaux d'eau douce - tousNouvelle pompe à eau douce
  • AUTRES INFORMATIONS
    LEHMAN SP90 RÉNOVÉ JUIN 2012NOUVEAUX INSTRUMENTS JUIN 2012Foc à 120% en bon étatGrand voile en bon étatMizzen en bon étatIntérieur époxy des deux réservoirs d'eau
  • RÉCENTNouvelle peinture de fond (juin 2012)Nouvelle pompe de cale ('12)
  • 55lb CQR
  • Grand - 2 saisons (12 mois au total)
  • Mizzen - 3 saisons
  • Génois - 5 saisons
  • Jib de travail - aucun (Génois sur enrouleur)
  • Staysail - comme neuf, rarement
  • Voile de tempête Tri-Sail, (rail sur le mât) - aucun
  • Autre - Spinaker - comme neuf, rarement utilisé
  • Grilles en bronze pour tous les ports
  • Housses de voile de 5 ans = en bon état
  • TRAVAUX NÉCESSAIRES POUR PARTIR EN CROISIÈRE
    Réattacher le halyard de rétraction sur quille pivotante = 350 $Nouveau Dodger = 1200 $Nouveaux toilettes x2 = 250 $ chacunCoussins de couchette arrière = 350 $Échelle de bain = 150 $Nouveaux bras de hublot et lentille à réinitialiser x3 = 100 $ chacunThermostat pour frig = 75 $Nouvelles batteries x3Une semaine de nettoyage et de polissage et elle sera prête à partir vers les CaraïbesRéparation de teck divers sur le pont 500 $

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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179 McCotter's Marina Rd
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