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Perry 41

€66 953 Prix ​​demandé: US$79 000

Présenté par:

Edwards Yacht Sales

510 Brookside Drive
Clearwater, FL, 33764
États-Unis
+18506004781

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Marque Perry
Modèle 41
Année 1983
Condition Occasion
Prix US$79 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.5 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Pensacola, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 12.5 m
Longueur à la flottaison 10.26 m
Bau 3.66 m
Tirant d'eau max. 1.83 m
Déplacement 22100 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH2CE
Carburant Diesel
Année du moteur 1998
Puissance 50 hp
Type d'entraînement Transmission Sail Drive
Heures de moteur 575
Architecte Robert Perry
Fabricant Universal Marine Taiwan
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 60 gal
Réservoirs à eau douce 120 gal
Réservoirs eau noire 45 gal

Description

Rare et recherché

 Robert Perry 41 Blue Water Cruiser

Le Perry 41, un robuste croiseur en eaux bleues taïwanais, a été conçu par l'estimé architecte naval Robert Perry. Viking Girl présente un design de coque sous-marine similaire à celui du Valiant 40, avec une quille longue encapsulée et un gouvernail suspendu, mais sans la poupe en canoë. À l'intérieur, la construction est en teck massif, sans placage. Elle dispose de deux cabines privées, d'une salle de bain et d'une douche séparée. 

À l'origine propulsée par un diesel Perkins, le moteur a été remplacé en 1998 par un Yanmar de 50 ch avec un sail drive, qui n'a que 575 heures d'utilisation. L'unité de sail drive elle-même a de nouveau été remplacée en 2019. Au cours de la dernière décennie, Viking Girl a subi des améliorations significatives.


Ce navire a déjà effectué plusieurs croisières dans le Pacifique Sud et a été transporté de Californie en Floride en 2022. Depuis son arrivée à Pensacola, il a été très peu utilisé.


Points forts :

  • Yanmar 50ch Diesel avec saildrive (Moteur NEUF en 1998, Saildrive NEUF 2019, 575 heures)
  • Intérieur en teck massif
  • B&G Zeus 12, radar, multi-affichages et VHF dans le pod de navigation 2023 
  • Mât complètement reconditionné, réélectrifié et repeint 2023
  • Hauban remplacé et enrouleur reconstruit 2023
  • Planchers en teck retirés et rénovés 2014
  • Coque peinte avec Awlgrip 2014
  • Réservoir de carburant remplacé 2023

Histoire des rénovations

Refit 2014

  • Nouveau gouvernail

  • Bateau réélectrifié

  • Plaques de chaîne retirées et inspectées

  • Tuyau d'échappement du moteur remplacé

  • Boîte de garniture du gouvernail entretenue

  • Toutes les vannes et raccords à travers la coque entretenus et/ou remplacés.

  • Réservoirs de GPL remplacés.

  • Détecteur de GPL installé sous la cuisinière à GPL.

  • Protection GFCI installée sur toutes les prises

  • Nouvelle chauffe-eau.

  • Système de mise à la terre renouvelé et amélioré.

  • Filins en acier inoxydable remplacés.

  • Nouvelle housse de grand-voile.

  • Nouveau réservoir de retenue en plastique.

  • Nouveaux davits en acier inoxydable pour annexe (2016)


Refit 2019-2021

  • Nouveaux hublots de plafond 2019

  • Nouvelle arche arrière avec nouveaux panneaux solaires, câblage et contrôleur de charge 2021

  • Peinture Awlgrip sur tous les côtés, le pont, la cabine, le cockpit.

  • Antidérapant appliqué sur le pont et le toit de la cabine.

  • Nouvelles fenêtres de cabine et cadres en bois.

  • Nouveaux hublots de pont ouvrants installés professionnellement.

  • Rails de cap en teck remplacés par sections.

  • Hublot de descente complètement réparé et/ou reconstruit.

  • Filtre à carburant Racor/séparateur d'eau installé.

  • 2X panneaux solaires de 100 watts chacun, nouveau contrôleur solaire


2022-2025 Améliorations continues

  • Mât complètement décapé, repeint et réélectrifié

  • Furler de foc reconstruit

  • Nouvelle gréement dormant

  • Nouveau pod de navigation au bar

  • Toute nouvelle électronique (B&G Zeus 12, deux affichages B&G Multi, B&G VHF)

  • Réservoir de carburant remplacé

  • Coque peinte

  • Hublot de descente coulissant reconstruit

Caractéristiques complètes

INTÉRIEUR

SALON :

  • L'intérieur peut accueillir 6 personnes dans 2 cabines privées avec lits doubles et 2 banquettes dans le salon

  • Plancher en teck massif et en holly

  • Intérieur en teck massif avec table en teck, armoires et étagères de rangement

  • Table en teck au centre dans le salon avec des banquettes opposées

  • Climatiseur portable Hisense 5 000 BTU avec évacuation pouvant être canalisée vers le hublot

  • Hublots de toit de 2019

  • Armoires de rangement en teck

  • Stéréo avec haut-parleurs Bose dans le salon

  • Compartiment de toilettes privé avec lavabo en acier inoxydable et miroir à l'arrière près de l'escalier

  • Cabine de douche privée à l'avant, séparée du compartiment de toilettes

  • Table à cartes avec tiroirs de rangement, étagères

  • Panneau électrique à la table à cartes


CABINE AVANT :

  • Lit en V

  • Hublot de toit de 2019

  • Finitions en teck et étagères en teck

  • Grand placard

  • Porte de confidentialité


CABINE DE COUCHAGE LATÉRALE :

  • Lit double à l'arrière et à tribord

  • Placard

  • Tiroirs de rangement


CUISINE :

  • Cuisine en U à tribord

  • Réchaud et four à propane Dickerson en acier inoxydable à 3 brûleurs, monté sur cardan

  • Réfrigérateur/congélateur Isotherm dans une boîte à glace à chargement supérieur et inférieur, nouveau compresseur et plaque froide 2021

  • Robinet de cuisine amélioré

  • Plan de travail de cuisine sur mesure

  • Armoires en teck

  • Évier double en acier inoxydable avec eau chaude et froide sous pression


NAVIGATION ET ÉLECTRICITÉ

ÉLECTRICITÉ 12V :

  • 2 X Batteries de groupe 27 pour le démarrage

  • 2 X panneaux solaires de 100 W, nouveaux en 2021

  • Contrôleur de charge solaire et câblage 2021

  • Vaisseau réélectrifié en 2014 selon les normes ABYC

  • Interrupteur de sélection de banque de batteries

  • Éclairages intérieurs de cabine

  • Interrupteur de contrôle de GPL

  • Pompe à pression d'eau

  • Pompes de cale

  • Prise 12V

  • Éclairages de répartition

  • Tricolore de tête de mât

  • Guindeau d'ancre 12V


ÉLECTRICITÉ AC :

  • Système d'alimentation à quai de 30A

  • Climatiseur portable Hisense

  • Chargeur de batterie

  • Chauffe-eau


ÉLECTRONIQUE DE NAVIGATION

  • B&G Zeus 12 MFD (NOUVEAU 2023)

  • Radar B&G monté sur le mât (NOUVEAU 2023)

  • (2) Deux affichages B&G NMEA 2000 (NOUVEAU 2023)

  • Radio VHF B&G à la table à cartes (NOUVEAU 2023)


PLANCHER, COQUE ET COCKPIT

  • Planchers antidérapants sur le toit de la cabine et le pont 2021

  • Coque peinte avec de la peinture Awlgrip en 2019

  • Les côtés supérieurs ont été rénovés et repeints avec de la peinture Awlgrip en 2019

  • Les fenêtres de la cabine et les cadres en teck ont été remplacés en 2019

  • Hublots d'ouverture au plafond installés professionnellement en 2019

  • Les capots en teck ont été remplacés par sections en 2019

  • Hublot de l'escalier reconstruit en 2019

  • Nouvelle arche en acier inoxydable à l'arrière pour panneaux solaires en 2019

  • 2 nouveaux panneaux solaires de 100 W en 2021

  • Nouveaux davits en acier inoxydable pour annexe en 2016

  • Grandes voiles à lattes

  • Génois sur enrouleur

  • Spinnaker, foc de rechange et grand-voile de rechange

  • Gréement de tête de mât en aluminium / peint

  • Unique étai

  • Halyards internes

  • Lazy jacks 2023

  • Windex de tête de mât

  • Pôle de spinnaker / mât monté sur rail

  • Rail de mât pour pôle de spinnaker

  • Gréement dormant en acier inoxydable 2023

  • Système de grand-voile Tides Strong Track 2023

  • Large ponts latéraux

  • Pulpits avant et arrière en acier inoxydable

  • Double filin de vie en acier inoxydable, nouveau avec des supports en acier inoxydable polis

  • Enrouleur Harken pour voile d'avant

  • Double rouleau d'ancre avant

  • Guindeau électrique Lewmar

  • Interrupteurs de pied de pont pour guindeau

  • Ancre CQR avec 150' de chaîne

  • Volant en teck / direction hydraulique

  • Commandes du moteur sur le binnacle

  • Grille en teck pour le sol du cockpit

  • 2 winchs primaires de cockpit auto-tailing Barlow 27

  • 1 winch de drisse Barlow 23

  • Voyageur de drisse principale

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Clearwater, FL, 33764
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