Sabre 34
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Hooper's Yachts
États-Unis
| Marque | Sabre |
|---|---|
| Modèle | 34 |
| Année | 1983 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$27 500 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 10.42 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Lake City, Minnesota, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 10.44 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 8 m |
| Bau | 3.2 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Tirant d'eau min. | 1.68 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 11400 livres |
| Lest | 4600 livres |
| Poids à sec | 11400 livres |
| Surface de voilure | 507 ft² |
| Hauteur sous barrot | 1.91 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Westerbeke |
| Modèle de moteur | 4 cylinder |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1983 |
| Puissance | 27 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Heures de moteur | 1161 |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Architecte | Roger Hewson |
|---|---|
| Fabricant | Sabre Yachts |
| Réservoirs de carburant | 1 x 20 gal |
| Réservoirs à eau douce | 2 x 44 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 24 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Conçu par Roger Hewson, construit par Sabre, comme tous leurs bateaux, vous pouvez vous attendre à une excellente qualité de construction, d'excellentes capacités de navigation, combinées avec du confort à l'intérieur et en mer. Elle dispose d'un gréement en tête de mât, d'une quille à aileron et d'un gouvernail inboard sur un skeg. À l'intérieur, elle a une hauteur sous barrot de 1,90 m et peut accueillir six personnes. La disposition à deux cabines comprend la cabine de couchage double à l'avant, le salon principal avec deux banquettes dont celle de tribord se transforme en lit double, puis une couchette arrière. La table de la station de navigation est située entre la couchette arrière et la banquette de bâbord. C'est un bateau à eau douce avec son 3ème propriétaire. Les propriétaires ont maintenu un entretien annuel et ont effectué les mises à niveau et l'entretien suivants : changements d'huile ainsi que tous les changements de filtres, nouveaux câbles de changement de vitesse, nouveau démarreur, nouvelle hélice de pompe à eau - tous en 2024. Les voiles ont été rénovées en 2016 et sont en bon état. Tous les dossiers d'entretien et manuels ont été conservés. Les propriétaires se retirent de la navigation.
Moteur diesel inboard Westerbeke 4 cylindres de 27 HP avec réservoir de carburant de 20 gallons, hélice à 2 pales avec 1161 heures de moteur
Grand-voile North avec housse et 2 ris
Génois enrouleur Western Sailcraft à 150%
Spinnaker de croisière avec sac et chaussette
Ancienne grand-voile et génois remplacés par les voiles ci-dessus
Vang de bôme
Enrouleur Harken
Toutes les drisses récentes
Pôle de flèche
2 winches Lewmar #44 à auto-tailing 2 vitesses avec manivelle
3 winches Lewmar #16 secondaires à 2 vitesses avec manivelle
Compas de binnacle
Log de nœud et sondeur de profondeur Data Marine
Inclinomètre
Radio marine VHF
Direction à roue avec protection, table de cockpit, porte-gobelet et housse de barre
Bimini et dodger (2023)
Pulpits avant et arrière avec double filières et 2 portes
Coussins de cockpit
Alimentation à quai de 30A avec cordon de 50'
Système électrique à 3 batteries
Chargeur de batterie 110v
Réchaud à gaz CNG à 2 feux et four suspendu
Glacière à chargement par le haut avec évacuation
Réfrigération
Système d'eau sous pression chaude et froide avec capacité de 44 gallons
Chauffe-eau de 8 gallons
Toilettes marines avec réservoir de 34 gallons
Douche dans la zone des toilettes
Ancre principale et secondaire avec 100' de cordage et chaîne enduite
Locker à ancre sur le pont
Rouleau d'ancre
5 cordes de quai et 3 amortisseurs
6 pare-battages de bateau
Perche de bateau
Berceau
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Hooper's Yachts
États-Unis
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Hooper's Yachts
États-Unis
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- AssuranceAssurance