Pearson 303
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Hooper's Yachts
États-Unis
| Marque | Pearson |
|---|---|
| Modèle | 303 |
| Année | 1983 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$15 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Bayport, Minnesota, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 9.22 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.75 m |
| Bau | 3.33 m |
| Tirant d'eau max. | 1.32 m |
| Tirant d'eau min. | 1.32 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 10400 livres |
| Lest | 3550 livres |
| Surface de voilure | 456 ft² |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | YANMAR |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1983 |
| Puissance | 13 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
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| Voiles |
|
| Architecte | BILL SHAW |
|---|---|
| Fabricant | PEARSON YACHTS |
| Réservoirs de carburant | 1 x 22 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 38 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 20 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
C'est un très beau bateau. Il a été à terre car le propriétaire a acheté un bateau plus grand en Floride. Maintenant, son âge et sa santé le rattrapent et il ne peut plus naviguer et doit vendre. Il a donc considérablement baissé le prix pour susciter de l'intérêt. Le Pearson 303 est un grand 30 pieds habitable avec une hauteur sous barrot de 6'3". T. William Shaw a conçu ce navire pour avoir un intérieur lumineux et aéré avec des accents en teck, une cabine avant avec un lit, une salle de bain extra large et un véritable quart de couchage (6'6" de long, assez grand pour 2). La cabine avant peut accueillir 2 personnes avec des niches de rangement et un insert central qui, une fois retiré, offre de l'espace debout pour se changer. Une porte pliante rend la cabine avant complètement privée. Juste à l'arrière se trouve la salle de bain à tribord avec une hauteur sous barrot debout dans un meuble facile à nettoyer avec de l'eau chaude et froide sous pression pour la douche. En face se trouve un placard et 5 pieds cubes de rangement en alcôve. Les banquettes sont des couchettes et des canapés - tous deux assez confortables. Une table se plie lorsqu'elle est nécessaire et cela ouvre des étagères pour les bouteilles de vin ou les épices. La cuisine est en forme de L avec deux grands tiroirs, un compartiment pour les ustensiles sous le réchaud et un long placard au-dessus. Il y a aussi un placard sous l'évier profond. Une trappe principale, une trappe au milieu et 8 hublots Lewmar ouvrants offrent une excellente ventilation croisée. Le cockpit auto-videur a des sièges arrondis et des dossiers inclinés. Un grand coffre à voiles est situé à tribord et la direction à roue est standard. Le gréement est un mât à quille, une quille fin et un gouvernail suspendu. La coque est en fibre de verre solide et le lest en plomb est interne, donc il n'y a pas de boulons de quille à craindre. La réputation de Pearson est une construction au-dessus de la moyenne et le 303 est conforme à cela. Les propriétaires louent l'équilibre, la stabilité et la gentillesse en mer du 303 pour un croiseur. D'autres remarquent qu'il est beau, a une coque volumineuse qui navigue très bien. Il recule droit et tourne sur un sou. Excellente place pour un 30 pieds. Il se dirige et suit vraiment bien. Les couchettes et la hauteur sous barrot conviennent agréablement à une personne de 6'4". Excellente ventilation. Tout l'entretien a été effectué par le personnel de service de la marina de Bayport. Après avoir profité de ce bateau dans le nord, le propriétaire a pris sa retraite dans un pilot house de 43 pieds en Floride. Mais sa santé exige qu'il ne navigue plus et il veut se débarrasser de ce bateau, à contrecœur.
Moteur diesel inboard Yanmar 2GMF de 13 HP avec réservoir de carburant en aluminium de 22 gallons et hélice en bronze à 2 pales sur un arbre en SS de 1"
Grand-voile à lattes complètes 2022 avec 2 ris et housse de voile bleue (+ ancienne grand-voile)
Foc de travail à 100%
Génois enrouleur North 155% (comme neuf) avec tissu UV bleu
Unité d'enrouleur Harken
2 winches primaires Harken ST 2 vitesses avec 2 manivelles
Direction à roue avec compas, garde, table et porte-gobelet
Housse de piedestal bleue
Pilote automatique
Log de nœud et sondeur de profondeur Datamarine
Machine à vent Datamarine (WSI/AWI)
Radio VHF marine Standard Horizon
Chronomètre et baromètre
8 hublots Lewmar ouvrants
2 trappes de pont
Garde-corps avant et arrière avec double filières avec housses
Échelle de bain montée sur le tableau arrière en SS avec marches en teck
Alimentation à quai 30A avec 2 cordons de 50'
Système électrique à double batterie 12v
Chargeur de batterie 110v
Chargeur/compresseur auxiliaire HD
Stéréo AM/CD avec haut-parleurs de cockpit
Réchaud à alcool à 2 feux et four (gimbal)
BBQ LPG (neuf)
Cuisine avec réservoir d'eau de 38 gallons (pression)
Chauffe-eau
Toilettes marines avec réservoir de retenue de 20 gallons
Ancre Danforth de 22# avec cordage et chaîne
4 cordes de quai
2 amortisseurs
3 pare-battages de bateau
Hameçon de bateau
2 extincteurs
Plusieurs gilets de sauvetage
Pompe de cale électrique
Coussins de cockpit
Dinghy gonflable de 8' avec hors-bord de 8 HP et remorque
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Hooper's Yachts
États-Unis
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